Volvo Penta 290 DP A-2 Geräusche

[BeazzZ]

Moin moin aus Norddeutschland,

ich habe aus meiner Sicht "komische" metallische Geräusche, die aus dem Z-Antrieb (Volvo 290 DP A-2) kommen.
Motor ist ein AD41-B

Kurz vorweg: Ich habe das Boot Anfang April aus Holland abgeholt und nach dem dritten Tag eine rutschende Kupplung festgestellt. Anschließend habe ich das Boot ausgewassert.
Folgende Teile haben wir getauscht:
- Schaltkonus
- Simmerring Schalteinheit
- diverse O-Ringe/Dichtungen
- alle Anoden
- beide Bälge und Wasseransaug-Schlauch

Anschließend haben wir alles mit Dichtmasse (wie im Handbuch beschrieben) wieder zusammengesetzt, alles gefettet und am Transom montiert.
Dann haben wir einen Testlauf an Land mit Spühlohren gemacht und dieses Geräusch festgestellt:

https://www.youtube.com/shorts/DMYwF0D5zI4

Ist das normal?
Beim Vorbesitzer wurde 2024 folgendes auf Rechnung von einer Marina getauscht:
- Kreuzgelenk
- Antriebswelle (die vom Motor durch das Transom zum Kreuzgelenk)
- Lager und Dichtungen Antriebswelle
- das Rollenlager und der Simmerring von der Kreuzgelenkseite in den Antrieb rein
Kosten ca. 3000€

Ich habe den Antrieb wieder auseinander genommen. Die Antriebswelle hat 0 Spiel. Ebenso hat das Kreuzgelenk und das Kegelrad kein Spiel...

Ich hoffe auf euer Wissen, ob das Geräusch normal ist und wenn nicht woran das liegen könnte bzw. was ich noch testen kann.

Vielen Dank! Und schonmal eine schöne Saison.

[holzlenker]

Nur weil es nicht dabei steht: Öl wieder korrekt aufgefüllt? Welches?

Wurden bei der Montage nach Manual die Abstände/ Einbauspiele der Lager beachtet?

[BeazzZ]

Zitat von holzlenker

Nur weil es nicht dabei steht: Öl wieder korrekt aufgefüllt? Welches?

Wurden bei der Montage nach Manual die Abstände/ Einbauspiele der Lager beachtet?

Getriebeöl wurde mit 80W90 GL4/5 von Liqui Molly Marine aufgefüllt. Etwas über Peilstab. Wollte danach den Füllstand korrigieren. Aber kann es an zu viel Öl liegen?

Die Lager selbst habe ich leider nicht eingesetzt, sondern die Marina aus NL beim Vorbesitzer.
Die Ausgleichsscheiben sind wieder so reingekommen, wie vorher auch. Zwei 0,05mm waren kaputt, diese wurden durch originale 0,05mm von Volvo ausgetauscht.

Ich habe nun wieder alles auseinander genommen und wie oben schon beschrieben, mit der Hand und mit ziehen und drücken kein Spiel oder ratschen aus den Lagern (Kreuzgelenk und Antriebswelle) hören.

[jogie]

Die Ausgleichsscheiben sind wieder so reingekommen, wie vorher auch

Falsch, muss auf die neuen Lager angepasst werden.


Stimmen Lager und Zahnradspiel ?
Wenn das zu stramm ist dann gibt es innerhalb kurzer zeit einen großen schaden weil es dann kein Ölfilm gibt.

Sind Kreuzgelenk und Antriebswelle richtig ausgerichtet ?
Sonst gibt es verspannungen, die zu Schäden führen.

Zuviel Öl ist auch nicht gut.

Hört sich im Video nicht gut an, so würde ich nicht Fahren.

[holzlenker]

Hast Du das Manual zum Antrieb?
Könnte ich Dir ansonsten schicken.

Beim Lagerspiel, wenn schon nicht exakt, dann auf keinen Fall zu stramm, eher in Richtung "Luft". Das könnte zwar etwas lauter sein, aber sollte keine Schäden nach sich ziehen.

[BeazzZ]

Zitat von jogie

Falsch, muss auf die neuen Lager angepasst werden.


Stimmen Lager und Zahnradspiel ?
Wenn das zu stramm ist dann gibt es innerhalb kurzer zeit einen großen schaden weil es dann kein Ölfilm gibt.

Sind Kreuzgelenk und Antriebswelle richtig ausgerichtet ?
Sonst gibt es verspannungen, die zu Schäden führen.

Zuviel Öl ist auch nicht gut.

Hört sich im Video nicht gut an, so würde ich nicht Fahren.

Wie oben schon gesagt, kamen die Lager etc. 2024 von der Marina neu. Danach lief das Boot ja 2 Jahre, bis ich es 04.2026 gekauft habe. Dann habe ich den Schaltkonus, Simmerring vom Schaltmechanismus und O-Ringe gewechselt. Anschließend alles wieder so zusammengesetzt, wie es vorher war. An den Ausgleichsscheiben habe ich nichts geändert, außer zwei "angerostete" durch identische Stärke ersetzt.

[BeazzZ]

Zitat von holzlenker

Hast Du das Manual zum Antrieb?
Könnte ich Dir ansonsten schicken.

Beim Lagerspiel, wenn schon nicht exakt, dann auf keinen Fall zu stramm, eher in Richtung "Luft". Das könnte zwar etwas lauter sein, aber sollte keine Schäden nach sich ziehen.

Ich habe zwar ein Manual, aber ich nehme auch gerne deins zum Abgleich.
Die Lager werden ja eigepresst soweit ich weiß. Das hat ja die Marina in NL gemacht. Kann ich das Spiel jetzt noch prüfen?

[holzlenker]

mit dem Prüfen bin ich mir nicht sicher, müßte da auch nachlesen...ist schon wieder 2 Jahre her, daß ich da dran war.

Schick mir per PN eine Mailadresse für's manual.

[schliedueker]

Mein DP280 hat so ziemlich die gleichen Geräusche gemacht. Besonders im Leerlauf. Das Boot wurde inzwischen zweimal verkauft. Muss jetzt keine Garantie sein, dass es bei dir das Gleiche ist aber hier ist der Link zu meiner Besorgnis damals:

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=299657

Kaputtgegangen ist er trotz dem Gerattel bis letztes Jahr nicht, ich war bis zum Weiterverkauf mit dem Käufer in Kontakt.

[kpn-hornblower]

eine Kupplung...die Rutschen könnte...giebt es nicht.
am Schaltkonus ist der Gang drin...oder nicht.

das Rattern hört sich für mich nach einem Defektem Lager an
die Lager der Antriebswelle machen solche Geräusche wenn sie hin sind...
die wurden ja getauscht...aber auch Gefettet ?

die Lager brauchen Fett, sollen alle 50 bs Gefettet werden.
Ich würde da mal einen "Versuch" machen:
da ist innen am Glockenhals Oben ein Schmiernippel.
Fett rein und Hören ob das Geräusch sich ändert/besser wird.

[BeazzZ]

Zitat von kpn-hornblower

eine Kupplung...die Rutschen könnte...giebt es nicht.
am Schalkonus ist der Gang drin...oder nicht.

das Rattern hört sich für mich nach einem Defektem Lager an
die Lager der Antriebswelle machen solche Geräusche wenn sie hin sind...
die wurden ja getauscht...aber auch Gefettet ?

die Lager brauchen Fett, sollen alle 50 bs Gefettet werden.
Ich würde da mal einen "Versuch" machen:
da ist innen am Glockenhals Oben ein Schmiernippel.
Fett rein und Hören ob das Geräusch sich ändert/besser wird.

Wenn ich von außen in die Glocke zur Antriebswelle gucke ist da Fett dran.
Welchen Fettnippel meinst du? Ich kenne nur den innen, oben am Lenkarm...

[BeazzZ]

Hier noch ein Video von der Antriebswelle:

https://www.youtube.com/shorts/VGxGDL2HNqY

[kpn-hornblower]

ist das Rattern denn auch da beim Laufen ohne Antrieb ?

aber gut...Fett ist zumindest da...dann liege Ich wohl Falsch )

da Blauer Kreis ca. ist der Fettnippel (hab kein Bild wo er zu sehen ist )

[schliedueker]

Die Lager waren bei mir total ausgeschlagen. Nachdem die erstetzt wurden, war das Geräusch trotzdem da.

Reinlassen das Boot und mal Gang einlegen. Wenn das Geräusch dann weg ist... Gute Fahrt!

[george1701]

Hast du denn Abrieb an der Ölablassschraube?

[dieselfalk]

Ich hatte zwar noch keinen DP, aber den AQ280.
Der hat auch so geklungen, wenn er auf Land war und man so nah rankam.
Ich vermute das Geräusch ist für einen gebrauchten Antrieb völlig normal.