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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Das ist er von hinten.
Etwas flugrost. Er wurde noch nie mit Gas betrieben. Ich gebe da heute Abend mal Druck drauf. Mal sehen was passiert. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#27
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Der sieht noch besser aus, als der in meinem Wohnwagen. Wenn er nicht brennen oder nicht
richtig kühlen sollte (mit Gas), dann ist meist das Brennerplätchen verlegt, du kannst du das ganz einfach selbst säubern... einfach so vorgehen https://www.camperpoint.de/index.php...threadID=14649 Es ist meist nur der Rost, der die Düsen verlegt oder ein richtiges brennen verhindert. Ich habe unseren im Frühjahr so gereinigt, danach Gasprüfung machen lassen und er funktioniert wie eine "1" . Hier gibts auch noch weitere Tipps, falls Problem mit ABSORBER auftreten: https://wohnwagen-otto.jimdo.com/abs...e-fehlersuche/
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#28
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Zitat:
Damit hast du mir echt geholfen. .. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#29
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So ein normaler Kompressorkühlschrank hat einen enorm hohen Einschaltstrom, ich bezweifele ob das überhaupt mit einem Wechselrichter geht...
Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk |
#30
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kein Problem mit dme richtigen Umformer....
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#31
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Moin,
wo soll der Kühlschrank denn eingebaut werden? Wenn Wohnwagen, dann Gasprüfung nach G607 Beim Boot, G608! Die ist auch aufwendiger, da das evtl. ausgetretenes Gas sich in der Bilge sammelt. Mein Mentor hat das mal mit einem modifizierten Staubsauger gemacht: Staubsauger über Bord gehängt und eingeschaltet Nette Stichflamme |
#32
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Zitat:
Da War er ja auch drin. Aber einen Prüfer wird der wowa nie sehen. Der steht bei uns am See und sieht nie wieder etwas anderes. Ich geb ja zu das ich bei Gas etwas ängstlich bin. Aber nachdem ich mir die Funktionsweise angesehen habe bin ich mir ziemlich sicher das selbst hin zu bekommen. Wichtig ist halt das alle Verbindungen pott dicht sind nichts korodiert oder beschädigt ist. Auch muss die Funktion vom thermoschalter einwandfrei sein. Das werde ich erstmal alles testen. Die Leitungen werde ich glaube ich vorsorglich erneueen. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#33
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Jungs, es ist kein Kompressorkühlschrank ))
es ist ein Absorber, der Läuft wenn Eingeschaltet Ununterbrochen kein Anlaufstrom )) hier wird am Wochenende der Kühli gebraucht, also ca 48h je Woche 100 W bei 12 V da brauchst minimum so eine Anlage, ohne Wechselrichter auf 220V wärend der Woche kann die Batterie Vollgeladen werden. http://www.ebay.de/itm/260-Watt-Prem...92P1Pe3mZb8Ivg (PaidLink) das ist das minimum, und könnte Knapp werden wenn zb. Wetter nicht so Toll ist. also besser noch grösser die Anlage, mehr Module und grössere Batterie. nur damit mal eine Orientierung hast. wenn dann einen Sparsameren Kühlschrank Kaufst sieht es natürlich wieder anders aus))
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
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#34
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Zitat:
Aber wenn ich dann runter rechne wieviel Gas ich dafür bekomme dann sind das Jahre bis sich das amortisiert. Deswegen bin ich ja auch jetzt beim Gas gelandet. Wieviel mag der nehmen von Freitag bis Sonntag? Doch sicher unter 1kg. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#35
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Das meiste ist ja schon gesagt, eins vielleicht noch - so ein Kühli läuft mit 50 mbar (ja, ich weiß, heute 30, aber der ist alt), das sind 0,05 bar. Wenn du da Druckluft aus 'nem Kompressor drauf gibst, kann das schnell zuviel sein ... Lieber einfach Gas anschließen, aufdrehen und wie schon beschrieben "abseifen"
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#36
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Zitat:
Es gibt nur noch eine Verschraubung bis zum brenner. Und das Rohr sprühe ich penibel ab... Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#37
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Moin,
bei diesen "Versuchen" nimm lieber Lecksuchspray, als Spüli-Konzentrat. Kostet zwar unglaubliche 4,50 € pro Dose, schäumt aber gegenüber dem Spüli. Ironie An: Oder machs wie der Sparfuchs: Mit nem Feuerzeug immer an der Leitung lang! Ironie Aus
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#38
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Zitat:
Wenn eingebaut, dann die Brennkammer und die Frischluftversorgung abgedichtet zum Wohnraum. Die Dinger können auch sehr sehr müde machen. (Wo ist der Kreuz-Smilie)
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#39
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Hallo
Die Leistung der Absorber im Verhältnis zu Energie verbrauch sind gerade zu unterirdisch Ein Alkoholiker der sein warmes Bier da rein stellt .ist an Entzug verstorben bevor das Bier kalt ist. Ich hatte auch so ein Teil .Ich habe das Teil über EBay entsorgt. Und mir einen normalen Haushalts Kühlschrank mit AAA+ gekauft, Zwei solar Panel a 80 Watt mit Laderegler 4 gebrauchte AGM Batterien a 92AH und Wandler (alles China)ohne weitere Energie zufuhr immer kaltes Bier seit 5 Jahren. Gruß Uli
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#40
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Zitat:
Axel
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#41
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Zitat:
Axel |
#42
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So, der Brenner läuft.
Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#43
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Auf dem manometer steht 8bar.
Hab jetzt alles zu gedreht und warte mal 30min. Sollte der Druck noch stehen denke ich es ist alles gut. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#44
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Die Düse habe ich nicht raus bekommen, aber sie sah soweit ich es sehen konnte gut aus.
Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#45
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Es geht ja in Richtung Gas. An kosten kommen wenn das Teil rund um die Uhr läuft und den Ganzen Monat zwischen 5 und 10 Liter auf Dich zu. Und wenn nur am Wochenende dann kühlt der Absorber sehr effizient ist sauschnell kalt. Und nix mit warmem Bier. Loch in den Boden des Wohnwagen und bei einer Undichtigkeit besteht keine Explosionsgefahr.
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
#46
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Zitat:
Und er soll nur laufen Wetter auch da sind. Also am Wochenende. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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#47
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8 Bar ist Zuviel, die Anlage läuft mit 50 Milibar . Es gibt so eine Prüfpumpe mit einer großen Druckanzeige . Damit aufpumpen bis 200 Milibar , dieser Druck sollte eine halbe Stunde gehalten werden . Wenn nicht ist was undicht , Fehler finden , abdichten und das ganze noch mal .
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#48
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Die Prüfung mit einem Manometer am Druckminderer ist die zuverlässigste.
Alle Verbraucher zu... Flaschenventil auf...Flaschenventil wieder zu... 30Min abwarten...Druck überprüfen. Ist der Druck weg, dann zum Lockalisieren mit Spray an die Verbindungen. Ich prüfe das bei jedem Öffnen der Flaschen. Erkennbarer Druckverlust nach 30Sec ist schon Alarm. Gruß Helle M.Y.Franziska
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4
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#49
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8 bar, sind bei dem Wetter schon gut, ist ja sehr warm. Der Druck welcher angezeigt wird, ist ja der aus der Flasche der Druckminderer kommt ja erst danach.
Ich finde die Methode mit einer Handpumpe am besten und am besten ist es, sie machen zulassen und gleich eine Prüfbescheinigung mitzubekommen. Axel
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#50
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Zitat:
Danach bin ich bei 50mbar. Gesendet von meinem SM-G3815 mit Tapatalk
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