|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
30.03.2018, 17:14
|
|||
|
|||
Mercruiser 3.0 Thermostatgehäuse Problem
Hallo lieber Motorenfreunde,
ich habe mir endlich mein 2tes boot gegönnt, eine fourwinns freedom 160 mit einem Mercnruiser 181 3 liter -beides von 1987. leider hat das thermostatgehäuse (2teilig) den rostteufel nichtüberlebt. ich muss dieses Gehäuse nun vom Motorblock trennen !! leider sind die 2 schrauben etwas "komisch" es sind weder eine normale 10er Nuss , noch eine Zollnuss , noch passt mein 10er Vielzahn drauf. gibt es hierfür ein Spezialwerkzeug? liebe grüße Phil
__________________
|
|
#3
30.03.2018, 17:57
|
||||
|
||||
|
Vielleicht ist da unten die passende Schraube dabei...
 Spass beiseite, ist schon ein Sechskantkopf, oder?
__________________
Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
|
|
#4
30.03.2018, 18:06
|
|||
|
|||
|
Zitat:
hi, nein kein Sechskantkopf, eher ein vielzahn , aber der 10er Vielzahn ist zu groß und der 9 er zu klein foto mache ich gleich !!!
__________________
Geändert von Philipp B. (30.03.2018 um 18:21 Uhr)
|
|
#5
30.03.2018, 18:22
|
||||
|
||||
|
Könnte es ein "Torx-Aussen-Antrieb" sein
__________________
Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
|
|
#6
30.03.2018, 18:37
|
|||
|
|||
|
Zitat:
wird mir warscheinlich eh abreissen der kak 
__________________
|
|
#7
30.03.2018, 19:08
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Wo sind denn die Schrauben, die Du nicht gelöst bekommst? Oben drauf sind zwei 6-Kant-Schrauben. Ist aber auch ziemlich finster bei mir im Bootsschuppen. Nur zur Info, ich hatte dass Gehäuse schon mal demontiert, und hab nen Satz Vielzahnnüsse zöllig. Sind Deine evtl. metrisch? EDIT: Wenn der 10er zu groß und der 9er zu klein ist, wirds eine 3/8-Vielzahnnuss sein (ca. 9,5mm).
__________________
Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
|
|
#8
30.03.2018, 19:49
|
||||
|
||||
|
Moin Phil
Du benötigst eine 3/8" Vielzahnnuss. (12-Kant) Die Schrauben gehören da Orginal nicht hin sind aber die selben die beim Deckel vom Antriebsoberteil verbaut sind.
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten Geändert von Exhauster (30.03.2018 um 19:55 Uhr)
|
||||
|
#9
31.03.2018, 12:32
|
||||
|
||||
|
Immer diese Schraubenprobleme..
Is kein Vielzahn.. Schreit dringend nach Ersatz..  Sollte: #10-881892 sein. https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=Stahlwille #9 https://www.boote-forum.de/showthrea...le#post4164419 #4 https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=Stahlwille -- Einfach: WaPu-Zange; dann wegwerfen; dann richtigen Ersatz..
__________________
Grüße von Herbert Geändert von Stingray 558 (31.03.2018 um 12:38 Uhr) Grund: Ergänzung..
|
||||
|
#10
31.03.2018, 16:03
|
||||
|
||||
|
Herbert hat natürlich Recht
 Nix Vielzahn. Korrekte Beschreibung SW 3/8" 12kant.
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
|
||||
|
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Mercruiser 4,3 LX Auspuffanlage und Thermostatgehäuse | Schragma | Motoren und Antriebstechnik | 6 | 26.10.2016 19:30 |
| Thermostatgehäuse Mercruiser 5,7 L | villaman | Motoren und Antriebstechnik | 10 | 08.04.2014 04:16 |
| Mercruiser Thermostatgehäuse unterschiede | Ravero | Motoren und Antriebstechnik | 34 | 16.08.2013 18:54 |
| 350 MAG 5,7l V8 zu kalt - Problem mit Thermostatgehäuse? | jamie | Motoren und Antriebstechnik | 11 | 13.05.2013 12:00 |
| Mercruiser Thermostatgehäuse, muß das so sein? | Nimitz | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 18.12.2008 18:17 |
