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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 21.06.2013, 19:35
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navigat navigat ist offline
Fleet Captain
 
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Standard Bayliner 245 nach Hurrikan Sandy

Wie bei der Bayliner "Fraktion" schon angekündigt werde ich hier einen ausführlichen Thread über die Restauration meiner Bayliner 245 Bj. 2006 zum Besten geben.
Boot sollte Mitte Juli in Bremerhaven ankommen.
Was bisher geschah:
- 245'er in New Jersey erstanden (Bilder im Album)
- Verschiffung organisiert
An Teilen kommt noch aus den USA mit:
- Holding Tank (ab MJ 2007)
- Fahrersitz Larson M1435AB
Die Teile sind zwar momentan sekundär, aber was man hat das hat man schon einmal.
Aus Mönchengladbach habe ich mir schon einmal einen Satz Lüftungsgitter bestellt da diese ja wie auf den Bildern zu sehen in jedem Fall defekt sind (nicht das mein Nachbar denkt ich hätte da ein defektes Boot gekauft).
Des weiteren wurde ein 3,5 Tonnen Ohlmeier Trailer bestellt.

Da das Boot einen sehr starken Wassereinfall im Motorraum, Plicht und Kajüte hatte gehe ich erst einmal von einer Menge Arbeit aus. Bin gespannt ob der Motor noch zu retten ist?! In jedem Fall kann man erst einmal alles oder zumindest vieles Auseinander nehmen ohne ein schlechtes Gewissen zu haben. Des weiteren lernt man so sein Boot intensivst kennen.
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Viele Grüße Martin
Auto, Modellbahn, E-Bike und Boot sind des Geldbeutel's Tod!
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  #2  
Alt 21.06.2013, 19:44
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Canadachris Canadachris ist offline
Captain
 
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Boot: verschiedene
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Bei Suesswasser wohl alles nicht weiter tragisch, aber Salzwasser?

Viel Erfolg, Chris
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  #3  
Alt 21.06.2013, 21:09
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Juisas Juisas ist offline
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Du warst vor Ort oder per Fotos gekauft?
Mutig, mutig.
Ich bin auf Deine ersten Erkenntnisse gespannt.
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  #4  
Alt 21.06.2013, 21:18
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navigat navigat ist offline
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Fotos! Es braucht halt diesen gewissen Kick! No Risk no Fun
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Alt 29.06.2013, 17:22
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navigat navigat ist offline
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Standard Top Alpha One Gen2 erstanden

So, habe über das Forum einen top erhaltenen Alpha One Gen2 incl. neuem Prop erstanden! Will ich Euch natürlich nicht vorenthalten.
Nochmals vielen Dank an Sven alias Onkel-Pit!
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  #6  
Alt 29.06.2013, 17:35
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Herbert91710 Herbert91710 ist offline
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Welchen Prop. hast du denn drauf? Größe?
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Grüße

Herbert
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  #7  
Alt 29.06.2013, 17:54
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navigat navigat ist offline
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3 Blatt Aluminium, Durchmesser 16", Steigung 16".
Hab da mal so ein bisschen das für und wieder der verschiedenen Prop's studiert und mich dann für diese Variante entschieden. Muss wenn das Boot dann mal im Wasser ist erst einmal meine eigenen Erfahrungen sammeln.
Werde mir auch eine Art Course-Keeper (siehe Thread von virgin) nachbauen um das "Gieren" bei Langsam fahrt in den Griff zu kriegen.
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  #8  
Alt 29.06.2013, 17:58
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Herbert91710 Herbert91710 ist offline
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Zitat:
Zitat von navigat Beitrag anzeigen
3 Blatt Aluminium, Durchmesser 16", Steigung 16".
Hab da mal so ein bisschen das für und wieder der verschiedenen Prop's studiert und mich dann für diese Variante entschieden. Muss wenn das Boot dann mal im Wasser ist erst einmal meine eigenen Erfahrungen sammeln.
Ich denke der ist nicht ganz verkehrt. Ich habe einen 4 Blatt 15X 16 drauf. Ist ok aber noch nicht Optimal.
__________________
Grüße

Herbert
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  #9  
Alt 29.06.2013, 18:55
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ThorCux ThorCux ist offline
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Hey Martin,

wenn es in Bremerhaven angekommen ist !? werde ich es mir schon mal dann angucken
Ich arbeite nämlich auf dem Terminal
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!!

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  #10  
Alt 29.06.2013, 19:01
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Na dann lass uns mal in Kontakt bleiben! Läuft alles über AFL, fühle mich da sehr gut aufgehoben!
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  #11  
Alt 29.06.2013, 19:13
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Ich werde mal nach deinem Boot ausschau halten
muss mir nur mal den Bootsnamen merken ! denn bei uns stehen und liegen nämlich sehr viele Boote rum
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  #12  
Alt 29.06.2013, 19:22
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Ich werde auch mal ein Auge drauf werfen

Meine Arbeitsstelle ist auch auf dem Terminal. Wenn du den Schiffsnamen weißt, mit dem es ankommt, sag mal Bescheid.






Gruß Markus
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Eigentlich bin ich ganz anders - ich komme nur viel zu selten dazu
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  #13  
Alt 29.06.2013, 19:27
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@Markus, bist du in der A Schicht ???
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  #14  
Alt 29.06.2013, 19:30
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Aber nicht mit nach Hause nehmen! Ist die Hoegh Singapore!
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  #15  
Alt 29.06.2013, 19:45
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Zitat:
Zitat von ThorCux Beitrag anzeigen
@Markus, bist du in der A Schicht ???

Bei mir gibt es nur eine Schicht Ich arbeite im Technik Center




Gruß Markus
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  #16  
Alt 29.06.2013, 19:58
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Hauptsache es kann einer von Euch den Kran bedienen, damit wir das Baby heile auf den Trailer kriegen!
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  #17  
Alt 29.06.2013, 21:10
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http://www.marinetraffic.com/ais/def...entery=27.6667

Unter diesem Link kannst du verfolgen, wo sich das Schiff gerade befindet







Gruß Markus
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Alt 29.06.2013, 21:18
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Kenn ich, trotzdem Danke für den Tip! Ist ja nun bald in Baltimore, und dann geht es ab über den großen Teich! Auch wenn ich weiß, dass ich mir viel Arbeit kommen lasse so ist es doch ein wenig wie Weihnachten!
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Alt 29.06.2013, 21:22
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darf man fragen was solch ein Hurrikan geschädigtes Boot samt Überführung nach DE kostet?
__________________
mit freundlichen Grüßen

Kristian
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  #20  
Alt 29.06.2013, 21:48
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Preisanfragen nur per PN
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