Start und Leerlaufprobleme Mercury 15 Bj 1992

[Moorhövd]

Moin zusammen,
bei meinem Mercury 15 PS 2-Takter von vermutlich 1992(Seriennummer 09685094) habe ich Start bzw. Leerlaufprobleme.
Nachdem der Motor lange Zeit gut lief, fing er letzte Tage an im Standgas zu ruckeln und auch fehlzuzünden.
Zur Fehlerbehebung habe ich den Vergaser(Ultraschallbad) und auch den Benzinfilter gereinigt. Beides brachte keinen Erfolg.
Da die Einstellschrauben für den Zündzeitpunkt nicht gekontert sind, hatte ich die Befürchtung, dass sich der Zündzeitpunkt eventuell verstellt hat. Die Kontrolle zeigte, dass der Zündzeitpunkt noch immer zwei Striche links von der Zwei-Punkt Markierung(Leerlaufmarkierung) befand. (Besser konnte ich den Zündzeitpunkt vor zwei Jahren nicht einstellen).
Mittlerweile hat sich das Problem dahin verändert, dass der Motor nicht mehr startet. Nur wenn ich den Trigger in Richtung Volllast verstelle, startet der Motor und läuft mit der hohen Drehzahl auch perfekt.
Sobald der Trigger wieder auf die Leerlauf- Zündposition zurück geht, geht der Motor aus.
Meine Vermutung war nun, dass die Leerlaufspule des Stators defekt ist.
Jetzt habe ich den Wiederstand gemessen. Dieser liegt bei 133Ohm(schwarz weißes Kabel gegen Masse. Dieser Wert sollte eigentlich ok sein. Kann der Fehler doch wo anders liegen? Passt das Fehlerbild zu einer defekten CDI?

Ich würde mich freuen wenn jemand eine Vermutung hätte wo der Fehler liegen kann.

Gruß Robert

[hempelche]

Zitat von Moorhövd

.. Dieser liegt bei 133Ohm(schwarz weißes Kabel gegen Masse. Dieser Wert sollte eigentlich ok sein. ..
Gruß Robert

Laut CDI troubleshooting guide: https://www.cdielectronics.com/wp-co...g-Guide_RS.pdf

sind die 133 Ohm nicht innerhalb der Spec!