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  #26  
Alt 11.02.2026, 17:02
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Gehen tut das, man muss nur dran denken, dass beim 2. oder 3. Bremsen selbiges viel mehr Kraft benötigt
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  #27  
Alt 11.02.2026, 17:03
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Moin moin,

Zitat:
Zitat von SL F33 Beitrag anzeigen
Moin in die Runde

Zu Grün:
Was Lichttechnisch unheimlich viel bringt, wenn die Rückfahrleuchten des Autos gegen das Boot strahlen ... und die am Trailer sind meist auf der abgenommenen "Lichtleiste" ... und bringen somit auch nix.
Und die "tauchfähigen-Lampen", so sie am Trailer verbaut sind, leuchten jetzt nicht wirklich die Rampe richtig aus.
Aber wie zu jedem Schild wird es auch zu dieser lokalen Regel eine "sinnvolle" Erklärung geben.... also was das Licht und warum und wieso die Rückwärtsbegangung des KfZeugs erforderlich ist, sonst Hausverbot.
geht einfach nur darum den Leuten, die auf und um die Sliprampe zu Fuß unterwegs sind (und die meistens Vereinsmitglieder sind, die beim Slippen helfen) sehr deutlich anzuzeigen, daß das Gespann sich jetzt oder demnächst rückwärts bewegt oder eben auch nicht (und man z.B. gefahrlos die Unterlegkeile platzieren kann). Da reichen Leuchten am Fahrzeug völlig für aus, die sollen nichts ausleuchten, nur anzeigen.

lg, justme
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  #28  
Alt 11.02.2026, 17:09
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Sorry, das halte ich für etwas übertrieben und wenig "sicher".
Wer an den Keilen arbeitet, sieht die Rückfahrscheinwerfer eh nicht und beim Slippen haben alle das zu machen, was ich sage als Fahrer.
Rein rechtlich gesehen, hat sogar ein Einweiser hinten zu stehen, der Zeichen gibt oder wenigstens auf die Sicherheit achtet.
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  #29  
Alt 11.02.2026, 17:43
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Wie von Lippi / schon geschrieben! Beitrag 3 lesen!

Geändert von Kattenködel (Gestern um 01:49 Uhr)
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  #30  
Alt 11.02.2026, 17:47
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Zitat:
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GANZ WICHTIG!

Wie von Lippi / Admiral schon geschrieben! Beitrag 3 lesen!
Mach den Admiral weg, bin nur ganz gemeiner Facharbeiter
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