Trailern mit E-Auto

[Sealord37]

Zitat von coffeemuc

Vorsicht Ironie:
Man kennt das auch von den Dampfloks in Deutschland. Wenn es da eine Sonderfahrt gibt, werden die Züge regelrecht gestürmt. Das liegt vermutlich daran, dass niemand mehr mit sowas mitfahren will.

PS: Ernst gemeint: In meiner Kindheit gab es noch Dampfloks im Regelbetrieb und ich habe es gehasst und war froh wie es endlich vorbei war.

Es gibt auch Menschen die hobbymäßig reiten und viel Geld dafür ausgeben, als Hauptfortbewegungsmittel ist das Pferd jedoch nur noch selten in Deutschland anzutreffen. In Rumänien noch eher.
Aber so ist das, ich fahre oft am Wochenende gaaanz langsam und gemütlich mit dem Boot zu einer schönen Bucht, bade und chille dort, penne unbequem in der kleinen Kabine auf nem besseren Stück Schaumstoff. Dabei könnte ich diese oder ähnliche Stellen viel schneller mit dem Auto erreichen und abends in meinem Bett schlafen.

[Føx]

Hier könnt ihr übrigens mal gucken was bei euch so los ist:
https://www.chargeprice.app/

[coffeemuc]

Zitat von Gerd-CH

Nicht gerade eine Alltagsauto wenn man ein paar Biertischgarnituren aus dem OBI abholen gehen will.

Auf die Gefahr hin, dass jemand enttäuscht ist: Das Herumfahren von Biertischgarnituren ist bei mir keine Alltagsaufgabe. Deshalb konnte ich auch viele Jahre Zweisitzer Sportwagen als Alltagsauto fahren.

[Sealord37]

Zitat von Gerd-CH

Nicht gerade eine Alltagsauto wenn man ein paar Biertischgarnituren aus dem OBI abholen gehen will.

Bei der Schlürre wirds schon abenteuerlich, wenn du nen Kasten Bier einladen wills, geschweige nen Biertisch. Mein Boss hatte den mal nen Monat als Leihwagen, bis sein i5 kam. Katastrophale Fehlkonstruktion in allen funktionalen Punkten.

[Sealord37]

Zitat von Føx

Möglich, die werden dann aber nicht ihr Boot damit ziehen.

Warum nicht? Mach ich zum Beispiel auch. Derzeit mit Diesel, zukünftig wäre aber auch Elektro eine Option.....von der allerdings meine Frau noch überzeugt werden muss.

[Føx]

Naja kommt...kennt ihr irgendeinen GUTEN amerikanischen Hersteller?...Lucid Air klappert schlimmer als nen Mercedes eqs knarzt..

[Føx]

Zitat von Sealord37

Warum nicht? Mach ich zum Beispiel auch. Derzeit mit Diesel, zukünftig wäre aber auch Elektro eine Option.....von der allerdings meine Frau noch überzeugt werden muss.

Dann hast du einen guten AG, das gilt halt nicht für alle.(die meisten haben da halt Begrenzungen in der Beschaffung und E-Autos mit mehr als 1t Anhängelast kosten meist mehr als das)

[Sealord37]

Zitat von Totti-Amun

Wo gibt es heute nicht eine akzeptable Ladeinfrastruktur, ausser auf der Zugspitze?

In großen Teilen von McPomm, mengenmäßig auch in den Tourigebieten, in Sachsen-Anhalt,Thüringen ....

http://https://www.bundesnetzagentur...rte/start.html

[Sealord37]

Zitat von Totti-Amun

Wieso forderst du was für dich, was du auch mit einem Verbrenner nicht hast??

Hab ich doch

[coffeemuc]

Zitat von Føx

Solange du da nicht mit 100% mehrere Stunden stehst, sagt keiner was.

In München schon. Es gibt hier sogar Leute, die haben ihr Auto so umgebaut dass es extra langsam lädt. Somit können sie die 4 Stunden voll nutzen. In Wirklichkeit natürlich zum Parken, nicht zum laden.

Zitat von Føx

Eigener Parkplatz > dann kannste dir auch ne Wallbox hinknallen. Zack alle Probleme gelöst.

Die Kosten für die Errichtung der Wallbox müsste ich dann übernehmen. Das wird teuer weil aufwändige Erdarbeiten und wahrscheinlich auch Elektroarbeiten nötig sind. Mein Nachbar hat es versucht, das Problem war dass die Wallbox von außerhalb seiner Garage abschaltbar sein muss. Der Sicherungskasten darf also nicht innerhalb der Garage sein. Im Gemeinschaftseigentum darf er auch nicht sein, außer im Elektroraum. Das führt dann zu entsprechend hohen Kosten.

[Føx]

Zitat von Sealord37

In großen Teilen von McPomm, mengenmäßig auch in den Tourigebieten, in Sachsen-Anhalt,Thüringen ....

http://https://www.bundesnetzagentur...rte/start.html

Witzig das mein Pihole die Seite Blockt

In Tourigebieten hat man meist die Möglichkeit in den Hotels zu laden und im ländlichen Raum, ja da is der Ausbau Kacke, geht man wohl davon aus, das Zuhause geladen wird. Kann ich mir sonst auch nicht erklären.

Das Problem werden wir wohl auch auf Rügen haben. Da muss man zur not mal ne 30min Tour zum Schnelllader einplanen und dann hat sich das für den rest des Urlaubs auch erledigt. Mit dem Diesel musste ich auch immer 2mal Tanken.


edit: München ist ein Schlechtes Beispiel da E-Autos da generell 3h kostenlos Parken dürfen, egal wo.


edit2. Es müssen ja keine 11kw sein. Eine Schukodose und 2,3kw tun es notfalls auch und die Kosten dafür sind Marginal.

[coffeemuc]

Zitat von Sealord37

Es gibt auch Menschen die hobbymäßig reiten und viel Geld dafür ausgeben, als Hauptfortbewegungsmittel ist das Pferd jedoch nur noch selten in Deutschland anzutreffen.

Den Text "Vorsicht Ironie" hast du übersehen, oder?

[coffeemuc]

Zitat von Føx

München ist ein Schlechtes Beispiel da E-Autos da generell 3h kostenlos Parken dürfen, egal wo.

Die 3 Stundenregel gilt auch in München. Du wirst aber trotzdem keinen freien Platz finden. Deshalb sind die Leute ja auf die Idee gekommen, die Ladeplätze als Parkplatz zu missbrauchen.

Zitat von Føx

Es müssen ja keine 11kw sein. Eine Schukodose und 2,3kw tun es notfalls auch und die Kosten dafür sind Marginal.

Die Kosten für Erdarbeiten und Elektriker fallen genauso an. Ob der dann 3 oder 5 Drähte anklemmt macht keinen Unterschied.

[Føx]

Das macht keinen sinn. Warum sollte man als E-Autofahrer einen Ladeplatz blockieren wenn man sowieso immer und überall 3h stehen darf?

Ganz stumpf würde ne Kabeltrommel zur Außensteckdose reichen. Aber ja so 2k sollte man schon einplanen, wenn man aber sonst keinerlei Lademöglichkeit hat lohnt das schon. Wenn der Nachbar auch eine Wallbox will, dann teilt man die Kosten für die CEE32 Leitung und gut.

[Sealord37]

Zitat von Føx

In Tourigebieten hat man meist die Möglichkeit in den Hotels zu laden und im ländlichen Raum, ja da is der Ausbau Kacke, geht man wohl davon aus, das Zuhause geladen wird. Kann ich mir sonst auch nicht erklären.

Das Problem werden wir wohl auch auf Rügen haben. Da muss man zur not mal ne 30min Tour zum Schnelllader einplanen und dann hat sich das für den rest des Urlaubs auch erledigt. Mit dem Diesel musste ich auch immer 2mal Tanken.

Wenn man im Hotel nächtigt.....
Das Problem in Tourigebieten wie Rügen oder Usedom ist, dass da in der Saison eben viele Menschen, also auch Autos unterwegs sind. Da schlagen sich dann alle um die paar Schnellader. Ausweichen ist auf dem platten Land oder gar auf den Inseln, nicht so einfach. Aber ok, man kann solche Ecken natürlich auch meiden.

[Føx]

Zitat von Sealord37

Wenn man im Hotel nächtigt.....
Das Problem in Tourigebieten wie Rügen oder Usedom ist, dass da in der Saison eben viele Menschen, also auch Autos unterwegs sind. Da schlagen sich dann alle um die paar Schnellader. Ausweichen ist auf dem platten Land oder gar auf den Inseln, nicht so einfach. Aber ok, man kann solche Ecken natürlich auch meiden.

Möglich, ich werde berichten, wie es lief.

[Sealord37]

Zitat von Føx

Dann hast du einen guten AG, das gilt halt nicht für alle.(die meisten haben da halt Begrenzungen in der Beschaffung und E-Autos mit mehr als 1t Anhängelast kosten meist mehr als das)

Ja, würde kein schlechtes Wort über ihn verlieren. Aber du hast Recht, E-Autos mit über 1t sind nicht so häufig im bezahlbaren Bereich.

[coffeemuc]

Zitat von Føx

Das macht keinen sinn. Warum sollte man als E-Autofahrer einen Ladeplatz blockieren wenn man sowieso immer und überall 3h stehen darf?

Weil man nicht "überall" stehen darf, sondern nur auf ausgewiesenen Parkplätzen. Und da wirst du keinen freien finden.

Zitat von Føx

Ganz stumpf würde ne Kabeltrommel zur Außensteckdose reichen.

Ob das aus elektrischer Sicht als Dauerinstallation erlaubt ist, bezweifle ich. Mit Sicherheit gäbe es aber Ärger in Bezug auf "unberechtigte Nutzung von Gemeinschaftseigentum" oder so ähnlich. Gibt in der Richtung schon genügend Ärger um abgestellte Fahrräder, Balkonblumenkästen und ähnliches. Merke: Wenn einer einen echten oder gefühlten Vorteil hat, steht sofort ein Neider da, der sich beschwert. Es gab sogar schon mal Leute die mir den Aufenthalt in meiner eigenen Wohnung am Sonntag verbieten wollten. Das wäre angeblich nicht erlaubt . Sind aber nicht durchgekommen. Auch um eine temporär (paar Stunden) verlegte Leitung gab es schon mal Ärger.

[Føx]

#1 ja gut das Problem hast du ja nunmal überall, ist in Berlin nicht anders und trifft auch Verbrenner. Jetzt verstehe ich den Einwand und in Berlin sind das immer die Hybridfahrer die alles Blockieren...Das ist aber ein Grundsätzliches Problem von Großstädten.

#2 ja gut, wenn dein Wohnumfeld so "ungünstig" ist, wird das natürlich schwieriger.


Wie gesagt, E-Auto ist nicht für jeden was. Testen kann mans aber mal gibt ja entsprechende Abo angebote. z.b.

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Aber keine Ahnung wie das über den AG läuft

[Totti-Amun]

Zitat von coffeemuc

Die Kosten für die Errichtung der Wallbox müsste ich dann übernehmen. Das wird teuer weil aufwändige Erdarbeiten und wahrscheinlich auch Elektroarbeiten nötig sind. Mein Nachbar hat es versucht, das Problem war dass die Wallbox von außerhalb seiner Garage abschaltbar sein muss. Der Sicherungskasten darf also nicht innerhalb der Garage sein. Im Gemeinschaftseigentum darf er auch nicht sein, außer im Elektroraum. Das führt dann zu entsprechend hohen Kosten.

Teuer war es, die Wallbox um 1.300€ (meine ich, kann auch ein Hunderter mehr gewesen sein). Sollte halt zum Wechselrichter passen...
Die Installation in der Garage, obschon kein großer Aufwand wegen Verkabelung, nochmal das Gleiche.
Würde ich heute nicht mehr machen.
Aber die Idee war halt, dass ich mir zeitnah auch einen E-PKW kaufe.
Macht momentan keinen Sinn, also ist die seit 3 Jahren unbenutzt.

Grüße

Totti

[coffeemuc]

Zitat von Sealord37

Aber ok, man kann solche Ecken natürlich auch meiden.

Blöd nur, wenn es in den "Ecken" was anzuschauen gibt, was es sonst nirgends gibt.

[Føx]

Hab nen 11kw lader für die CEE... zumindest übergangsweise ist das ne einfache Billige Lösung, wenn man ein Haus hat...

Bei Schwiegereltern mit 2,5mm² alu natürlich auf 10a gedrosselt...

[Gerd-CH]

Zitat von Føx

Hier könnt ihr übrigens mal gucken was bei euch so los ist:
https://www.chargeprice.app/

Wow. Bei mir gibt es ganz in der Nähe eine 180 kW Station .
Bei einer Lademenge von 125 kW kostet es beim günstigsten Anbieter €29.51 und beim teuersten €45. (52 % mehr!!)
Dazwischen hat es mehr als 20 andere Tarif-Anbieter. Die Ladezeit berechnet die app auf 24 min.
Brauche ist jetzt so viele Karten im Auto?
Wieviel km kann man so im Schnitt mit 125 kW fahren? Angenommen eine Mittelklasse Auto, vielleicht BMW e4 oder ist das i4?

[Føx]

Bei nem 2,5t panzer kannst du von 20kw/100km ausgehen. Bei einem A6-Etron von rund 16-18kw/100km bei 130 auf der Bahn



einer ausm Discord schrieb:

habe ich im S6 bei einer Fahrt von Frankfurt nach Mannheim wenn es heißt Tempolimit oder Begrenzer bei 247 (Tacho)... genau sind es 33,9kWh auf 100km

125kwh sind zu hoch gegriffen. Die meisten haben 75-100kwh.

[coffeemuc]

Zitat von Totti-Amun

Teuer war es, die Wallbox um 1.300€ (meine ich, kann auch ein Hunderter mehr gewesen sein). Sollte halt zum Wechselrichter passen...
Die Installation in der Garage, obschon kein großer Aufwand wegen Verkabelung, nochmal das Gleiche.

Wäre hier einiges mehr. Bei einer von den Erdarbeiten her ähnlichen Aufgabe sind wir bei 80000 EUR rausgekommen. Da waren aber noch nicht einmal Wanddurchbrüche in der Kellerwand nötig. Ist auch schon wieder ein paar Jahre her.