Bayliner 245 nach Hurrikan Sandy - Seite 23 - boote-forum.de

navigat · #**551** 13.02.2014, 16:11

Zitat:

Zitat von vargtimmen

Sag btte, welches Öl hast Du in die Trimpumpe eingefüllt?
Danke Wolf

Nehme ich für den Powertrimm, Pumpe für Trimmklappen und für die Servolenkung!

Skibsplast · #**552** 13.02.2014, 20:14

Zitat:

Zitat von navigat

Nehme ich für den Powertrimm, Pumpe für Trimmklappen und für die Servolenkung!

Moin Martin!
Der Farbcodierung der Einfüllkappe nach sollte da Motoröl rein, was ich bei mir auch gemacht habe. Mit dem dünneren ATF Oel kam die Pumpe nicht so gut zurecht und kreischte auch so seltsam.

Edit: Drück auch aus den Trimmzylindern und -leitungen noch das emulgierte Oel raus vor dem Zusammenbau.

navigat · #**553** 13.02.2014, 20:39

Ja, Leitungen und Zylinder werden noch gereinigt! Am Samstag sollen es ja 15° werden, dann wird das gemacht! So wie ich recherchiert habe gehen bei diesen Pumpen beide Ölsorten! Seltsames Kreischen? Ich bin ja froh, dass meine Pumpe überhaupt wieder ein Geräusch gemacht hat

! Werde das aber mal beobachten!!!
Laut meinem Motorhandbuch habe ich das Richtige genommen?!

navigat · #**554** 13.02.2014, 21:40

Dies ist jetzt meine erste Investition, wo der Spieltrieb mit mir durch gegangen ist

! Ladegerät, Batterieshunt und Systemmonitor von Philippi! Ladegerät hatte ich schon in Betrieb und hab meine zwei Batterien wieder gefüllt! Allein das Gerät ist mit dem Display und den Bedienfunktionen schon mal ein echter Hammer. Das ALC ist dann auch später über den Systemmonitor steuerbar. Batterieshunt ist für zwei Batterien ausgelegt und ebenfalls über den Monitor abrufbar! Alles wird dann mit dem M12 (NMEA) Kabel verbunden.
Genaue Demonstration dann in 126 Tagen live

!

Frank C. · #**555** 14.02.2014, 05:08

Zitat:

Zitat von navigat

Dies ist jetzt meine erste Investition, wo der Spieltrieb mit mir durch gegangen ist

! Ladegerät, Batterieshunt und Systemmonitor von Philippi! Ladegerät hatte ich schon in Betrieb und hab meine zwei Batterien wieder gefüllt! Allein das Gerät ist mit dem Display und den Bedienfunktionen schon mal ein echter Hammer. Das ALC ist dann auch später über den Systemmonitor steuerbar. Batterieshunt ist für zwei Batterien ausgelegt und ebenfalls über den Monitor abrufbar! Alles wird dann mit dem M12 (NMEA) Kabel verbunden.
Genaue Demonstration dann in 126 Tagen live

!

Moin,
Die gleiche Philippi Combo verbaue ich auch gerade

Frank C. · #**556** 14.02.2014, 05:10

Noch was, das Ladegerät darf NICHT in Motorräumen mit Benzinmotoren verbaut werden

, geil ne, steht nirgendwo im Katalog

navigat · #**557** 14.02.2014, 10:18

Zitat:

Zitat von Frank C.

Noch was, das Ladegerät darf NICHT in Motorräumen mit Benzinmotoren verbaut werden

, geil ne, steht nirgendwo im Katalog

Moin Frank,
dass habe ich auch gelesen und wollte es eigentlich ignorieren

?! Wo soll ich das Ding denn sonst hin packen? Bin ja eigentlich kein Kind von Traurigkeit aber wenn mir der Dampfer abbrennt wäre das ja auch nicht so toll

!

Fuselkönig · #**558** 14.02.2014, 11:29

Moin Martin,

ich hole mir gerad einige Infos aus der Teppichhalle in Hildesheim für einen neuen Teppich.
Hast Du auch Interesse dann würde ich dir das Ergebnis zukommen lassen.

Gruß Dirk

navigat · #**559** 14.02.2014, 11:42

Dirk du weißt doch! Ich bin über jede Information dankbar! Gerade weil ja auch der Bayliner Innenteppich nicht der schönste ist! Wie weit bist du denn mit Deinem Sattler?

Fuselkönig · #**560** 14.02.2014, 12:09

Der Sattler

habe ich voll vergessen

Ich werde ihn gleich einmal anrufen.

Gruß Dirk

Fuselkönig · #**561** 14.02.2014, 12:12

Soll in KW 09 fertig werden

Info kommt dann

Gruß Dirk

Frank C. · #**562** 14.02.2014, 12:58

Zitat:

Zitat von navigat

Moin Frank,
dass habe ich auch gelesen und wollte es eigentlich ignorieren

?! Wo soll ich das Ding denn sonst hin packen? Bin ja eigentlich kein Kind von Traurigkeit aber wenn mir der Dampfer abbrennt wäre das ja auch nicht so toll

!

Ach,dein Dampfer hat Wind und Wellen getrotzt, dann wird er auch Feuer aushalten

Ich hab mein ALC Ladegerät unter die Dinette verbannt.

Skibsplast · #**563** 14.02.2014, 13:58

Bitteschön

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navigat · #**564** 14.02.2014, 17:16

Ingo ich bin begeistert!!!

navigat · #**565** 14.02.2014, 17:26

Beide Pumpen eingebaut, alles Tip Top

! Klappen fahren rauf und runter. Die Zylinder vom Powertrimm fahren schön rein und raus! Schlimm nur, dass hier alles mit AF zu gelackt wurde!
Die Gasdruckfedern habe ich heute auch gängig gemacht! Haben nun auch wieder ihre Funktion! Momentan aber nicht zu gebrauchen, da die Klappe nicht weit genug aufgeht!

Koerschgen · #**566** 14.02.2014, 22:06

Zitat:

Zitat von Frank C.

Noch was, das Ladegerät darf NICHT in Motorräumen mit Benzinmotoren verbaut werden

, geil ne, steht nirgendwo im Katalog

Nur dieses Ladegerät?

navigat · #**567** 14.02.2014, 22:51

Zitat:

Zitat von Koerschgen

Nur dieses Ladegerät?

Das werde ich auch noch mal genauer eruieren! In der Anleitung steht "Explosionsgefahr"

?!

navigat · #**568** 14.02.2014, 23:00

Gerade ein paar Kabel konfektioniert und einen Testaufbau hergerichtet. Starke Sache und man kann step by step noch soviel anschließen

!

Koerschgen · #**569** 14.02.2014, 23:09

Zitat:

Zitat von navigat

Das werde ich auch noch mal genauer eruieren! In der Anleitung steht "Explosionsgefahr"

?!

Ich habe ein ProTech 1215i und das ist auch im Motorraum verbaut.

navigat · #**570** 14.02.2014, 23:15

Ja mein altes war da auch verbaut?! Werde noch mal mit Philippi sprechen!

Herbert91710 · #**571** 15.02.2014, 11:47

Zitat:

Zitat von navigat

Ja mein altes war da auch verbaut?! Werde noch mal mit Philippi sprechen!

Meins auch

navigat · #**572** 15.02.2014, 22:17

12 Volt Wiederherstellung ist soweit abgeschlossen! Im wesentlichen musste ich alle Kontakte der Sicherungsautomaten sowie der Schalter lösen, WD40 drauf und wieder verbinden! Bis auf die Hupe (nur noch ein Kreischen zu hören) sowie die hintere Bilgenpumpe (keine Funktion) läuft wieder alles! Außerdem muss ich mir noch mal die zwei Wippschalter der Zerhackerpumpe ansehen, hier gibt es jedes Mal einen Kurzen wenn ich diese betätige?! Zwei Sicherungsautomaten waren hinüber, diese habe ich erst einmal mit selbst konfektionierten Flachsicherungen ersetzt! Der Tiefenmesser scheint den Wassereinfall nicht vertragen zu haben! Es blinkt zwar 0.0 nach dem einschalten, allerdings lässt sich nix mehr einstellen?!

ralfschmidt · #**573** 15.02.2014, 22:24

Zitat:

Zitat von navigat

Der Tiefenmesser scheint den Wassereinfall nicht vertragen zu haben! Es blinkt zwar 0.0 nach dem einschalten, allerdings lässt sich nix mehr einstellen?!

das kann aber auch am fehlenden Signal liegen,
an Land funktioniert das nicht

navigat · #**574** 15.02.2014, 22:29

Hallo Ralf, könnte man das nicht irgendwie simulieren? Z.b. wenn ich in eine alte Wanne einen V-Ausschnitt bringe, an den Rumpf setze und mit Wasser fülle?!

molaboot · #**575** 15.02.2014, 22:44

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

das kann aber auch am fehlenden Signal liegen,
an Land funktioniert das nicht

Das stimmt, an Land ist der ohne Funktion. Wenn er im Wasser auch nicht funktioniert, baue ihn aus und zerlege ihn. Reinige die Leiter-Platine zum Display und schon funktioniert er wieder. Bei meinem hat das auch geholfen.

Ist für dich ja nur eine Kleinigkeit nach der Spitzenleistung die Du bis jetzt hier abgeliefert hast.

Meinen Respekt hast Du.

Gruß

Alfred