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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 27.11.2009, 15:06
ancla ancla ist offline
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Na dann werd ich mich mal auf die Suche begeben...und ein großes Danke für eure Meinungen
Bidde nix gemacht
Aber hast du auch n Bild vom Antrieb
sieht der auch so, sagen wir mal Schxxx aus

Gruss Thorsten
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  #52  
Alt 27.11.2009, 15:17
Andi. Andi. ist offline
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Bidde nix gemacht
Aber hast du auch n Bild vom Antrieb
sieht der auch so, sagen wir mal Schxxx aus

Gruss Thorsten

Der ist zum Glück okay,hab ich im Februar prüfen lassen.
Jetzt bekommt er grade einen neuen Lackaufbau...

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  #53  
Alt 27.11.2009, 16:08
ancla ancla ist offline
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Der ist zum Glück okay,hab ich im Februar prüfen lassen.
Jetzt bekommt er grade einen neuen Lackaufbau...
Hey Andi,
jo der sieht denn doch gut aus

Der schwarze Auftrag ist Grundierung

Gruss Thorsten
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  #54  
Alt 27.11.2009, 18:07
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Transom ist meiner Meinung nach Schrott.
Haben die da Kieselsteine mit 1000 bar drauf geschossen.
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If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #55  
Alt 27.11.2009, 19:25
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Haben die da Kieselsteine mit 1000 bar drauf geschossen.
Tja, mit polieren, Zündkerzen und Öl wechseln, ist deswegen noch lange nichts gepflegt und gewartet
Man beißt sich zu sehr auf den Wechsel von Alltagssachen fest, und solche Sachen bleiben ungesehen
Deshal Boote von Schraubern kaufen, die zerlegen sinnlos aber regelmässig
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  #56  
Alt 27.11.2009, 19:29
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Transom ist meiner Meinung nach Schrott. Oder was meint ihr ?Anhang 173141

Anhang 173142

Anhang 173143
Andi, was willst denn jetzt machen mit dem Rest der Platte
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  #57  
Alt 27.11.2009, 19:38
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Exhauster Exhauster ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Haben die da Kieselsteine mit 1000 bar drauf geschossen.
Besser als Glasperlgestrahlt und Karies nicht freigelegt!

Gruß Karsten
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  #58  
Alt 27.11.2009, 20:14
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Besser als Glasperlgestrahlt und Karies nicht freigelegt!

Gruß Karsten
Könnte ein Korrosionsschaden sein, oder?

Gruß Torben
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  #59  
Alt 27.11.2009, 20:18
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Exhauster Exhauster ist offline
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Könnte ein Korrosionsschaden sein, oder?

Gruß Torben
Stimmt!

Gruß Karsten
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  #60  
Alt 27.11.2009, 21:53
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Andi.
wenn es nur das eine Loch ist was dir Sorgenbereitet,
das würde ich mit mit Knetmetall verschließen und alles gründlich versiegeln
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #61  
Alt 27.11.2009, 22:03
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo Andi.
wenn es nur das eine Loch ist was dir Sorgenbereitet,
das würde ich mit mit Knetmetall verschließen und alles gründlich versiegeln
Ich glaub das kannste knicken, das Transom ist doch ein Sieb

...zumindest in großen Teilen so dünn das sich da nix mehr dran lohnt

Glumpo hat recht deshalb hab ich bei meiner "neuen" auch erstmal ALLES zerlegt,
um solche Überraschungen auszuschließen/zu verhindern
__________________
Gruß Ingo
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  #62  
Alt 27.11.2009, 22:31
Andi. Andi. ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Haben die da Kieselsteine mit 1000 bar drauf geschossen.

Nein.mit Glasperlen...
Das teil war halt schon so marode.
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  #63  
Alt 27.11.2009, 22:37
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Nein.mit Glasperlen...
Das teil war halt schon so marode.
Das Transom innen (!) so hardcore vergammelt und der Antrieb noch schick
Ist das noch die ursprüngliche Einheit?
Wie sieht denn das Transom aussen aus?
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  #64  
Alt 28.11.2009, 00:29
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Das Transom innen (!) so hardcore vergammelt und der Antrieb noch schick
Ist das noch die ursprüngliche Einheit?
Wie sieht denn das Transom aussen aus?
Von außen ist das Transom Top,da muß wohl jahre lang irgendwo Wasser rein gekommen sein. Eine andere Erklärung habe ich dafür nicht.Ich mach morgen mal ein Bild von außen.
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  #65  
Alt 28.11.2009, 00:38
Andi. Andi. ist offline
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Hey Andi,
jo der sieht denn doch gut aus

Der schwarze Auftrag ist Grundierung

Gruss Thorsten
Nein,das ist die letzte Schicht 2 K Lack. Die ersten beiden Bilder sind mit Epoxi Primer Lackiert.

Gruß Andreas
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  #66  
Alt 28.11.2009, 01:01
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Andi, was willst denn jetzt machen mit dem Rest der Platte
Die Platte hänge ich mir an die Wand,als Warnung vor Verkäufern die mir erzählen das das schöne Boot immer gewartet wurde
Aber ist jetzt auch egal,ich mach alles schön neu,und dann ist ruhe...
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  #67  
Alt 28.11.2009, 01:09
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo Andi.
wenn es nur das eine Loch ist was dir Sorgenbereitet,
das würde ich mit mit Knetmetall verschließen und alles gründlich versiegeln
Hallo Ralf,
ich glaube das ist keine gute Idee,überlege mal was da für Kräfte drauf wirken wenn Du den Hebel auf den Tisch drückst. Das Material ist einfach zu dünn,da hätte ich beim Fahren keine ruhige Minute. Aber trotzdem danke für den Tipp.

Gruß Andreas
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  #68  
Alt 28.11.2009, 08:28
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Das Transom innen (!) so hardcore vergammelt und der Antrieb noch schick
Ist das noch die ursprüngliche Einheit?
Wie sieht denn das Transom aussen aus?
Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Von außen ist das Transom Top,da muß wohl jahre lang irgendwo Wasser rein gekommen sein. Eine andere Erklärung habe ich dafür nicht.Ich mach morgen mal ein Bild von außen.

Motorraum muss mal für lange Zeit geflutet gewesen sein, sonst wäre das nicht zu erklären

... und innen sind nunmal keine Opferanoden
__________________
Gruß Ingo
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  #69  
Alt 28.11.2009, 20:44
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Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Von außen ist das Transom Top,da muß wohl jahre lang irgendwo Wasser rein gekommen sein. Eine andere Erklärung habe ich dafür nicht.Ich mach morgen mal ein Bild von außen.
Zitat:
Zitat von Andi. Beitrag anzeigen
Die Platte hänge ich mir an die Wand,als Warnung vor Verkäufern die mir erzählen das das schöne Boot immer gewartet wurde
Aber ist jetzt auch egal,ich mach alles schön neu,und dann ist ruhe...
Das läuft aber eher unter Shit happens.
Wenn das Transom aussen gut aussieht, und die innere Platte auch (so schlimm find ich die Bilder von dir mit Geweih usw erstmal nicht) dann würde ich das Boot auch kaufen (bzw. verkaufen)

Das zwischen äusserer Platte und Spiegel ein halbes Riff gewachsen ist passiert wohl hoffentlich selten. Net dass man da auch noch nen Frostschaden kriegen kann . Ich hab bei mir da auch noch net dazwischengeschaut Zum "Service" bzw "Wartung" gehört dass eher auch nicht, nichtmal in ner Fachwerkstatt

@ Glumpo: Vielleicht sollte man da nen (verschliessbaren) Ablauf unten einbauen, zum kontrollieren

@ Andi: Dem Spiegel (-holz usw) würde ich noch vertrauen....... m.M.
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!

Geändert von Fraenkie (28.11.2009 um 20:49 Uhr)
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  #70  
Alt 28.11.2009, 21:00
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Das zwischen äusserer Platte und Spiegel ein halbes Riff gewachsen ist passiert wohl hoffentlich selten.
Hab ich so auch noch nicht gesehen.

Kann es nicht sein dass der Strahlmeister sich da etwas verstrahlt hat
Sieht aus als hätte er das Transom zum justieren der Strahlanlage benutzt.
Oder war das Ding tatsächlich so verrottet, Andreas?
Ist auf den Bildern nicht wirklich zu erkennen...
__________________
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  #71  
Alt 29.11.2009, 13:28
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Moin moin,

...und weiter gehts...

Ich hab da noch einen Transom von OMC liegen,und da scheint auch alles von meinem SX zu passen bis auf den Flansch vom Geweih

Weiß jemand zufällig ob die Geweihe von OMC und SX bis auf den Flansch baugleich sind ?

Bilder Folgen:

Gruß Andreas
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  #72  
Alt 29.11.2009, 13:41
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Zum "Service" bzw "Wartung" gehört dass eher auch nicht, nichtmal in ner Fachwerkstatt

@ Glumpo: Vielleicht sollte man da nen (verschliessbaren) Ablauf unten einbauen, zum kontrollieren
Natürlich gehört das nicht zur Wartung weil jeder nur Filter, Antifouling und doofe Zündkerzen Jährlich tauscht, Sachen die 10€ kosten werden unnötig gewartet , aber Teile die tausender Wert sind, die werden nicht angeschaut
Von einer Fachwerkstatt würde ich so etwas schon erwarten, das ist für mich ein muss, ne Taschenlampe haben bestimmt alle Werkstätten, und mal kurz über den Motor beugen reicht ja aus
Aber da wird das Gewichtsproblem und die Ungelenkigkeit eine Rolle spielen.
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  #73  
Alt 29.11.2009, 13:44
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Das läuft aber eher unter Shit happens.
Wenn das Transom aussen gut aussieht, und die innere Platte auch (so schlimm find ich die Bilder von dir mit Geweih usw erstmal nicht) dann würde ich das Boot auch kaufen (bzw. verkaufen)

Das zwischen äusserer Platte und Spiegel ein halbes Riff gewachsen ist passiert wohl hoffentlich selten. Net dass man da auch noch nen Frostschaden kriegen kann . Ich hab bei mir da auch noch net dazwischengeschaut Zum "Service" bzw "Wartung" gehört dass eher auch nicht, nichtmal in ner Fachwerkstatt

@ Glumpo: Vielleicht sollte man da nen (verschliessbaren) Ablauf unten einbauen, zum kontrollieren

@ Andi: Dem Spiegel (-holz usw) würde ich noch vertrauen....... m.M.
Soweit hast Du schon Recht... Aber wenn ich sehe das ich jahre lang Wasser in der Bilge habe,dann sollte ich dem schon auf den Grund gehen,und nicht vorm Verkauf alles schön trocken wischen und sagen alles an diesem Boot ist toll... Der P..... hat mir auch gesagt das im Antrieb u. Motor das Öl gewechselt wurde (das war der letzte Dreck) und von den Bälgen will ich erst garnicht anfangen
Naja,das hätte ich ja auch gleich hier schreiben können
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  #74  
Alt 29.11.2009, 14:06
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Hab ich so auch noch nicht gesehen.

Kann es nicht sein dass der Strahlmeister sich da etwas verstrahlt hat
Sieht aus als hätte er das Transom zum justieren der Strahlanlage benutzt.
Oder war das Ding tatsächlich so verrottet, Andreas?
Ist auf den Bildern nicht wirklich zu erkennen...
Der Strahlmeister ist schon guter

Schau mal auf diesem Bild.
Die kleinen schwarzen stellen die Du da siehst,ist auch noch verrottetes Zeug. Er wollte da nicht so drauf halten um nicht den Rest vom Transom in Luft aufzulösen

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  #75  
Alt 29.11.2009, 14:09
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Das ist eindeutig zerfressen, niemals könnte er so unregelmässig die Fläche abtragen durch Strahlgut
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