Welche Funktion haben diese Teile

[Hicos]

Hallo,
kann mir mal jemand sagen welche Funktion diese Teile auf meinem Boot haben ?? Weiterhin suche ich eine deutsche Anleitung für den Autopiloten Robertson AP200.
MfG
Lutz

[matsches]

In der Mitte ist ein Kompass.

[herr]

In der Mitte? Ist nicht auf dem linken Bild der Kompass?

[BlueMoon]

Hallo Lutz,
das rechte Bild ist ein Kompressor für dein Signalhorn.

[Janus]

Zitat von Hicos

... auf meinem Boot

Boot?
Das ist das Cockpit eines Flugzeuges!

Sicher, daß du da bist wo du glaubst??

[BlueMoon]

Und in der Mitte
Amperemeter, ich vermute Ladestrom oder Verbraucherstrom
+ - 30 Ampere
Und ein Betriebsstundenzähler, ist ein Rollenzählwerk.

[billi]

Da bei dem Mitllereen als Einheit Winkelgrad angegeben sind, vermute ich mal das es sich dabei um einen Lagegeber fürs Ruder handelt.

Von Ampere kann ich da nichts lesen.

[Arzgebirger]

http://www.ebay.de/itm/12V-24V-VDO-D...p2047675.l2557 (PaidLink)


Glück Auf!
Gunar

[matsches]

Zitat von herr

In der Mitte? Ist nicht auf dem linken Bild der Kompass?

Ja klar rechts, ich muss zum Optiker

[Heidechopper]

Das mittlere Teil ist irgendetwas Rundfunkmäßiges. Kein Rollenzähler, sonder eine Abstimmanzeige. Was genau, weiß ich allerdings auch nicht.
Gruß
Rolf

[Matze66]

Kompass, Deklinationsanzeige (gehört zum Kompass) und Kompressor für die Fanfahre.

Was habe ich gewonnen?

[Broeseltorte]

Zitat von Matze66

Kompass, Deklinationsanzeige (gehört zum Kompass) und Kompressor für die Fanfahre.

Was habe ich gewonnen?

Und was zeigt die Deklinationsanzeige an
Ob man ein Wort richtig gebeugt hat

binschonwech...

[Matze66]

Zitat von Broeseltorte

Und was zeigt die Deklinationsanzeige an
Ob man ein Wort richtig gebeugt hat

binschonwech...

Nein, das Deklinationsinstrument erzeugt ein lokales Magentfeld, dass dem Magnetfeld der Erde entgegenwirkt und somit bewirkt, dass der Kompass korrekt anzeigt. Bei falscher Bedienung wird allerdings auch Ebbe und Flut davon beeinträchtigt, weshalb man diese Instrumente heute nicht mehr benutzt und... hey - Du hast angefangen

[Hai-Bruce]

Ich denke das sind Teile deines Autopiloten. Das rechts ist ein ADF. (Radiokompass oder auch Funkkompass)

[Meky]

Du hast vollkommen recht die Anlage heißt: VDO Adis 360

Zitat von Matze66

Nein, das Deklinationsinstrument erzeugt ein lokales Magentfeld, dass dem Magnetfeld der Erde entgegenwirkt und somit bewirkt, dass der Kompass korrekt anzeigt. Bei falscher Bedienung wird allerdings auch Ebbe und Flut davon beeinträchtigt, weshalb man diese Instrumente heute nicht mehr benutzt und... hey - Du hast angefangen

[Meky]

https://roverontour.com/downloads/

[B4-Skipper]

Zitat von Matze66

Nein, das Deklinationsinstrument erzeugt ein lokales Magentfeld, dass dem Magnetfeld der Erde entgegenwirkt ...

Also ein Fluxkompensator, erfunden von Dr. Emmett L. Brown

Gruß Lutz

[Matze66]

Zitat von B4-Skipper

Also ein Fluxkompensator, erfunden von Dr. Emmett L. Brown

Gruß Lutz

Genau, deshalb auch "Fluxkompass". Jetzt haben wir's

[Volker]

Ich hatte diese Teile auch an Bord.
Beide großen Anzeigen gehören zu einem Fluxgate-Kompass, also einem elektromagnetischen Kompass (im Gegensatz zu den 'nomalen' Kompassen mit Permanent-Magneten).
Das rechte ist die eigentliche Kompass-Anzeige. Mit der Stellschraube kann man die beiden parallelen Striche auf den gewünschten Kurs drehen.
Das linke dient zum Justieren des Kompasses. Man fährt 2x einen Kreis zusammen mit einem Referenzkompass oder an einer Justierdalbe, resp. einer bekannten N/S-Ausrichtung z.B. aus einer Seekarte). Beim ersten mal stellt man jeweils die Hälfte der Differenz zwischen dem realen und dem angezeigten Wert ein, Beim 2. Durchgang dann den echten Wert. Dann müsste der Kompass eigentlich richtig eingestellt sein. Dabei ist auch die schiffseigene Deklination berücksichtigt. Mit der kleinen Stellschraube kann man die karteneigene Missweisung einstellen, so dass man letztendlich an diesem Kompass direkt den rechtweisenden Kurs ablesen kann, den man ohne um zu rechnen in die Karte übernehmen kann.
Der eigentliche Geber des Kompass' war bei mir so ein blumentopfgroßer Zyliner (Kegelstumpf) ca. 15cm hoch, der mit einem Kabel mit einem der Anzeigegeräte verbunden war. War aber schon ein älteres Modell. Evtl. ist das Teil auf dem anderen Foto ein neueres Modell des Gebers. Bei mir sieht jedenfalls der Fluxgate-Kompass meines Autopiloten ähnlich aus...

Vorsicht, dass Du in der Nähe dieses Gebers keine größeren Metall- oder elektromagnetischen Teile hast: das Ding ist sehr empfindlich und zeigt sofort falsche Werte an!

Was das kleine Gerät ganz rechts betrifft, kann ich Dir keine Angaben machen.

Gruß

Volker
SY JASNA

[Volker]

Korrektur: Das andere Teil ist nicht der Geber, sondern ein externer Kompressor für's Signalhorn. Der Schlauch, der da raus geht, müsste eigentlich in einem Horn enden...

Gruß
Volker

P.S. Ich habe meinen Kompass rausgeschmissen, aber vielleicht habe ich noch die Gebrauchsanleitung von VDO an Bord, falls Du sie benötigst. Aber gehe erst einmal auf die Suche nach dem Geber für den Kompass, ob der überhaupt bei Dir noch an Bord ist - ohne den geht gar nix!