Honda Außenboerder 20 PS Leerlaufprobleme

[2000bibi]

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und muss gleich mal mit einer Frage starten:

Ich habe an meinem Schlauchboot einen 4-Takt Hondamotor (20 PS), neugekauft in 2014.
Nachdem ich letztes Jahr erstmals in Kroatien damit unterwegs war, musste ich feststellen, dass ohne Choke der Motor im Leerlauf immer wieder ausging und sich nicht sofort mehr starten ließ (musste 5-8 mal ziehen).

Hatte den Motor dann im März 2015 bei der Inspektion und habe der Werkstatt das Problem erklärt. Nach der Inspektion (Zündkerzen erneuert etc.) war ich live dabei, wie der Motor ohne Probleme und ohne Choke im Leerlauf lief.

Voller Vorfreude auf die diesjährige Saison wurde ich auf der Maas enttäuscht. Gleiches Problem wie letztes Jahr ;-(

Bevor ich jetzt wieder nach Kroatien fahre, wollte ich fragen, ob mir einer einen Tipp geben könnte, inwieweit ich mir selber helfen kann. Kann man den Leerlauf an der Stellschraube am Vergaser selber nachstellen, oder besser Finger weg und lieber nochmal in die Werkstatt.

Für Antworten wäre ich dankbar

LG
2000bibi

[Wellpaper]

Neu 2014 gekauft? Und der hat einen mechanischen Joke? Kann ich irgendwie nicht glauben.

[2000bibi]

Ja, hat er...

[-the mechanic-]

Moin,

Vergaser ausbauen und gründlich reinigen (zerlegen, Ultraschallbad...)

-the mechanic-

PS: ja, die Handstartmodelle von Honda haben einen manuellen Choke.

[Blue Marlin 1]

Hallo, Deine geschilderten Probleme habe ich immer gehabt wenn ich noch den alten Sprit vom Vorjahr im Tank hatte. Also frischen Sprit rein Benzinfilter kontrollieren und ab geht es. Deshalb wird der Motor in der Werkstatt auch gut gelaufen sein weil sie immer frisches Benzin benutzen.

Also Kopf hoch.

[wiwe27]

Zitat von 2000bibi

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und muss gleich mal mit einer Frage starten:

Ich habe an meinem Schlauchboot einen 4-Takt Hondamotor (20 PS), neugekauft in 2014.
Nachdem ich letztes Jahr erstmals in Kroatien damit unterwegs war, musste ich feststellen, dass ohne Choke der Motor im Leerlauf immer wieder ausging und sich nicht sofort mehr starten ließ (musste 5-8 mal ziehen).

Hatte den Motor dann im März 2015 bei der Inspektion und habe der Werkstatt das Problem erklärt. Nach der Inspektion (Zündkerzen erneuert etc.) war ich live dabei, wie der Motor ohne Probleme und ohne Choke im Leerlauf lief.

Voller Vorfreude auf die diesjährige Saison wurde ich auf der Maas enttäuscht. Gleiches Problem wie letztes Jahr ;-(

Bevor ich jetzt wieder nach Kroatien fahre, wollte ich fragen, ob mir einer einen Tipp geben könnte, inwieweit ich mir selber helfen kann. Kann man den Leerlauf an der Stellschraube am Vergaser selber nachstellen, oder besser Finger weg und lieber nochmal in die Werkstatt.

Für Antworten wäre ich dankbar

LG
2000bibi

Der Motor muss erst mal warm laufen und Betriebstemperatur haben.

Dann kannst Du mit der Stellschraube den Leerlauf ein wenig erhöhen, wenn es notwendig ist. Diese sitzt hinter dem Vergaser:



Ansonsten noch mal zurück zum Händler, auf den Motor ist noch Garantie.

Gruß
Wilfried

[2000bibi]

Danke für die schnellen Antworten und Tipp.
Tank war sauber und Sprit war frisch.
Werde dann mal an der Schraube drehen.

LG
2000bibi