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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
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Servus,
Marina 3.6.3 / Adapter 94029 + 94032 Danke Edwin |
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#27
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Dann sollte das eigentlich gehen. Keine Ahnung wo Du eventuell einen Fehler selbst einbaust. Beschreib doch mal schritt für schritt die Vorgehensweise...
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#28
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Servus, danke für deine Unterstützung.
Da Boot und Software aktuell in Kroatien ist und ich in Österreich bin ich mir nicht sicher ob ich das jetzt fehlerfrei wiedergeben kann?? Es ist ja in der Software genau beschrieben. 1. Trailer Trimm: in die Unterste pos fahren 3sec trimmschalter weiter gedrückt halten Oberste Pos fahren bestätigen danach Zündung aus. 2. Trimm Begrenzung: gleiche Prozedur aber die die Trimmzylinder eben nur auf auf 520 mm ausfahren Danach kommt in der Software die Fehlermeldung Lg
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#29
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Also wenn du wirklich 520 statt 52 mm trimmst liegt hier der Fehler
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#30
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Hallo
naja 52mm trimmung kann auch nicht stimmen. 5,2 cm hochtrimmen wäre schon sehr wenig. Man gibt aber bei diacom auch keine Werte ein sondern fährt mit dem Trimm nach oben und bestätigt dann Lg |
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#31
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Du fährst aber auch nur paar Millimeter raus, so dass von Achse zu Achse 520mm gemessen werden und bestätigst dann mittels Diacom. Da hat "von Jürgen" schon Recht! Das sind vielleicht 20-25mm. Du fährst den Zylinder nicht 520mm raus.
__________________
Gruß
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#32
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okay, dann hab ich auch noch einen Auszug aus dem Werkstattbuch...
So sollte die Grundeinstellung vom Sender sein wenn der Antrieb ganz unten ist und der Sender angeschraubt wird.
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#33
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Ja sorry ich meinte von Achse zu Achse 520 mm.
Lg |
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#34
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Jürgen Danke, das kann ich erst wieder im Herbst testen wenn das Boot wieder aus dem Wasser kommt. Werde danach berichte.
Danke Edwin |
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#35
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Hallo Jürgen,
wenn die Trimmanzeige mit der Position des Antriebes übereinstimmt. Antrieb unten Trimmanzeige 0. Antrieb ganz Oben Trimmanzeige auf Maximum. Sollte dann nicht der Trimmsender richtig ausgerichtet sein. Oder liege ich hier falsch Lg |
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#36
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Guten morgen,
so Boot ist seit einer Woche aus dem Wasser. Möchte jetzt noch mal berichten, vielleicht kann es den einen oder anderen mit einen ähnlichen Problem helfen. Ich werde jetzt den Sender Trimm Kit 8M0107462 verbauen. Somit steuer ich die Trimmanzeige mit den digitalen Sender und das Trimmlimit stelle ich über den Analogen Trimmlimit schalten ein. Ich vermute dass das ursprünglich lt. Werk anders war, kann aber leider nicht herausfinden welcher Teil da wahrscheinlich abgebaut wurde und nicht mehr ersetzt. Ich habe im Motorenraum 4 braune Kabel die zu kurz sind um verbunden werden zu können wo ich den analogen Trimmlimitschalter dazwischen schalte. Damit geht der digitale Sender an die Anzeige und der analoge Trimmlimitschalter begrenzt das Limit. Vielleicht hat einer noch eine Idee welcher Teil hier entfernt wurde Lg Grüße und noch einen schönen Sonntag Edwin |
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#37
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Zitat:
Mit dem Kit kaufst Du einen analogen Trimmsender und einen digitalen für das Trimmlimit! Helfen tust Du damit nur dem, der Dir dieses teure Kit verkauft!
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#38
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Zitat:
Hast du ein Foto oder eine Nummer deines verbauten Convertermoduls? Wie schon geschrieben habe ich bei mir das auch so verbaut: Links Trimlimitschalter, der nur die Trimpumpe unterbricht. Rechts digitaler Positionsgeber 3 polig (ca. 0.5V-4,5V 0-100%) für die Anzeigen/Plotter
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#39
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Das Convertermodul denke ich ist nicht mehr vorhanden. Boot ist 3 Jahre in einer Halle in Italien gestanden. Wahrscheinlich gat das wer benötigt.
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#40
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Diacom kann nicht alle SmartCraft‑Funktionen beschreiben. Manche ECMs akzeptieren die Kalibrierung nur über SmartCraft‑Instrumente (SC1000, VesselView). In diesen Fällen meldet Diacom beim Versuch schlicht einen Fehler.
Kurz gesagt: Anzeige ja, Limit nein – solange kein SmartCraft‑Instrument oder G3‑Tool im Spiel ist. LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#41
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Zitat:
das was Du da schreibst gibt es nicht! Wenn Du das System hast welches einen analogen und einen digitalen Geber hat, dann ist der analoge Geber rechts mit zwei Kabel für die Anzeige und nicht für den Trimmlimit! Der Geber links ist dann der digitale mit drei Kabeln! |
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#42
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OK danke für den Hinweis, wie kann ich das Problem sonst noch lösen.
Ich habe jetzt meinen Digitalen Trimmsender der funktioniert und habe jetzt zur Probe einen analogen Trimmlimit Schalter dazwischen geschaltet und es hat funktioniert. Was kann ich als Lösung jetzt machen Danke |
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#43
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Hallo Sigi,
so jetzt bin ich wieder was Jürgen schreibt. Du hast die Anzeige über Digital und den Trimmlimit über analog ?? Welchen Kit hast du verwendet ? Den ich ausgesucht habe scheint wirklich so was Jürgen geschrieben hat Anzeige Analog und Trimmlimit digital Lg Edwin |
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#44
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Zitat:
Der Geber den Du verbauen wolltest kostet 294,- € Ein SC 1000 (siehe Foto) kann ich Dir für 335,- € in neu anbieten. Damit solltest Du den Trimm einstellen können... Edit: Macht allerdings nur Sinn wenn Du schon ein SmartCraft Netzwerk hast... |
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#45
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Habe leider noch kein smartcraft
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#46
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Dann solltest Du dir überlegen was Du machen willst...
Alternativ kannst Du ja auch in die Werkstatt gehen und deine Sender einstellen lassen. |
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#47
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Werkstätte habe ich schon durch leider ohne Erfolg. Habe mit Antriebsnummer / Getriebe Nummer bereits Kontakt mit der Mercruiser Generalvertretung - mit der Aussage Bayliner macht seine eigene Verkabelung bitte mit Byliner Kontakt aufnehmen. Bayliner wiederum verweist mich zu Mercruiser. Habe einen Bayliner mit einem Baujahr der bis Mitte des Jahres mit analogen Trimmsender und ab Mitte des Jahres mit digitalen Trimmsender verbaut wurde. Dadurch kann keiner eine genaue Aussage treffen
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#48
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Dann geh in eine richtige Werkstatt...
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#49
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Danke für den tollen Tipp
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#50
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Du kannst natürlich auch ein SmartCraft Netzwerk aufbauen... Schreib mir eine PN und ich mach Dir ein Angebot...
Foto vom Motorraum (hinterer Motor) und Amarturentafel wären dabei hilfreich. |
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