Wo geht mein Strom hin - neue Batterie wird leer

[sporty]

Zitat von Miracle Man

Oder der Neue schon defekt gekauft wurde.

Hi
Wie schon in #45 vermutet.
Scheint aber " andersrum" zu sein.
Der defekte, ursprünglich vorhandene Akku, zieht den neuen Akku nach unten
Was soll's.
Manchen Mitgliedern kann man, auf Grund mangelnden Verständnisses, oder mangelnder Mitarbeit, nicht wirklich helfen.

Grüße aus OWL

[infiniti]

Zitat von sporty

Der defekte, ursprünglich vorhandene Akku, zieht den neuen Akku nach unten
Was soll's.
Manchen Mitgliedern kann man, auf Grund mangelnden Verständnisses, oder mangelnder Mitarbeit, nicht wirklich helfen.

Grüße aus OWL

Nun mal langsam

Nicht jeder Bootsbesitzer ist in der Elektrik-Materie fit.
Ist wie mit dem Autofahren, Führerschein bestanden, heißt noch lange nicht, das jeder weiss, wie das Auto im einzelnen funktioniert. Oder wie ist das mit den PC-Nutzern?
Die Tips sind vielfältig und trotzdem nicht für jeden Laien, abzuarbeiten.
Er hat jemand mit den Grundkenntnissen, also lasst ihm einfach mal etwas Zeit, um die Punkte abzuarbeiten.
Okay?
Nur meine laienhafte Meinung, welcher selbst hier etwas gelernt hat.

Gruß Jörg / infiniti, welcher schon so manche Elektrikfrage stellte.

[sporty]

Hi Jörg
Einspruch
Wenn der TE weder Mitarbeit noch Kenntniss zeigt, macht es keinen Sinn weiter mit ihm zu arbeiten.
Grüße aus OWL

[jogie]

Er hat ja ein 220V Elecktomeister zur Hand.
Der hat ja schon gesucht und gemacht, hatte nur keine Zeit mehr gahabt um zu messen ob ein Verbraucher die Batterie leer zieht oder ob eine Batterie defeckt ist.

Der Meister wird`s schon richten.

Ist ja schon mehr als genug hier geschrieben worden.
Sogar ausgiebig über Batterieumschalter "gelabert" worden, was ja absolut nix mit dem problem hier zu tun hat.

Ja so 12V ist schon eine herausforderung bei 2 Batterien

Ich geh nochmal Bier und Chips kaufen.

[Sayang]

Zitat von billi

... Den wenn man mal falsch schaltet und die eine Batterie leer ist und die andere nicht zum starten geeignet hat man ein Problem

Welches Problem kann man mit einer “Verbraucherbatterie” haben, die die geforderten CCA liefern kann, (besser gefragt: welche Batterien schaffen die nicht), eine aehnliche Kapazitaet hat wie die alternativ zu waehlende Starterbatterie, und dann im Notfall ‘mal zum starten benutzt wird?

[sporty]

Hi
Diese ganze "Laberei" bez. Starter-bzw. Verbraucherbatterie bezieht sich doch n.m.M. eher auf Langzeitanwendung, wenn überhaupt.
Bei uns werkeln die gleichen Akkus sowohl im Starter- als auch im Verbrauchermodus seit mehr als 1 Jahrzehnt.
Freunde: Erklärt mir bitte, was bei uns verkehrt läuft.
Grüße aus OWl

[billi]

Daher meine Frage in # 132 das wäre eine Grundlage auf der man eine Fernanalyse machen kann

[sporty]

Hi Volker
Deine Gedanken in allen Ehren.
Aber: Der TE möchte eine seeehr einfache Beratung.
Grüße aus OWL

[billi]

Zitat von sporty

Hi Volker
Deine Gedanken in allen Ehren.
Aber: Der TE möchte eine einfache Beratung.
Grüße aus OWL

Das ist einfach an 3 oder 4 Punkten zu unterschiedlichen vordefinierten Zeitpunkten (Schalterstellung, Ladefunktion) einfach einen Spannungsmesser ranhalten ...
Und Werte aufschreiben..
Nichts an klemmen nichts abklemmen nichts einschleifen...

Einfach Grundlage schaffen

Das macht der Kollege Fachmann in wenigen Minuten...

[sporty]

Hi Volker
Hatten wir das nicht schon?
Bei lang laufenden Themen, auch wenn es eigentlich egal ist, verlieren wir schon mal den Überblick.

[jogie]

Zitat von infiniti

Nun mal langsam

Nicht jeder Bootsbesitzer ist in der Elektrik-Materie fit.
Ist wie mit dem Autofahren, Führerschein bestanden, heißt noch lange nicht, das jeder weiss, wie das Auto im einzelnen funktioniert. Oder wie ist das mit den PC-Nutzern?
Die Tips sind vielfältig und trotzdem nicht für jeden Laien, abzuarbeiten.
Er hat jemand mit den Grundkenntnissen, also lasst ihm einfach mal etwas Zeit, um die Punkte abzuarbeiten.
Okay?
Nur meine laienhafte Meinung, welcher selbst hier etwas gelernt hat.

Gruß Jörg / infiniti, welcher schon so manche Elektrikfrage stellte.

Dafür hat er ja hier gefragt.
Und ich habe geschrieben wie er mit einfachen mitteln mal prüfen kann ob ein Verbraucher dauerhaft Strom zieht.
Das bekommt jeder hin.
Darauf kam keine Antwort.
Sonst hätte ich die weiteren Schritte auch genau erklärt.
Also keinerlei mitarbeit und Rückmeldung.

[Thomka]

Zitat von jogie

Dafür hat er ja hier gefragt.
Und ich habe geschrieben wie er mit einfachen mitteln mal prüfen kann ob ein Verbraucher dauerhaft Strom zieht.
Das bekommt jeder hin.
Darauf kam keine Antwort.
Sonst hätte ich die weiteren Schritte auch genau erklärt.
Also keinerlei mitarbeit und Rückmeldung.

Moment mal, das kann ja wohl garnicht sein. Ich habe sehr oft in diesem "meinem" Thread geschrieben und immer wieder auch neue Erkenntnise meinerseits einfliessen lassen. Und viele Tips haben mich auch durchaus weitergebracht.
Der Vorwurf von keinerlei Mitarbeit und Rückmeldung ist schlicht nicht wahr und ärgert mich maßlos. Hätte ich gewusst, wie sich das hier entwickelt, hätte ich das garnicht erst angefangen.
Da gehen Leute aufeinander los, nur weil sie unterschiedliche Ansichten und Erfahrungen haben - das braucht doch keiner. Mir hatte das Forum immer sehr geholfen, wofür ich dankbar bin und es auch rege weiterempfehle.
Aber neben den Batterieproblemen meines Bootes habe ich auch noch eine Firma zu führen und eineige andere Betätigungsfelder, die alle ihren Platz haben.
So - und nun noch zum eigentlichen Thema. Meine Jungs bauen heute die zweite "alte" Batterie aus und ersetzen sie durch eine neue. Sobald das geschehen ist und wir neue Erkenntnisse haben, melde ich mich wieder.
Das wird wahrscheinlich morgen sein.

[billi]

Zitat von Thomka

Moment mal, das kann ja wohl garnicht sein. Ich habe sehr oft in diesem "meinem" Thread geschrieben und immer wieder auch neue Erkenntnise meinerseits einfliessen lassen. Und viele Tips haben mich auch durchaus weitergebracht.
Der Vorwurf von keinerlei Mitarbeit und Rückmeldung ist schlicht nicht wahr und ärgert mich maßlos. Hätte ich gewusst, wie sich das hier entwickelt, hätte ich das garnicht erst angefangen.
Da gehen Leute aufeinander los, nur weil sie unterschiedliche Ansichten und Erfahrungen haben - das braucht doch keiner. Mir hatte das Forum immer sehr geholfen, wofür ich dankbar bin und es auch rege weiterempfehle.
Aber neben den Batterieproblemen meines Bootes habe ich auch noch eine Firma zu führen und eineige andere Betätigungsfelder, die alle ihren Platz haben.
So - und nun noch zum eigentlichen Thema. Meine Jungs bauen heute die zweite "alte" Batterie aus und ersetzen sie durch eine neue. Sobald das geschehen ist und wir neue Erkenntnisse haben, melde ich mich wieder.
Das wird wahrscheinlich morgen sein.

wie gesagt messen wie ich vorgeschlagen habe wäre trotzdem hilfreich..

[Miracle Man]

Ich bin hier auch raus...

Der TE scheint lieber den komplizierten Weg zu gehen...

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von sporty

Hi Jörg
Einspruch
Wenn der TE weder Mitarbeit noch Kenntniss zeigt, macht es keinen Sinn weiter mit ihm zu arbeiten.
Grüße aus OWL

Das ist hier aber nicht gegeben!

[Ostfriesen]

Zitat von Thomka

Ich hatte heute einenElektrikermeister an Bord, der mir vieles geoffenbart hat.

Also - die Battereien sind nicht hintereinander geschaltet, werden aber über diesen Drehschalter angewählt. Wenn ich beide Batterien laden will, schalte ich auf Both.
1 ist für die neue Batterie, mit der ich probeweise auch die Maschine starten kann.
2 ist für die andere schon länger an Bord befindliche - damit kann ich die Maschine nicht starten - zu schwach.

OK. Wenn Du selbst nicht erkannt hast, ob die Batterien hintereinandergeschaltet sind (Serienschaltung, ergäbe 24 V), dann bist Du tatsächlich entschuldigt.

Der Elektrikermeister hätte aber mit einem handelsüblichen Batterietester (den sollte er als Fachmann für 12/24 V schon im Wagen haben) sofort erkennen müssen, wo der Hase im Pfeffer liegt. Falls er getestet haben sollte, müsstest Du ein Prüfprotokoll in Händen halten.

Irgendwie ist die Geschichte hier nicht rund.

Dein geplantes Vorgehen dürfte allerdings zielführend sein. Zwei neue gleichartige Batterien stellen kein Problem mehr dar.

[vnf]

Zitat von Thomka

Moment mal, das kann ja wohl garnicht sein. Ich habe sehr oft in diesem "meinem" Thread geschrieben und immer wieder auch neue Erkenntnise meinerseits einfliessen lassen. Und viele Tips haben mich auch durchaus weitergebracht.

Mach dir kein' Kopp, du bist doch schon länger hier und weißt, wie das läuft. Die meisten Zickereien haben gar nichts mit dir und dem, was du tust oder nicht, zu tun. Das sind immer wiederkehrende "Diskussionen", Forum-Zombies sozusagen. Z.B. der 1-2-beide-Schalter

[coffeemuc]

Zitat von Thomka

Der Vorwurf von keinerlei Mitarbeit und Rückmeldung ist schlicht nicht wahr und ärgert mich maßlos.

Nicht ärgern, nur wundern .

Manche Kollegen hier haben eine sehr seltsame Wahrnehmung der Wirklichkeit. Bei manch einem denke ich mir immer "viel zu lernen du noch hast ".

[Thomka]

Zitat von billi

wie gesagt messen wie ich vorgeschlagen habe wäre trotzdem hilfreich..

Billi, das haben wir getan, als der E-meister da war. Und nach über einer Stunde hin und her messen und prüfen war eben das Ergebniss - was ja schon einige andere Kameraden angedacht haben - dass die zweite Batterie nun auch ausgetauscht werden muss. Das wr für uns sehr eindeutig.
Die bauen wir morgen ein und dann gibt es sofort eine Rückmeldung.

Und noch was grundsätzliches mal an alle: Wenn jemand hier einen Hilfethread aufmacht, dann doch nur weil er sich mit dem Themenbereich, in dem er Hilfe sucht, nun mal nicht auskennt. Viele von euch kennen sich sehr gut aus - das ist die geballte Kraft des Forums.
Aber die Denke eines Laien ist nicht die eines Fachmanns. Als jemand, der viele Auszubildende zum Meister und Techniker geführt hat, weiss ich wovon ich rede.
Also habt Geduld und haltet es auch mal aus, wenn auf einen megagenialen Hinweis von euch eben NICHT das grosse Aha kommt, mit dem ihr eigentlich gerechnet habt und das eurer Erfahrung folgend angebracht gewesen wäre.

[sporty]

Zitat von Thomka

Aber die Denke eines Laien ist nicht die eines Fachmanns. Als jemand, der viele Auszubildende zum Meister und Techniker geführt hat, weiss ich wovon ich rede.

Hi
Mein Beitrag soll nicht beleidigend wirken, aber:
Sollte es so sein wie Du schreibst, dann sollte ein minimales "Grundwissen" vorhanden sein.
Ist das nicht vorhanden empfinde ich mit den von Dir ausgebildeten Fachleuten ein gewisses Mitleid.
Und noch mehr mit deren späteren Kunden oder Kollegen.

Grüße aus OWL

[Ostfriesen]

Zitat von sporty

Hi
Mein Beitrag soll nicht beleidigend wirken, aber:
Sollte es so sein wie Du schreibst, dann sollte ein minimales "Grundwissen" vorhanden sein.
Ist das nicht vorhanden empfinde ich mit den von Dir ausgebildeten Fachleuten ein gewisses Mitleid.
Und noch mehr mit deren späteren Kunden oder Kollegen.

Grüße aus OWL

Hey Sporty, alter Sack!

Du hast jetzt doch genug nachgetreten, oder?

[sporty]

Zitat von Ostfriesen

Hey Sporty, alter Sack!

Du hast jetzt doch genug nachgetreten, oder?

Hi
Hat mit nachtreten überhaupt nichts zu tun.
Persönlich möchte ich nur auf die nachlassende Qualifikation unserer sog. Ausbilder hinweisen.
Und ich muß auch nicht alle Beiträge der - Mitglieder positiv bewerten.
Grüße aus OWL

Zu Deinem Beitrag :
Leider gibt es im keinen Button

[Giorgio P.]

Zitat von sporty

Hi
Hat mit nachtreten überhaupt nichts zu tun.
Persönlich möchte ich nur auf die nachlassende Qualifikation unserer sog. Ausbilder hinweisen.
Und ich muß auch nicht alle Beiträge der - Mitglieder positiv bewerten.
Grüße aus OWL

Old school halt.

[Akki]

Es gibt noch mehr Meisterberufe wie den des Kfz Elektrikers

[olli81]

Leute Leute Leute, was geht denn hier ab?

Kommt es nur mir so vor, oder hat sich in letzter Zeit der Umgangston im Forum massivst verschlechtert? Das ist ja hier mittlerweile fast wie bei Facebook, wo man sich meist nur gegenseitig angiftet, kommt alle mal wieder runter..