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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Zitat:
Was machst du, wenn das Boot buglastig ist, die Revisionsklappen aber im Heckbereich sind und es eine Schwallwand gibt? Grüße Totti
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#27
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Zitat:
du als Bootefahrer müstest das Wissen wie mann das machen könnte. Ich habe nur meine Meinung gesagt, wie ich das angehen würde. Wenn das Boot Buglastig, also auf den Kopf liegt, mußt du mit Ballast trimmen. Grüße |
#28
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So manch einen Tipp würde ich mir gerne mal als Zaungast beim Ersteller (mit einer Flasche Bier) ansehen...
Grüße Totti
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#29
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Wo treffen wir uns, ich bring eine Kiste Bier mit, falls noch mehr gucken wollen. |
#30
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Aber heute nur kurz bis halb 2. Aber schon mal für ein Brainstorming vorab. Grüße Totti
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#31
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Von 12:00 bis 13:00 Uhr fängt man nichts Neues an.
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#32
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Der Sonntags-Kaffee wird mir aber auf dem Boot besser schmecken.
Mal die Heizung anwerfen, Fender austauschen, die Tanks von aussen ansehen und und und. Grüße Totti
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#33
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Kaffee und Kuchen an Bord gibt es nur am Donnerstag, Donnerstag ist Seemannssontag.
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#34
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Den feiere ich bis heute seit 1990, jeden Donnerstag!
Nochmal ein paar Bilder zur Veranschaulichung: Davon gibt es 2 Tanks, je einen an Steuerbordseite und Backbordseite. Auf dem Bild die Steuerbordseite. Achtern die Revisionsklappe mit 10cm Durchmesser. Vorn eine kleine, bekomme ich von Hand nicht auf. Ob überhaupt, weiß ich nicht. Das Boot ist momentan buglastig, weil die Kabine leer ist, die Tanks dito. Die Tanks befinden sich in der AC. Maß der Tanks etwa 170 x 65 x 35cm innen. Es steht jeweils 6cm Wasser drin, was raus soll zwecks Reinigung. Ausbauen ist nicht. Die Druckpumpe ist eingewintert, hat gepumpt bis nix mehr kam. Grüße Totti
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#35
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Aquarium Pumpe…..
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#36
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Impeller-Pumpe für Bohrmaschine (alternativ Akku-Bohrmasch)
https://www.google.com/search?q=Impe...t=gws-wiz-serp 10 gut angelegte € (kann man vielleicht auch mal für die kleine Gartenteich-Bodenschlamm-reinigung zwischendurch gebrauchen ): https://www.pearl.de/a-NX7081-3602.s...RoC-H4QAvD_BwE Option: https://www.temu.com/de/1-satz-haush..._id=tfehtgngma Jetzt noch nen Schlauch, mit dem du hinter die Ecken von den Barrieren (du sagst Schwallbleche dazu) schnorcheln kannst. Am Besten mit irgendwas flachem, wie so ne Mini-Bodendüse, um rumzusaugen am Grund. Dann Wasser mit Chemie rein (gegen Algen usw.). Einwirken lassen, hast ja Zeit. Vorgang absaugen wiederholen. Wenn´s wieder Wasser gibt mit nem Schlauch möglichst gewaltsam Bodennah und um die Ecken rum reinhalten. Wieder ne "schockdosierung" von irgendwas geeignetem, nicht direkt tödlichem rein. Abpumpen durch´s normale System. Fertig.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (04.02.2024 um 13:59 Uhr) |
#37
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Hallo Totti,
du hast es ja selbst schon angesprochen. Was spricht dagegen, diesen kleinen Deckel durch einen größeren Inspektionsdeckel zu ersetzen. So kommst du einfach an beide Tankhälften. Kostet zusammen 30€ und ist bei einem Kunststofftank in einer Stunde erledigt. Dafür kannst du zukünftig bequem Reinigen. https://www.svb.de/de/inspektionsdeckel-rund.html
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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#38
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Da spricht nichts dagegen, das überzeugt mich am Meisten. Habe bereits 2 neue Revisionsklappen hier, evtl. mache ich mich gleich ran.
Aber von Vetus, soll alles weiterhin von Vetus am Boot bleiben. Frage: Was sind diese kleinen Öffnungen für welche? Haben die eine besondere Bedeutung? Oder können die weg zugunsten der größeren Verschlüsse? Dann setze ich die neuen Revisionsklappen darüber. Grüße Totti Edit: Datei-Upload funktioniert leider nicht...
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#39
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#40
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Neuer Versuch, die Bilder hochzuladen. FF wollte auch nicht...
Edit: Es liegt an den Bildern. Die lassen sich nicht laden, weiss der Geier warum. Die Grafik vom Kit lässt sich uploaden. Naja, es geht um die Bilder aus Beitrag: #34 Gruß Totti
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#41
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Hey Totti,
so, wie Du es beschreibst, ist der Schmodder bestimmt mit einem Industriesauger der üblichen Verdächtigen vollständig entfernbar, nachdem Du die zweite Revisionsöffnung eingesetzt hast. Kleiner Hinweis: Denke daran, dass der Auffangbehälter auch irgendwie zum Leeren an Deck muss. Du trägst da je nach Sauger gerne mal 30 kg bis 70 kg nach oben. Den Kleinen Deckel im Tank halte ich für einen Blindstopfen, der z. B. eine mögliche Zulauföffnung verschließt. Gutes Gelingen!
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Hier stand mal mein Name.
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#42
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Die kleinen Öffnungen erhalte ich besser.
Dann kann ich die neuen Klappen jeweils in die Mitte setzen, dass man mit langem Arm und Lappen oder Schwamm bis in die Ecken kommt... Termin dazwischen gekommen, fahre erst morgen zum Boot. Grüße Totti
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#43
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Gemacht, getan:
Jeweils eine weitere Öffnung in jedem Tank eingebaut und am Wochenende das Wasser mit einer Ersatz-Bilgenpumpe ausgepumpt. Da war einiges an Kalk und Schmier drin, hätte man anders nicht heraus bekommen. Jetzt sind die Tanks trocken und sauber, meine Gartin hat für das Säubern fast 3h gebraucht. Danke euch für die Rückmeldungen und Geduld! Grüße Totti
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#44
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Ach so, ein kleines Problem gibt es noch:
Der Zeiger bleibt bei der Hälfte im Display hängen. Ich nehme aber an, das liegt am Display. Grüße Totti
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