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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 03.02.2026, 09:12
uli07 uli07 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Lady An Beitrag anzeigen
Wobei G12+ aber silikatfrei ist.
Ähm, sorry. Stimmt.
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  #27  
Alt 03.02.2026, 11:37
uli07 uli07 ist gerade online
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Ich habe versucht mich schlau zu machen. Es wird öfter berichtet das man G11/G48 ohne Probleme mit G12+ mischen kann. Auch auf der Seite von Glystantin liest sich das so. Scheint ein universal Kühlmittel zu sein trotz das das eine silikathaltig ist und das andere nicht.
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  #28  
Alt 03.02.2026, 12:29
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Silikathaltige sollten alle 3 Jahre getauscht werde, silikatfrei wie G12+ nur alle 6 Jahre.
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  #29  
Alt 03.02.2026, 13:43
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wir haben in unserem Verdränger mit einem alten DAF575 und Kielkühlung ca. 250l des Mannol AG13.

Gekauft beim MVH-shop. Dort findet man in der Beschreibung:

"Es ist eine Flüssigkeit mit hoher Konzentration von Boraten und Silikaten."


https://www.mvh-shop.de/Auto-PKW-Tra...-5-Liter-gruen
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar

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  #30  
Alt 03.02.2026, 19:20
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Das steht leider bei anderen Mannol Mittelchen auch so drin, es ist halt ein Hybrid.

Das G48 von BASF ist ebenfalls ein Hybrid. Bei dem Volvo Zeugs weiß man das ja nicht, ob es ein reines Silikatmittel oder auch ein Hybrid ist.

Laut Bedienungsanleitung für die Motoren, soll ein rotes Volvo Mittel verwendet werde, was es so wohl nicht mehr gibt.

Es könnte alles so einfach sein, wenn die Hersteller sich wenigstens einig wären bezüglich Farbe etc.
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Thomas
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  #31  
Alt 03.02.2026, 20:59
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Zitat:
Zitat von Vwdr43 Beitrag anzeigen
Das steht leider bei anderen Mannol Mittelchen auch so drin, es ist halt ein Hybrid.

Das G48 von BASF ist ebenfalls ein Hybrid. Bei dem Volvo Zeugs weiß man das ja nicht, ob es ein reines Silikatmittel oder auch ein Hybrid ist.

Laut Bedienungsanleitung für die Motoren, soll ein rotes Volvo Mittel verwendet werde, was es so wohl nicht mehr gibt.

Es könnte alles so einfach sein, wenn die Hersteller sich wenigstens einig wären bezüglich Farbe etc.
Frag doch volvo penta bei welchem Herstellers sie ihr goldiges kühlmittelchen abfüllen lassen.

Übrigens,das g12 ist rot......

Gruß
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  #32  
Alt 03.02.2026, 21:38
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Mannol scheint was die Farben angeht ein eigenes Süppchen zu kochen.

Man würde erstmal vermuten, das AG 13 in grün käme auf Grund der Farbe einem G48 oder G11 nahe.

Nehme ich nur die Zahl als Grundlage, wäre es halt ein G13.

G13 wäre ja mischbar, auch mit G11/G48.

Wobei ich auch die Aussage das G11 und G48 gleich sein sollen, nicht so richtig nachvollziehen kann. G48 ist ein Hybrid, das g11 ein Silikatmittel.

Ich warte noch etwas ab ob Mannol sich meldet, dann gucke ich wie es weitergeht.

Vielleicht mache ich mir auch einfach zu viele Gedanken darüber
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  #33  
Alt Gestern, 09:47
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Zitat:
Zitat von Vwdr43 Beitrag anzeigen

Wobei ich auch die Aussage das G11 und G48 gleich sein sollen, nicht so richtig nachvollziehen kann. G48 ist ein Hybrid, das g11 ein Silikatmittel.


Original G48 von BASF ein silikathaltiges Mittel. G11 ebenfalls. Nur die Farbe ist eventuell anders, an sonsten sind die beiden Mittel gleich. So steht es auf der BASF/Glysantin Seite. Ich gehe mal davon aus das die schon wissen was sie da zusammenmischen. Was sich da andere Hersteller zusammenmischen weiß ich nicht.
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  #34  
Alt Gestern, 10:46
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Die Beschreibungen lassen halt Raum für Spekulationen, ob oder ob nicht.

BASF wird sicherlich wissen, was sie zusammengebraut haben.

Bei anderen Herstellern ist das laut deren Beschreibungen für die Nutzer halt nicht so klar.

Ich für meinen Teil werde vermutlich in Zukunft ein G12+, welche Wechselintervalle sich daraus ergeben werde ich sehen.

Da ich nicht weiß was aktuell drin ist, ich nicht Gefahr laufen möchte das sich nach dem Spülen noch Reste drin befinden die sich ggf. mit dem neuen Mittel nicht vertragen, werde ich halt eins nehmen, welches unkompliziert mit einer kleinen Vermischung klarkommt.

G13 soll ja angeblich auch mischbar sein mit dem G11/G48/Volvo?
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  #35  
Alt Gestern, 10:57
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Gibt noch die Option die Spezifikation von vp mit zu vergleichen...
Dann wird es halt noch unübersichtlicher......

Ich würde hybrid/silikathaltige flüssigkeit nehmen und alle 3 jährchen die brühe wechseln. Ohne das vpgold reden wir doch von geringen Kosten..

Gruß
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  #36  
Alt Gestern, 11:11
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Volvo wird die Spezifikation vermutlich nicht rausrücken, ansonsten würde man sie irgendwo finden vermute ich.

Hybrid wäre eigentlich auch meine bevorzugte Idee gewesen, aber selbst da gibt es zig verschiedene Möglichkeiten.

Wäre das AG 13 (Mannol) vergleichbar mit G 13 (VW) und G13 mischbar mit G11/G48 würde ich das vorhandene einfach draufkippen und gut ist.

Ich weiß ja das die Farben eigentlich keine Aussagekraft haben, aber ich persönlich tue mich halt schwer damit z.B ein rosa Mittel G13 (VW) ,mit grünen
AG13 ( Mannol ) mischen zu können.
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  #37  
Alt Gestern, 11:37
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Wie alt ist denn Dein Frostschutzmittel welches Du bereits hast?
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  #38  
Alt Gestern, 12:32
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