boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 01.07.2020, 13:16
Gizmo_1981 Gizmo_1981 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.03.2020
Ort: Mainz-Kastel
Beiträge: 142
Boot: Wellcraft 192 Classic Bj. 1989 / Mercruiser 3.7L + Alpha One Gen1 mit SE106
47 Danke in 32 Beiträgen
Standard Kühlmittel Mercruiser 3.7 Zweikreiskühlung

Hallo!

Ich habe mich gerade gefragt, welche Kühlmittel man im inneren Kühlkreis des Mercruiser 3.7 verwenden könnte (Zweikreiskühlung).

Ursprünglich gab es damals anscheinend nur silikathaltige Kühlmittel entsprechend Glysantin G48 mit zwei Jahren Wechselintervall.
Dem dürfte auch das Quicksilver Standardkühlmittel entsprechen.

Der 3.7er Motor ist ja aber eine Kombi aus Graugussblock und Alukopf und teilweise auch Alukrümmer und die "alten" Kühlmittel mit Silikat sind ja eher für die Graugussmotoren gewesen.
Für "modernere" Motoren mit Alukopf wird ja eher das Glysantin G30 verwendet. Es gibt auch von Quicksilver ein silikatfreies "Extended Life Coolant".

Frage ist jetzt, welches besser ist. Ich setze jetzt eine Spülung des Kreislaufs vor dem Wechsel voraus.

Entweder G48 oder ähnliche mit zwei Jahren Intervall
oder G30 oder ähnliche mit 5 Jahren Intervall?

Hat da jemand Fachwissen und/oder Erfahrung?

Viele Grüße
Christopher
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 01.07.2020, 15:49
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.045
6.439 Danke in 4.044 Beiträgen
Standard

Das G48 ist genau das Kühlmittel was für alles passt. Alumotore, Gußmotore und Gussblock mit Alukopf.
Der Interwall von 2 Jahren ist ein wenig kurz. 5 Jahre sind realistisch. Das G48 fahre ich auf meinen BMW's und auf dem Peugeot von meiner Frau. Das habe ich in den letzten 10 Jahren nicht gewechselt.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 01.07.2020, 16:03
Gizmo_1981 Gizmo_1981 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.03.2020
Ort: Mainz-Kastel
Beiträge: 142
Boot: Wellcraft 192 Classic Bj. 1989 / Mercruiser 3.7L + Alpha One Gen1 mit SE106
47 Danke in 32 Beiträgen
Standard

Ok, die Info ist schonmal hilfreich.

Aber geht das G30 grundsätzlich auch oder ist sogar besser?
Finde von Mercruiser generell keine Freigaben?
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 01.07.2020, 17:04
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.045
6.439 Danke in 4.044 Beiträgen
Standard

Wenn das G30 für Grauguß und Alu geeignet ist warum nicht.
Der Motor an sich ist so alt, da gab es das mit den Freigaben noch nicht.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 01.07.2020, 17:51
Gizmo_1981 Gizmo_1981 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.03.2020
Ort: Mainz-Kastel
Beiträge: 142
Boot: Wellcraft 192 Classic Bj. 1989 / Mercruiser 3.7L + Alpha One Gen1 mit SE106
47 Danke in 32 Beiträgen
Standard

Im Datenblatt stehen nur Gewichtszu- und Abnahme verschiedener Metalle.

Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 02.07.2020, 09:05
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.045
6.439 Danke in 4.044 Beiträgen
Standard

Dann pack da das G48 rein. Damit bist du immer auf der richtigen Seite. Als der Motor gebaut wurde gab es noch kein G30, oder gerade so.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 02.07.2020, 10:02
Gizmo_1981 Gizmo_1981 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.03.2020
Ort: Mainz-Kastel
Beiträge: 142
Boot: Wellcraft 192 Classic Bj. 1989 / Mercruiser 3.7L + Alpha One Gen1 mit SE106
47 Danke in 32 Beiträgen
Standard

Ja, das habe ich verstanden, dass das G48 die sichere Variante ist.
Deswegen ja meine Frage, ob jemand sich mit Kühlmitteln auskennt und mir sagen kann, ob das G30 auch geht.

Vielleicht gibt es ja hier jemanden?
Normalerweise werden Verträglichkeitstests gemacht, das ist aber hier schlecht möglich. Aber vielleicht ist zumindest eine Pi-mal-Daumen-Aussage möglich über das G30.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 02.07.2020, 11:38
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.045
6.439 Danke in 4.044 Beiträgen
Standard

Wie ich schon schrieb, kommt auf das Material vom Motor drauf an. Ob sich das G30 mit Guss verträgt müßtest du mal versuchen rauszufinden. Das wäre der einzige Grund warum ich dir das nicht empfehle würde.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 02.07.2020, 11:52
Benutzerbild von MichaelBC
MichaelBC MichaelBC ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.01.2020
Ort: 88400 Biberach
Beiträge: 884
Boot: Bayliner Capri 2050 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: 211355800
438 Danke in 274 Beiträgen
Standard

Ich fahre in meinem alten 4.3 Liter das Antifreeze Extra von Addinol.

https://oelluxx24.de/oelschuelerShar...detailId/20263

Das bekomme ich günstig und bin bei meinen Autos mit den Addinol Produkten zufrieden.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 02.07.2020, 17:28
Gizmo_1981 Gizmo_1981 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 19.03.2020
Ort: Mainz-Kastel
Beiträge: 142
Boot: Wellcraft 192 Classic Bj. 1989 / Mercruiser 3.7L + Alpha One Gen1 mit SE106
47 Danke in 32 Beiträgen
Standard

Das Addinol sieht gut aus, hat auch ziemlich viele LKW-Freigaben.

Übrigens hat mich Schmieroelpaule gerade per PN noch aufgeschlaut:
Der Block ist aus Alu und der Kopf aus Gusseisen.
Abgaskrümmer gibts beides.
Wasserpumpenrad scheint auch Alu zu sein.

Wenns bei den verschiedenen Kühlmitteln nur um das Wechselintervall geht, kann mans dann ja am Preis festmachen. Ist ja nicht gerade wenig Kühlmittel drin.

Hauptunterschied scheint zu sein: mit oder ohne Silikate.

Hab jetzt gelernt, dass Silikat auch Alu schützt, sich aber anscheinend schneller abbaut und dann deswegen häufiger gewechselt werden sollte.
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 02.07.2020, 22:32
Benutzerbild von MichaelBC
MichaelBC MichaelBC ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.01.2020
Ort: 88400 Biberach
Beiträge: 884
Boot: Bayliner Capri 2050 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: 211355800
438 Danke in 274 Beiträgen
Standard

Da gibt es so viele unterschiedliche Mittelchen, mit und ohne Silikat, auf Glykol oder Glycerin Basis und so weiter ...

Auf dieser Homepage ist das ganz nett beschrieben

https://www.mas-ft.de/kuehlmittel/


Ich habe das rote Kühlmittel von Addinol genommen. Es gibt auch blaues bei dem in der Beschreibung nicht steht, dass es silikatfrei ist. Somit dürfte das dann Silikat enthalten. Da an meiner alten Mühle aber ziemlich wenig aus Alu sein dürfte habe ich mich für rot und somit silikatfrei entschieden.

Ich vermute auch, dass mein Wärmetauscher viel Kupfer enthält und Kupfer ist bei dem roten Kühlmittel im Datenblatt als geeignet aufgeführt.

Was man sich halt merken muss ist, dass man unterschiedliche Farben nicht mischen darf wenn man mal nachfüllen muss.

Geändert von MichaelBC (02.07.2020 um 22:39 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Volvo Penta 2003T - ausreichend Kühlmittel? rondine Motoren und Antriebstechnik 4 23.02.2014 07:58
Kühlmittel ohne Wasser!!??? coolaf Motoren und Antriebstechnik 62 21.12.2012 16:55
Kühlmittel Charliechen Motoren und Antriebstechnik 9 24.06.2012 09:54
Entsorgung Kühlmittel Maschine Guenter Mallmann Allgemeines zum Boot 17 29.09.2010 00:34
Kühlmittel KFZ Flip Kein Boot 7 15.02.2009 19:24


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:55 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.