Kühlmittel Yanmar 4JH3e

[bluewater1]

Moin,
ich habe so unterschiedliche Aussagen von den Schraubern, dass ich die Frage hier mal stellen möchte. Muss das Kühlmittel (2 Kreiskühlung Süßwasser) regelmäßig getauscht werden, oder ist das unnötig. Sieht beim Spindeln klar ohne Verschmutzen aus. Oder rostet das Schätzchen sonst von innen ? Ohne Nassstaubsauger wäre der ganze Kram auch schlecht aus der sehr tiefen Bilge (S-Spant) raus zubekommen. Bilgepumpe reicht nicht. Ist Glysanthin drin. Danke ! Blue.

[jogie]

Das Kühlmittel ist nach dem Wartungplan vom Motorhersteller zu wechseln .

[fignon83]

Ich habe den 4Jh4e und nehme G48 Derivate (blau). Solange das blau bleibt, tausche ich nicht. Das Intervall kann sehr lange dauern. Ab und zu mess ich auch mal.

[Thomas69]

Die Korrosionsinhibitoren verbrauchen sich bei jedem Kühlmittel, mal schneller mal langsamer. Das ist nicht unbedingt an der Farbe zu erkennen!

Die verschiedenen Metalle in einem Marinemotor (inklusive der teils exotischen Metalle in den Wärmetauschern!) erfordern auch angepaßte Inhibitoren. Daher sollte man nur die Kühlmittelzusätze verwenden die der Marinisierer vorgibt.

[fignon83]

Deswegen schrieb ich ja auch von ab und an messen. An der Farbe kann man aber andere Dinge erkennen.

[Thomas69]

Zitat von fignon83

Deswegen schrieb ich ja auch von ab und an messen. An der Farbe kann man aber andere Dinge erkennen.

Wie mißt du denn die Wirksamkeit der Inhibitoren?

[fignon83]

Ein Freund ist Chemiker an der Uni. Der gibt mir immer Teststreifen. Die kann man aber auch kaufen, soll nix besonderes sein.

[Startpilot]

Und die messen genau was??...

[fignon83]

Ob der Frostschutz noch genügend Korrosionsschutz aufweist.