Hebevorrichtung bleibt nicht unter Wasser

[Marcel25]

Hallo,
wir haben uns als " Einsteiger" ein Boot gekauft.
Motor ist ein Volvo Penta AQ170.
Heute haben wir das Boot gekrant und wollten zum Liegeplatz fahren.
Während der Fahrt bleibt der Antrieb nicht im Wasser, treibt immer auf. Somit ist das Boot nicht zu manövrieren.
Wo können wir mit der Fehlersuche beginnen?
Antrieb lässt sich problemlos hoch und runterfahren, nur brennt nirgendwo eine Leuchte.
Wir sind für jeden Tipp dankbar.

[holzlenker]

Servus,

was für ein Antrieb ist verbaut: Foto?

Die Trimmvorrichtng ist runter gefahren?

Wird wohl eine nicht einrastende/ defekte Rückfahrsperre sein.

Ciao Lutz

[kpn-hornblower]

sollte ein Z 270 oder 280 am AQ 170 sein...

ja die Kontrollampe geht aus wenn der Antrieb ganz unten ist, wenn die Leuchtet ist er nich ganz unten )
Schalter solange Drücken bis die Lampe ausgeht....wenn das nicht klappt ist was Fest/Verklemmt/Verrostet was auch immer )

Vorwärtsfahren geht aber....

[Marcel25]

Danke für die Antwort.
Vorwärtsfahren geht leider auch nicht, auch da kommt der Antrieb hoch und das Bott lässt sich somit fast nicht steuern.
Eine Lampe hat noch nie geleuchtet.

[Marcel25]

Lt. Angabe vom Verkäufer ist es eine Hebevorrichtung 280

[kpn-hornblower]

oh da hab Ich mich "Verlesen" hab irgendwo statt nirgendwo Gelesen ))

dann musst wohl mal guggen was da los ist....

weiss nich was Du da tust...aber im Vorwärtsgang wird der Antrieb Runtergedrückt.
durch den Vorwärtschub des Propellers..

[sporty]

Hi
Das der Antrieb im Vorwärts-Gang hoch kommt ist nicht möglich.

[menschmeier]

....weil in Vorwärtsfahrt der Propeller das Boot schiebt und es somit nur bei Rückwärtsfahrt passieren kann, wenn der Propeller das Boot zieht und die dafür notwendige Speere nicht greift.

[Chili]

Zitat von Marcel25

Vorwärtsfahren geht leider auch nicht, auch da kommt der Antrieb hoch und das Bott lässt sich somit fast nicht steuern.

Anders als beim Auto ist beim Boot "vorne" nicht da, wo der Motor ist.

Wie schon alle schrieben: wenn der Propeller schiebt, dann drückt der den Antrieb runter an's Boot.
Du meinst vermutlich, wenn dann der Gang rausgemacht wird. Dann ist der Schub weg und der Antrieb kommt in der Strömung hoch. Ursache ist die nicht eingerastete Rückfahrsperre.
Aber auch das wurde schon genannt.

[holzlenker]

Event. hat der Verkäufer einen rechtsdrehenden Propeller angebaut.

Was passiert, wenn Du rückwärts fährst: bleibt der Antrieb unten und Du fährst vorwärts?

Hast Du eine Probefahrt mit dem Verkäufer gemacht und das Boot gleich übernommen?

Sollte ein "falscher" Propeller drauf sein, kannst Du das Gestänge unter der Abdeckhaube umstecken, dann sollte es funktionieren.

Auf Dauer aber einen linksdrehenden Propeller anbauen, sonst "rollt?" das Boot...Gegenmoment vom Motor + Moment vom Propeller (bin mir nicht sicher, ob ich die richtigen Begriffe verwendet habe )..alle Kräfte drücken das Boot nach Steuerbord.

[Marcel25]

Danke für all die Antworten.
Wir haben den tag jetzt nochmal Revue passieren lassen... war hat echt unangenehm nicht wie gewünscht steuern zu können....
Also bei Vorwärtsfahrt bleibt der Antrieb unten und das Boot ließ sich steuern.
Hab jetzt viel gelesen und da auch die Gänge schwer schaltbar sind, wird es wohl was mit den Bolzen der Rückfahrsperre zu tun haben.
Bei Rückwärtsfahrt kam der Antrieb hoch.

[sporty]

Hi zu #10
Abenteuer-Erklärung pur.

[coffeemuc]

Zitat von sporty

Hi zu #10
Abenteuer-Erklärung pur.

Man sollte auch in Erwägung ziehen, dass der Fehler nur auf der Nordhalbkugel auftritt, weil das Boot für die Südhalbkugel konfiguriert wurde

PS: Das war Ironie

[Mascot-28]

Das ist gar nicht so abwegig, wenn man die Corioliskraft berücksichtigt , die zeigt auf der Nordhalbkugel genau in die andere Richtung als auf der Südhalbkugel und damit es keine Instabilitäten gibt, ist sie am Aquator = 0.

Beste Grüße
Dieter

[menschmeier]

@....Man sollte auch in Erwägung ziehen, dass der Fehler nur auf der Nordhalbkugel auftritt, weil das Boot für die Südhalbkugel konfiguriert wurde

Richard, falls du nichts konstruktiver beizutragen hast, dann bitte ich dich und deine vielen Sympathisanten, einfach in der Kinder Krabbel Gruppe weiter zu machen, denn wir sind hier, falls es dir en6tgangen ist, in einem fachlichen Forum......
Warum fallen diese "Lachmöwen" denn Admins nicht auf ?....schlafen die alle, oder sehe ich was falsch ??
Bitte nur, um eine konstruktive Rückmeldung und danke dafür im Voraus.....

[kpn-hornblower]

zurück zum Thema Jungs ))

Marcel....was Passiert wenn Du den Antrieb ganz Runterfährst ?
Schaltet der Motor ab ?
und Kontrollampe Leuchtet nicht ? Birne Heile ?

es könnte sein das der Mechanismus der Rückfahrsperre einfach nur Verschmutzt ist.
Muscheln, Kalk, Flanzenteile....
versuch mal wenn der Antrieb ganz unten ist Stell Dich drauf um Ihn runterzudrücken, ob die Rückfahrsperre dann Einrastet.
wenn das nicht Funktioniert muss das Boot aus dem Wasser um sich das genauer Angucken zu können.

[coffeemuc]

@menschmeier, Bo:
Die Beiträge hier sind teilweise so haarsträubend unsinnig, da muss man einfach mal darauf hinweisen. Denn wie man sieht, gibt es tatsächlich Leute, die den Unsinn nicht erkennen können.

[kpn-hornblower]

Übertreib nicht so masslos haarsträubend unsinnig

ja gut Abenteuerlich.....aber nicht unmöglich, das reicht dann aber auch

auch er will/wollte nur Helfen, und wird dann Angemacht....

[coffeemuc]

Zitat von kpn-hornblower

auch er will/wollte nur Helfen, und wird dann Angemacht....

So wie er in den Wald hineinruft, schallt es zurück.

Ansonsten: Forensuche bemühen und sich ein Bild über die Beiträge verschaffen.

[sporty]

Zitat von menschmeier

@...., denn wir sind hier, falls es dir en6tgangen ist, in einem fachlichen Forum......

Hi
Ist leider schon länger nicht mehr allgemein so..
Sowohl was einen Teil der Fragen als auch einen Teil der Antworten angeht.
Aber unterhaltsam ist es dennoch.
Ist nur mein Meinung, andere gerne.
Grüße
Jürgen