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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Mal ganz ehrlich, hast Du schon mal ein Gewinde geschnitten? Wenn du diese Nummer verkackst kannst Du ein neues Transom ordern!
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten |
#27
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Vergess den passenden Topfbohrer nicht um den Gewindebohrer überhaupt angesetzt zu bekommen.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten Geändert von Exhauster (11.09.2018 um 19:36 Uhr)
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#28
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Mein Auto soll eine Vergaserbeleuchtung haben, ich kann diese aber nicht finden. Kann mir jemand helfen?
Man verzeihe mir meinen Sarkasmus, aber es ist schon unglaublich wie sich manche selbst überschätzen. Gruß Alexander II.
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#29
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Wow, soviel Kritik und Sarkasmus hätte ich nicht von euch erwartet. Die Fragen hat jedoch keiner beantwortet. Z.B. wann man den Lenkbolzen wechseln sollte, weil Spiel hat er nicht.
Hört sich ganz danach an, dass diese Sache von Euch auch noch keiner gemacht hat. Meine Frage, ob man Transom von innen und aussen demonieren muss, hat ebenfalls noch keiner beantwortet. Motor raus ist mir klar, und dann? Zum Verständnis nochmal für euch. Ich mache diese Geschichte nicht allein. Ich mache das mit Leuten, die auch seit mehreren Jahrzehnten mit Booten zu tun haben. Die Firma wo ich das Boot gekauft habe wird eventuell den Wechsel auch machen, ich wollte mich jedoch im Vorfeld über solch große Reparaturen selbst schlau machen, damit ich weiß wovon und worüber wir sprechen. Und ich denke mal, dass jeder von Euch, der sich hier lustig macht, selbst irgendwann mal angefangen hat sich mit der Technik und Funktionalität zu beschäftigen. Ich bin mir leider immer noch unschlüssig, ob meine relativ schwergängige Lenkung normal ist oder irgendwo ein Defekt vorhanden ist. Der Verkäufer wird immer sagen, dass alles normal ist, eine Werkstatt legt sich auch nicht fest ohne Geld zu verlangen, also muss ich meinen Kopf selbst bemühen. Ich habe das Boot jetzt auf dem Trailer. Der Antrieb lässt sich von aussen keinen Millimeter nach links oder rechts bewegen. Habe dann den Lenkhebel an der Servo ausgehangen. Nun lässt sich der Antrieb bewegen und es ist auch kein Spiel zu merken. Ich habe eine Sea Ray 170 (Bj. 1992) und einen Bayliner 2655 (Bj. 2000) zum Vergleich (beide mit Alpha One Gen 2), wo sich die Antriebe leicht bewegen lassen. Mein Boot ist Bj. 2008. Kann es sein, dass das normal bei neueren Booten ist? Die Flächen der Kabelführungshülse an der Servo stehen senkrecht nach oben. Jedoch ist im Handbuch zu sehen, dass diese Hülse waagerecht eingestellt ist. Hat man das vielleicht bei neueren Booten geändert? Ich hoffe mir schreibt noch jemand, aber bitte ohne Sarkasmus. Vielen Dank Geändert von Kaimar (13.09.2018 um 08:17 Uhr) |
#30
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Die Schwergängigkeit wird vom Lenkkabel kommen.
Der Antrieb alleine ist ja leichtgängig. Änderung bei der Führungshülse ist mir nicht bekannt. Transom wird von innen los geschraubt. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#31
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den Lenkbolzen wechselt man wenn normal nur wenn er Spiel hat,
weil dafür der Motor raus muß was ja keiner nur aus Langeweile macht, wenn du den Motor eh gerade raus hast sieht das natürlich anders aus, dann könnte man da schon bei gehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#32
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Hallo Guten Morgen ist der Lenkbolzen beim BRAVO Antrieb genau so aus zu tauschen
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