HILFE! Kühlungsprobleme!

[Stevie2_de]

Zitat von kpn-hornblower

nein...nicht Ansaugbrücke abbauen )
Motor Kühlt doch mit Gartenschlauch am Transom.

Zu spät ist schon raus! Hat aber auch nichts gebracht. Ist alles frei und die richtigen Dichtungen sind auch drauf.

Ich weiß jetzt echt nicht mehr weiter...

[Stevie2_de]

Zitat von Leuchtturm

Ist es möglich das du das Steigrohr falschrum aufgesteckt hast? Ist etwas dumm beschrieben. Aber mir ist das mal beim Zusammenbau passiert das das Knie falsch herum eingesetzt war und ich hatte dann natürlich keine Kühlung. doofe Frage aber schnell zu beheben. Bevor du weiter suchst. Wenn du dann den Schlauch auf das steigrohr direkt aufsteckst hast du ja dann kühlung.
Ich hatte mich auch geärgert aber war dann froh das er wieder lief.

Ja hab ich auch schon kontrolliert! Das rohr dichtet sauber im impellergehäuse ab!

Danke für eure Ideen!

[Leuchtturm]

Noch eine doofe Idee der Halbmond im Impeller ist auch drin? Manchmal sind es die kleinen doofen dinge.

[Stevie2_de]

Zitat von Leuchtturm

Noch eine doofe Idee der Halbmond im Impeller ist auch drin? Manchmal sind es die kleinen doofen dinge.

Ja ist auch drin!

Und doofe Ideen gibt es bei Männern nicht

[Leuchtturm]

Doch! bin dann raus aus dem Brainstorming

[lachshunter]

Apropos doofe Ideen, hat das eigentlich einen besonderen Grund, dass du nach nahezu jedem Satz ein Ausrufezeichen setzt?

Gruß, Frank .

[Leuchtturm]

Zitat von lachshunter

Apropos doofe Ideen, hat das eigentlich einen besonderen Grund, dass du nach nahezu jedem Satz ein Ausrufezeichen setzt?

Gruß, Frank .

Meinst du mich ? Ich gehe eigentlich Sparsam mit dem Zeichen um.

[von Jürgen]

Ich denke er meint den TE!

[Der_mille]

Moin,

Kurze Frage: hast du nach jeder "Reparatur" nur an Land mit Spülohren getestet? Oder im Wasser. Nicht das du nach einem Fehler suchst und es liegt vielleicht nur an den Spülohren?

LG Mille

[jday]

Bau den Impeller doch mal andersrum ein , ggf. sind die Flügel in falscher Stellung. Wenn Du den Gartenschlauch am Servokühler angeschlossen hast und das Boot da kühlt ( Mit ca gleicher Wassermenge wie beim Impeller leerlauf) , und alles hübsch ist, kann man ggf. noch nen Gartenschlauch ans Steigrohr anbauen ( für Test) ansonsten kann es fast nur der Impller oder die Öffnung am Z Antrieb sein.

[goec2468]

Hallo ???,

wie heißt du eigentlich ?

Gruß

Götz

[Stevie2_de]

Zitat von Der_mille

Moin,

Kurze Frage: hast du nach jeder "Reparatur" nur an Land mit Spülohren getestet? Oder im Wasser. Nicht das du nach einem Fehler suchst und es liegt vielleicht nur an den Spülohren?

LG Mille

Ich habe letzte Woche im wasser getestet
Danach nur mit spülohren. Den Gedanken hatte ich auch schon und habe 2 verschiedene spülohren getestet!

[Stevie2_de]

Zitat von goec2468

Hallo ???,

wie heißt du eigentlich ?

Gruß

Götz

Moin Götz, ich bin der stevie

[Stevie2_de]

Ich hab jetzt noch mal ne original impellerpumpe, Schlauch zur transom und original thermostat bestellt.

Die dichtung der riser zum abgassammler ändere ich auch auf 4 Öffnungen, damit das Wasser besser fließen kann

Ich werde berichten.

UND DANKE FÜR EURE HILFE UND IDEEN

[turbopapst]

Zitat von turbopapst

Hallo,

hier ein Video: https://www.youtube.com/watch?v=y_LAtGrthI8

hier ist ein besseres Video: https://www.youtube.com/watch?v=W9i65y0inz0

[von Jürgen]

Zitat von jday

Bau den Impeller doch mal andersrum ein , ggf. sind die Flügel in falscher Stellung. ....

Wenn ich wüsste wie das geht, dann würd ich das als Beitrag des Tages kopieren

[goec2468]

Stevie,

die Kühlung funktioniert, wenn du das Kühlwasser direkt am Transom anschließt.
Also muss das Problem irgendwo im Antrieb liegen.
Entweder der Kühlwasserstrom ist irgendwo gehindert,
oder die Impellerpumpe fördert nicht richtig
oder Abgase werden in die Impellerpumpe gesaugt (zwischen Abgaskanal und Kühlwasserkanal -im Bereich wo das Ober-und Unterteil zusammentreffen - ist ein Gummiblock, der das verhindern soll. Da kommt es schon mal zu Undichtigkeiten)
oder der Abgaskanal im Antrieb ist verstopft und Abgase werden in den Kühlkanal gedrückt

Gruß

Götz

[von Jürgen]

Zitat von goec2468

...-im Bereich wo das Ober-und Unterteil zusammentreffen - ist ein Gummiblock, der das verhindern soll. Da kommt es schon mal zu Undichtigkeiten)
...

Gibt es beim Gen I nicht.

Zitat von Stevie2_de

...

Ich denke, dass zu wenig Wasser gefördert wird. Hab aber keine Idee mehr woran es liegen kann.
Ich bin für jeden Gedanken der hilft dankbar!
Fotos und Videos schicke ich noch

Hast Du in das neue Pumpengehäuse auch die Dichtung für das Rohr eingesetzt? Ist die Dichtung vom Rohr im Oberteil okay?

Eins zwei Fotos wären echt hilfreich...

[goec2468]

Zitat von von Jürgen

Gibt es beim Gen I nicht.

Ach ja, das ist ja ein Gen I, ja da gibt es den nicht.
Trotzdem muss man dafür sorgen, dass das Impellergehäuse selbst dicht ist und, dass es unten zum Gehäuse hin richtig dicht ist, damit keine Abgase angesaugt werden.

Gruß

Götz

[Stevie2_de]

Zitat von goec2468

Ach ja, das ist ja ein Gen I, ja da gibt es den nicht.
Trotzdem muss man dafür sorgen, dass das Impellergehäuse selbst dicht ist und, dass es unten zum Gehäuse hin richtig dicht ist, damit keine Abgase angesaugt werden.

Gruß

Götz

Danke Götz, ich habe das Gehäuse gerade noch mal geprüft und es ist absolut dicht!

[Stevie2_de]

Zitat von von Jürgen

Gibt es beim Gen I nicht.



Hast Du in das neue Pumpengehäuse auch die Dichtung für das Rohr eingesetzt? Ist die Dichtung vom Rohr im Oberteil okay?

Eins zwei Fotos wären echt hilfreich...

Hi Stefan, das war auch mein erster Gedanke und tatsächlich war bei beiden impellerkits keine Dichtung dabei.
Ich hatte aber noch eine.

Ich hab das Gehäuse gerade noch mal zerlegt und ich glaub ich hab den Fehler!
Seht euch die Fotos an!
Alles nur noch China Schrott
Ich hoffe der nächte Satz ist wirklich ein original Mercruiser

Ich werde nächste Woche wenn die teile da sind zusammenbauen und berichten

Drückt mir die Daumen
Und 1000Dank an alle!