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  #1  
Alt 03.03.2026, 18:59
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Stella Stella ist offline
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Standard Welches Logbuch nutzt Ihr so?

Hallo zusammen,

schaue gerade mal was es so an Logbüchern (Motoryacht) bei den gängigen Anbietern gibt.

Irgendwie werde ich nicht so fündig und wollte mal fragen was Ihr denn so nutzt? Fokus liegt auf „Papierform“, aber wenn Ihr etwas cooles elektronisches nutzt gerne auch.

Besten Dank vorab!
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Viele Grüße,
Hermann
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  #2  
Alt 03.03.2026, 19:46
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billi billi ist gerade online
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Standard

Nutze eine Excel Tabelle die ich mir nach meinen Bedürfnissen gestaltet
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post5207695
Bild ist aus einer gleichlautenden Anfrage von vor Jahren... ,( kommt ja immer wieder) die Excel Tabelle wird immer wieder den Bedürfnissen angepasst und ggf kommen dpaöten dazu oder fallen weg
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Gruß Volker
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Geändert von billi (03.03.2026 um 21:11 Uhr)
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  #3  
Alt 03.03.2026, 19:53
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Plauderzauber Plauderzauber ist offline
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Ich hab ein ganz normales kleines Notizbuch.
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  #4  
Alt 03.03.2026, 20:45
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Federball Federball ist offline
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...lose Blatt Sammlung mit Versuch einer sinnvollen Einteilung - nur für See.
Grüße, Reinhard

Jetzt hab ich noch für Jahre Einkaufszettel....
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  #5  
Alt 03.03.2026, 21:02
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Succes_Falcon Succes_Falcon ist offline
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wir nutzen das klassische "Logbuch für die Motoryacht".

https://www.svb.de/de/delius-klasing...otoryacht.html
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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  #6  
Alt 03.03.2026, 21:06
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Zitat:
Zitat von Succes_Falcon Beitrag anzeigen
wir nutzen das klassische "Logbuch für die Motoryacht".

https://www.svb.de/de/delius-klasing...otoryacht.html
In den fertigen. Sind immer Daten abgefragt die ich weder habe noch benötige..

Für was benötige ich bei einer motoryacht den Wind und die richtung?
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Gruß Volker
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  #7  
Alt 03.03.2026, 21:12
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Hallo Billi,

wenn du mit einem Verdränger auf der Elbe 4 Bft. Wind gegen Welle hast, ist es schon nicht unwichtig es aufzuschreiben.

Aber was du aufschreibst ist ja dir überlassen.
__________________
Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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  #8  
Alt 03.03.2026, 21:18
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Ich nutze die Log/Trackfunktion von WinGPS auf dem PC.
Ergänze dann meine zusätzlichen Daten + ev. Fotos.
Das Drucke ich dann zu Hause auf Papier aus mit einem Kartenausschnitt der Route fürs Archiv.
Gilt für die Nordeuropa.
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  #9  
Alt 03.03.2026, 21:54
achim1 achim1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Succes_Falcon Beitrag anzeigen
Hallo Billi,

wenn du mit einem Verdränger auf der Elbe 4 Bft. Wind gegen Welle hast, ist es schon nicht unwichtig es aufzuschreiben.

Aber was du aufschreibst ist ja dir überlassen.
Was nützt mir bei 4 bf auf See ein Logbuch? Bei 4 bf brauche ich ein seegäniges Schiff und eine gute Mannschaft.
Zum Glück habe ich beides.

Gruß Achim

P. S. Ich führe kein Logbuch, habe ich früher vor 30 Jahren mal gemacht, bin ich zu bequem zu
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  #10  
Alt 03.03.2026, 22:05
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Succes_Falcon Succes_Falcon ist offline
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Zitat:
Zitat von achim1 Beitrag anzeigen
Was nützt mir bei 4 bf auf See ein Logbuch? Bei 4 bf brauche ich ein seegäniges Schiff und eine gute Mannschaft.
Zum Glück habe ich beides.

Gruß Achim

P. S. Ich führe kein Logbuch, habe ich früher vor 30 Jahren mal gemacht, bin ich zu bequem zu
ein gutes Schiff und eine sehr gute Mannschaft haben wir auch. Wir sind sogar in der Lage in der Situation noch ein Logbuch zu schreiben.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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  #11  
Alt 03.03.2026, 22:24
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Zitat:
Zitat von Succes_Falcon Beitrag anzeigen
ein gutes Schiff und eine sehr gute Mannschaft haben wir auch. Wir sind sogar in der Lage in der Situation noch ein Logbuch zu schreiben.
Hallo Dietmar,

ich wäre auch in der Lage bei 4 bf ein Logbuch zu schreiben, ich habe nur einfach keine Lust dazu. Man kann das machen, schadet ja nicht. Jeder so wie es will. Ich bin nur über den Satz gestolpert das es helfen soll.

Gruß Achim
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  #12  
Alt 03.03.2026, 22:27
achim1 achim1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Succes_Falcon Beitrag anzeigen
ein gutes Schiff und eine sehr gute Mannschaft haben wir auch. Wir sind sogar in der Lage in der Situation noch ein Logbuch zu schreiben.
Hallo Dietmar,

ich wäre auch in der Lage bei 4 bf ein Logbuch zu schreiben, ich habe nur einfach keine Lust dazu. Man kann das machen, schadet ja nicht. Jeder so wie es will. Ich bin nur über den Satz gestolpert das es „nicht unwichtig ist ein Logbuch bei 4 bf“ zu führen. Ich frage mich wozu das in so einer Situation hilft, wobei ich 4 bf mit meinem Schiff meistens nicht als schlimm oder schwer empfinde.

Viele Grüße Achim

Gruß Achim
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  #13  
Alt Gestern, 08:03
kapitaenwalli kapitaenwalli ist gerade online
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Moin

In der Situation hilft es überhaupt nicht.

Ein Logbuch dient neben der Dokumentation einer Reise aber auch immer als Gedächtnisstütze bei welcher Lage ich welche Erkenntnisse gesammelt habe um künftig Schlüsse daraus zu ziehen. Das mag bei Wind nicht so gravierend zu sein, denn wer sein Schiff kennt weiß, wie es sich bei welchem Wind wie verhält. Welche speziellen Erfahrungen man in einem bestimmten Seegebiet bei welchem Wind macht, helfen einem da eher.

Aber die Informationen über Häfen und Ankerplätze sind viel wertvoller. Nach über 30 Jahren auf der Ostsee kann ich mir die nicht mehr alle merken. In modernen Zeiten findet man den Kaufmann mit dem Handy schneller, aber im Winter da durchzublättern kann sehr kurzweilig sein.

Ich habe mir dazu ein Template hergestellt und führe das Logbuch elektronisch. Da kann ich Bilder einfügen und wichtige Betriebsdaten vermerken. Für besondere Fälle wird es ausgedruckt.
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Gruß und gute Fahrt

Man muss nicht jedem ein Forum geben

Kapitaenwalli
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  #14  
Alt Gestern, 08:08
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Zitat:
Zitat von kapitaenwalli Beitrag anzeigen
Moin

In der Situation hilft es überhaupt nicht.

Ein Logbuch dient neben der Dokumentation einer Reise aber auch immer als Gedächtnisstütze bei welcher Lage ich welche Erkenntnisse gesammelt habe um künftig Schlüsse daraus zu ziehen. Das mag bei Wind nicht so gravierend zu sein, denn wer sein Schiff kennt weiß, wie es sich bei welchem Wind wie verhält. Welche speziellen Erfahrungen man in einem bestimmten Seegebiet bei welchem Wind macht, helfen einem da eher.

Aber die Informationen über Häfen und Ankerplätze sind viel wertvoller. Nach über 30 Jahren auf der Ostsee kann ich mir die nicht mehr alle merken. In modernen Zeiten findet man den Kaufmann mit dem Handy schneller, aber im Winter da durchzublättern kann sehr kurzweilig sein.

Ich habe mir dazu ein Template hergestellt und führe das Logbuch elektronisch. Da kann ich Bilder einfügen und wichtige Betriebsdaten vermerken. Für besondere Fälle wird es ausgedruckt.
so sehe ich es auch... gerade im Winter wenn man an der Vorplanung ist, ist es oft hilfreich mal in alten Aufzeichnungen zu schauen was es besonderes gab...
natürlich wird einem schnell einfallen wenn ein ort besonders toll oder besonders hässlich war... (orte Städte verändern sich nur langsam)...
auch weite wege in die Stadt verändern sich kaum und sind daher recht intressant einzutragen oder wenn man wie wir auch mal mit Kanister tankt ob eine Tankstelle in der Nähe ist (was man natürlich online verifizieren sollte)..
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Gruß Volker
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  #15  
Alt Gestern, 08:31
Sealord37 Sealord37 ist gerade online
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Hab im ersten Moment beim lesen auch gedacht "wofür soll ich ein Logbuch führen". Aber ja, zu wissen wo man Sprit herbekommt, wo man was einkaufen kann, eine Gaststätte ist oder einfach ne gute Möglichkeit mit dem Hund an Land zu kommen, kann schon hilfreich sein.
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  #16  
Alt Gestern, 08:37
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Zitat:
Zitat von Sealord37 Beitrag anzeigen
Hab im ersten Moment beim lesen auch gedacht "wofür soll ich ein Logbuch führen". Aber ja, zu wissen wo man Sprit herbekommt, wo man was einkaufen kann, eine Gaststätte ist oder einfach ne gute Möglichkeit mit dem Hund an Land zu kommen, kann schon hilfreich sein.
Gaststätten habe ich früher auch notiert... ist leider in der aktuellen Fluktuation der Betreiber nicht mehr bei mir drin.. mal hat der wirt in der Qualität sowas von nachgelassen... aml war in dem tollen Restaurant plötzlich Modegeschäft oder es war komplett zu...

wir suchen immer vor Ort auf Google Maps nach aktuellen Rezessionen und Bildern und verlassen uns dann auch auf unser Bauchgefühl..
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Alt Gestern, 09:19
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Ich nutze das Logbuch vom DMYV.

Grüße

Totti
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Alt Gestern, 09:24
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Hmmmm - meines Wissens nach hat ein Logbuch Beweiskraft. Je klarer und auberer - um so mehr. Außerdem dient es als Erfahrungsnachweis (könnt ja im Falle eines (See)Unfalles von Belang sein.

Daher führe ich auch auf einer Charteryacht ein persönliches Logbuch. Ein Din A 4 oder 5 Heft, kariert. Da kommt alles rein - Crew und deren Einweisung, Schiffsdaten, wichtige Anschriften und für jeden Tag eine neue Seite (Strecke, Wetter, Bunkern von Wasser und Diesel, Reisekasse etc.).

Soweit mein Anspruch - der, ich räume es ein, nicht immer in vollem Umfang gelingt. Insbesondere binnen wird da je nach Revier schon mal "gelschlabbert".

Bis denne, Rainer

Geändert von schwinge (Gestern um 10:00 Uhr) Grund: div. Tippfehler
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Alt Gestern, 09:35
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hier mal eine aktuelle Zeile von unserem Logbuch...

mit den Eingetragenen Start und Stopp Kilometern (in dem Fall nach Rheinkilometrierung). bei einer Überfahrt z.B. vom Ijsellemer in diesem jahr von Stavoren nach Hoorn nehme ich die Fahrtstrecke die mir der Plotter aufzeichnet, vergleiche dies mit der zuvor berchneten Strecke lt Karte.. (hier mache ich eine klassische Navigation nach der ich hauch ziemlich fahre)
unten werden die Schleusenmengen, Kilometer, Spritverbrauch automatisch summiert und dann auch der Durchschnittsverbrauch pro Kilometer berechnet über das gesamte Jahr,
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Hallo,
ich habe auch eine normale DinA4 Kladde, wo ich alles für mich relevantes aufschreibe.
Ist halt eine Gedächtnisstütze auch für Wartung und Pflege.
Gruß Didi
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Alt Gestern, 11:15
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Ich habe mal ein wenig nachgeforscht. Wenn ich die angehängten links richtig interpretiere, gibt es auch für Sportboote eine Logbuch Pflicht lt. Schiffssicherheitsverordnung.
Evtl. kann ja jemand, der sich in Gesetzestexten auskennt mal einen Blick drauf werfen.

https://klabauterkiste.de/logbuch/lo...hreiben%20ist.

https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...cationFile&v=5
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Alt Gestern, 11:37
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Zitat:
Zitat von Succes_Falcon Beitrag anzeigen
Ich habe mal ein wenig nachgeforscht. Wenn ich die angehängten links richtig interpretiere, gibt es auch für Sportboote eine Logbuch Pflicht lt. Schiffssicherheitsverordnung.
Evtl. kann ja jemand, der sich in Gesetzestexten auskennt mal einen Blick drauf werfen.

https://klabauterkiste.de/logbuch/lo...hreiben%20ist.

https://www.elwis.de/DE/Schifffahrts...cationFile&v=5
Schon die Nachforschung ist Überflüssig wenn man die Suchfunktion nutzt...
.. wurde doch schon so oft diskutiert... hat sich ja nichts geändert...

https://www.boote-forum.de/search.php?searchid=42028249
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Alt Gestern, 11:51
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Wir verwenden ein selbstgemachtes Logbuch, für jede Saison neu erstellt. Die käuflichen waren einfach nicht detailliert genug und als Eigentümergemeinschaft haben wir auch noch zusätzliche Anforderungen für die jeweilige Übergabe.
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Grüße in die Runde!
Thomas
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Alt Gestern, 12:29
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Ich hatte mir auch mal fertige angeschaut, hat mir alles nicht gefallen.
Selbst entwerfen und als Buch drucken lassen, werde ich zumindest mal machen...
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MfG* * * *Mario
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  #25  
Alt Gestern, 14:48
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Totti-Amun Totti-Amun ist gerade online
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Schon die Nachforschung ist Überflüssig wenn man die Suchfunktion nutzt...
.. wurde doch schon so oft diskutiert... hat sich ja nichts geändert...

https://www.boote-forum.de/search.php?searchid=42028249
Die Such-ID funktioniert (grundsätzlich) nur beim User, also dir, nicht bei Dritten.

Grüße

Totti
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