Steuergerät Mercruiser defekt

[franke96]

Hallo in die Runde,
bei meinem 4,5 l-250 MPI habe ich folgendes Problem, wenn ich den Motor starten möchte oder den Drimmschalter betätige fliegt eine 20 A Sicherung am Motorblock.
Nach Fehlersuche in der Werkstatt habe ich die Diagnose erhalten, dass das Steuergerät defekt ist.
Da ich nicht gleich ein neues kaufen will (ca. 8.000.- €) möchte ich es erst mal prüfen lassen, evt. kann es ja repariert werde.
Hat schon jemand Erfahrung mit entsprechenden Anbietern gemacht und kann mir eine zuverlässige Firma empfehlen?

SG Willi

[Lippi]

Erfahrungen habe ich, aber nur mit PKW Steuergeräten.
Sehr zuverlässige Reparatur an einem ABS/DSC Steuergerät und einer DME von mir.

Ich suche mal eine Adresse, anrufen kostet ja nix. (fast)

https://ecu.de/

Vielleicht schauen die sich Dein Gerät mal an....

[kpn-hornblower]

man braucht aber ne Firma...die das Steuergerät "kennen"
was da Kaputt geht und wie es Repariert werden kann...
das wird schwierig für den Mercruiser 4,5 MPI zu finden sein.

[turbopapst]

Hallo Willi,

fag doch hier mal nach: https://www.lkw-bus-service.de/schif...ete-reparatur/

[barracuda75]

Zitat von turbopapst

Hallo Willi,

fag doch hier mal nach: https://www.lkw-bus-service.de/schif...ete-reparatur/

entweder die oder diese beiden hier https://www.24volt.de/reparatur/mari...arcruiser.html

https://www.b-repaired.de/index.php?s=11

[barracuda75]

Aber jetzt mal ganz ehrlich. Welchen Kurzen kann ein Steuergerät verursachen (ohne selbst in Rauch aufzugehen) um eine 20A Sicherung kommen zu lassen?

[uli07]

Das wollte ich auch schon fragen.

[fignon83]

Zitat von Lippi

Erfahrungen habe ich, aber nur mit PKW Steuergeräten.
Sehr zuverlässige Reparatur an einem ABS/DSC Steuergerät und einer DME von mir.

Ich suche mal eine Adresse, anrufen kostet ja nix. (fast)

https://ecu.de/

Vielleicht schauen die sich Dein Gerät mal an....

Der Laden ist vollumfänglich spitze. Selbst wenn die sagen "das Steuergerät kennen wir nicht wirklich, können es uns aber angucken" würde ich das machen (es sei denn, es taucht ein anerkannter Spezi für genau das STG auf).

[Lippi]

Zitat von barracuda75

Aber jetzt mal ganz ehrlich. Welchen Kurzen kann ein Steuergerät verursachen (ohne selbst in Rauch aufzugehen) um eine 20A Sicherung kommen zu lassen?

Ein Elko bringt das in seltenen Fällen.
Möglich ist aber auch eine durchgeschlagene Isolierscheibe bei einem Leistungstransistor oder -IC zum Kühlkörper.

[von Jürgen]

Zitat von franke96

...
Da ich nicht gleich ein neues kaufen will (ca. 8.000.- €) möchte ich es erst mal prüfen lassen, evt. kann es ja repariert werde.
...

Hallo Willi,
ich würd da noch mal nachfragen. Ich hab mal die Preise überflogen. Eins hab ich gefunden was wirklich 8.000,- netto kostet, das ist aber von einem 200 PS Motor.
Wenn Du magst such ich mal nach dem richtigen Preis. Schick mir Deine Seriennummer per PN.
Welche Sicherung ist das genau die kaputt geht?

[von Jürgen]

Hab mir den Schaltplan vom Motor angesehen und wage zu bezweifeln das das Steuergerät defekt ist.
Kann mich natürlich irren, aber es wäre sehr interessant was wie gemessen wurde.

[corvette-gold]

Alter Schwede. Ein Steuergerät was 50% eines neu Motors kosten soll?
Das schreit nach einer Meldung an die Verbraucherzentrale zwecks Abmahnung.
Bei GM hatten wir mit so etwas schon Erfolg, GM bekam ein temporär ein Ersatzteil Verkaufsverbot.
Da GM mehr als 50% seines Umsatztes mit Ersatzteile verdient, wurden schnell reagiert und zumindst bei dem Teil der Preis sehr schnell und dratisch gesenkt, samt Entschuldigung.
Es wäre ein bedauerlicher Umrechnungsfehler gewesen....
Es ging um einen einfachen O Ring, der mit 58 Euro abgerechnet wurde.
In der USA aber für 3 $ zu erhalten war, mit gleicher Nummer, da war der Nachweis sehr einfach.
Grüße Frank

[von Jürgen]

Zitat von corvette-gold

Alter Schwede. Ein Steuergerät was 50% eines neu Motors kosten soll?
Das schreit nach einer Meldung an die Verbraucherzentrale zwecks Abmahnung.
Bei GM hatten wir mit so etwas schon Erfolg, GM bekam ein temporär ein Ersatzteil Verkaufsverbot.
Da GM mehr als 50% seines Umsatztes mit Ersatzteile verdient, wurden schnell reagiert und zumindst bei dem Teil der Preis sehr schnell und dratisch gesenkt, samt Entschuldigung.
Es wäre ein bedauerlicher Umrechnungsfehler gewesen....
Es ging um einen einfachen O Ring, der mit 58 Euro abgerchnet wurde.
In der USA aber für 3 $ zu erhalten war, mit gleicher Nummer, da war der Nachweis sehr einfach.
Grüße Frank

In diesem einen Fall kann das sogar sein das es ein Fehler ist, die anderen kosten alle zwischen 2400 und 3100 netto. Aber ich denke halt nicht das es überhaupt defekt ist.

Der Ausgang von dieser Sicherung, von der ich denke das es sie ist, versorgt das Kraftstoffpumpen, Start, Trim up und down Relais, außerdem auf 2 Pins das Steuergerät mit 12 V.
Mit dem Steuergerät schalte ich eine Masse auf´s Relais. Wenn also die Sicherung kommt, weil das Steuergerät defekt ist, müsste das Steuergerät bei Trim up oder down oder beim starten Masse auf einen der beiden Pins schalten die mit der Sicherung verbunden sind.

[franke96]

Vielen Dank schon mal für euere Antworten,
die Fotos zeigen die Sicherung die immer fliegt, der Mechaniker sagt es wäre Spannung auf dem Motor, findet aber den Fehler nicht, gestern hat er angerufen und sagt er hätte den Durchgang am Steuergerät gemessen und er denkt es wäre defekt.
Er meint ich hätte eventuell mal etwas verpohlt, oder erst Plus und dann Minus an der Batterie angeschlossen das könnte schon reichen um das Steuergerät zu zerschießen.
Der Mechaniker sagt er könne auch das Steuergerät vom 200 PS Motor bestellen und dann umprogrammieren dass wäre ca. 1000€ günstiger
Habe mich eigentlich gewundert, dass so ein teueres Bauteil nicht entsprechend abgesichert ist, kenne mich aber leider mit der Elektronik nicht so gut aus.
Morgen werde ich das Steuergrät aus der Werkstatt holen, dann kann ich auch die Teilenummer senden.
Bevor ich ein neues kaufe werde ich es auf jeden Fall prüfen lassen.

Schönen Abend

[von Jürgen]

Zitat von franke96

...
Morgen werde ich das Steuergrät aus der Werkstatt holen, dann kann ich auch die Teilenummer senden.
...

Bevor der Monteur das ausbaut soll er mal messen.
Zündung an, wenn es defekt ist, dann müsste auf den Anschlüssen E2, A3 und M4 Plus anliegen. Alternativ müsste zwischen diesen drei Anschlüssen und Den Anschlüssen G3 und G4 Durchgang sein.
G3 und G4 sind die beiden Kabel die von besagter Sicherung kommen.
E2 gelb/lila ist Masse für das Startrelais und wird vom Steuergerät geschaltet.
A3 hellblau/grün ist Masse für das Trim up Relais und wird vom Steuergerät geschaltet.
M4 grün/blau ist Masse für das Trim down Relais und wird vom Steuergerät geschaltet.
Wenn also wirklich das Steuergerät defekt ist, müsste es bei allen dreien eine Verbindung zu G3 oder G4 herstellen.

[chris1003]

Also 8000.- glaub ich auch nicht! Habe gerade erst eine PCU für die Volvo Maschine machen lassen, hat 4800,- inkl. Einbau und Programmierung gekostet.
Die Steuergeräte sind zu 95% hermetisch abgeschlossen, also vergossen, meine PCU kann man nicht öffnen. Ich meine öffnen kann man alles aber es ist komplett mit einer Verguss Masse vergossen. Aber um bei einem Steuergerät den Preis zu erfahren reicht ein Onlinekatalog.
Viel Glück und ich hoffe für Dich, dass du unter 8000.- bleibst
Grüße
Chris