Trimmzylinder Volvo Penta

[WolfWa]

Hallo Leute
Ich such dringend Trimmzylinder für Volvo Penta 290 zu kaufen. Da neue utopische Preise haben Versuch ich es hier .Reparatur meiner alten ist nicht mehr möglich! Fotos von meinen alten versuche ich noch hochzuladen.
Danke schon mal!

[Chili]

Ich habe noch welche liegen.
Gib mir ein wenig Zeit, ich gehe Fotos machen.

[WolfWa]

Hallo Hans hast du schon nachgeschaut? Bin a bisschen unter Zeit Druck da ich Donnerstag nach Kroatien fahre und meinen Motor einbaue dafür brauchte ich auch die Trimmzylinder. Lg Wolfgang

[Roco]

Zitat von WolfWa

Hallo Hans hast du schon nachgeschaut? Bin a bisschen unter Zeit Druck da ich Donnerstag nach Kroatien fahre und meinen Motor einbaue dafür brauchte ich auch die Trimmzylinder. Lg Wolfgang

Der Frühling kommt wohl bei Dir genauso plötzlich wie Weihnachten.
P

[WolfWa]

Ne aber mir wurde versprochen das meine alten Trimmzylinder noch zu reparieren wäre und jetzt sind sie Totalschaden. Die Nachricht kam etwas kurzfristig leider . Grüße Wolfgang

[Roco]

Zitat von WolfWa

Ne aber mir wurde versprochen das meine alten Trimmzylinder noch zu reparieren wäre und jetzt sind sie Totalschaden. Die Nachricht kam etwas kurzfristig leider . Grüße Wolfgang

Also das Trimmzylinder Totalschaden sind kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Waren die „nur“ undicht oder waren die Kolbenstangen und Zylinderwände beschädigt und welcher Fachfirma hast du die gegeben?

[Frank C.]

Hast du die Runden oder die eckigen Trimmzylinder.?
Die Firma www.Trimmzylinder.de repariert so etwas.
Ich sollte auch noch welche haben in der eckigen Version.

[Chili]

Zitat von WolfWa

Hallo Hans hast du schon nachgeschaut?

Hier das, was ich liegen habe.
Eine Restekiste und ein ziemlich gut erhaltenes Pärchen:

[Roco]

Zitat von Chili

Hier das, was ich liegen habe.
Eine Restekiste und ein ziemlich gut erhaltenes Pärchen:

Anhang 1009507 Anhang 1009508 Anhang 1009509

Das sind die alten eckigen Zylinder. Mit dehnen wird er nichts anfangen können.

[Chili]

Er hat einen 290er Antrieb.
Gerade da dürften die älteren Trimmzylinder dran sein.

[Roco]

Zitat von Chili

Er hat einen 290er Antrieb.
Gerade da dürften die älteren Trimmzylinder dran sein.

Nicht unbedingt, ich hatte auch mal einen 290er und hatte die Runden dran.
Kommt immer auf Baujahr drauf an.

[ingo_051108]

Moin,
es handelt sich doch um ganz einfache Hydraulikzylinder.
Solange Kolbendurchmesser und Hub gleich sind, spielt die Außenform (rund oder eckig) nur eine untergeordnete Rolle.
Gut, der Bauraum muss natürlich ausreichen.

[Chili]

Die Bauform steht als Synonym für damit einhergehende Merkmale.

Die eckigen Zylinder haben z.B. diese Gabel oben.
Die runden Zylinder hingegen haben ein Auge.

Dann die Lage der Anschlüsse, da unterscheiden sich die verschiedenen Zylinder dann doch.

[ingo_051108]

Moin Hans,

ah ja, ich sehe schon, die Zylinder weichen etwas von den üblichen Industriestandards ab, wo man Kolbenstangenkopf und Zylinderfuss nach belieben austauschen kann.

Gut, die Hydraulikleitungen müssten angepasst werden, dies ist aber auch keine Raketenwissenschaft.

[Roco]

Der TE scheint wohl das Interesse verloren zu haben.

[danijel-1985]

Servus, sind die Zylinder noch zu verkaufen ?

[Chili]

Ja, schreib mich an.
Der Thread-Ersteller hatte zwar auch Kontakt mit mir danach und wollte sich nach den Osterferien melden - aber bisher ist Funkstille.

[danijel-1985]

Ich hoffe das ist direkt, ich fahr morgen von Asslar/ Wetzlar zurück und könnte direkt bei dir vorbeikommen

[danijel-1985]

Danijel-1985@web.de

[Fronmobil]

Danijel, Junge!
Da schreibt man dem Chili eine PN und stellt nicht seine EMail-Adresse
hier offen ins Forum!

Klaus, der nur den Hinweis loswerden möchte

[danijel-1985]

Wie schreibe ich direkt jemanden an.
PN

[Fronmobil]

Den Nicknamen anklicken und auf PN (=Persönliche Nachricht) senden gehen.

Klaus,

[danijel-1985]

Perfekt Klaus, vielen lieben Dank

[windy0386]

Sollte da etwas nicht passen, melden.
Hab von allen ein paar liegen