Power Trimm funktioniert nicht :(

[mk743]

Moin zusammen,

ich bräuchte mal wieder eure Ratschläge:

An meinem Volvo Penta SP CoTrim funktioniert der Power Trimm nur über die Tilt Taste. Ich kann den Antrieb zwar hoch und runter trimmen, wenn ich die Kabel am Motor um stecke und dazu die Tilt Taste nutze, aber einzeln funktioniert der Trim nicht.

Achja, der Trimmzylinder Steuerbord verliert seit dem Winterlager etwas Öl. Hängt das vielleicht zusammen?

Würde mich über eure Hilfe freuen, will möglichst bald aufs Wasser bei dem traumhaftem Wetter!


LG manuel

[turbopapst]

Hallo Manuel,

ist wahrscheinlich der Trimm-Tilt Sensor...

schau mal hier rein: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=299408

[mk743]

Vielen Dank!

Konnte den Sensor leider nicht finden.

[mk743]

Könnte es der sein? Wenn ich diese Stecker tausche kann ich auch runter trimmen in Kombination mit der Tilt Taste.

[jogie]

Zitat von mk743

Moin zusammen,

ich bräuchte mal wieder eure Ratschläge:

An meinem Volvo Penta SP CoTrim funktioniert der Power Trimm nur über die Tilt Taste. Ich kann den Antrieb zwar hoch und runter trimmen, wenn ich die Kabel am Motor um stecke und dazu die Tilt Taste nutze, aber einzeln funktioniert der Trim nicht.

Achja, der Trimmzylinder Steuerbord verliert seit dem Winterlager etwas Öl. Hängt das vielleicht zusammen?

Würde mich über eure Hilfe freuen, will möglichst bald aufs Wasser bei dem traumhaftem Wetter!


LG manuel

Ne kann nicht damit zusammenhängen!
Die Hydraulikanlagen funktioniren auch alle ohne Öl.

[mk743]

Hallo zusammen,

ich habe heute mal dem Strom am markierten Stecker auf dem Bild oben gemessen.

Aus dem Stecker gehen ein blaues und ein grünes Kabel jeweils an ein Relais dran.
Auf dem blauen Kabel liegt Strom an, wenn ich den Trimm Up drücke, auch in Kombination mit dem Trailer schalter liegt Strom an.

Auf dem grünen Kabel liegt nie Strom an. Habe daraufhin das Kabel verfolgt und letztendlich feststellen müssen, dass es kurz vor dem Sicherungskasten leer zusammen mit weiteren Adern leer läuft.

Das kann und darf doch gar nicht sein, oder?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Manuel

[ralfschmidt]

Grün ist Trimm nach unten Blau ist Trimm nach oben, über die Tasten an der Schaltbox wird Grün und Blau mit Plus beaufschlagt, nach oben geht es nur bis zur Tiltgrenze, danach kann man nur noch mit der Tilt oder Trailer Taste weiter hoch, geht nach oben nur noch mit der Trailer Taste ist die Leitung zum Trim Limit Schalter unterbrochen oder der Schalter ist defekt, wenn man die Leitungen zum Limit Schalter Kurzschließt geht die Taste am Schalthebel wieder aber auch über die Trimm Grenze hinaus also Vorsicht wenn man so fahren möchte

prüfen kann man den Powertrim wenn man erst mal die Relais testet mit einer Brücke von Plus nach Blau und dann Plus nach Grün, in beiden Richtungen sollte die Pumpe sofort anlaufen, die Tasten an der Schaltbox kann man auf Spannung messen, an den Relais, den Trimlimit Schalter kann man auf Durchgang messen wenn man die Leitungen abzieht und das Einstellmaß beachtet

[mk743]

Also das grüne Kabel wurde von der Werft überhaupt nicht angeschlossen und verläuft ins leere. Das blaue Kabel ist an das Amaturenbrett angeschlossen. In Kombination mit der Trailer Taste lässt sich der Antrieb hoch fahren.

Hat die italienische Werft da mist gebaut, oder kann man den Antrieb über das blaue Kabel irgendwie auch herunter lassen.

Da das grüne Kabel nicht angeschlossen ist bin ich ziemlich verwirrt. Boot wurde aus einer italienischen Werft privat gekauft. die Werft hat mal noch eine Trimmanzeige nachgerüstet. Allgemein ist die Verkabelung extrem wirr.

Vielen Dank für eure Hilfe!
mk