Was ist das für ein Schraubenkopf?

[Saschi12]

Guten Abend.
Ich bin gerade dabei, einen johnson 30 ps von 1992 wieder zum Leben zu erwecken.
Bin gerade dabei, die kolbenringe zu tauschen. Aber dafür müsste ich die Pleul von der Kurbelwelle abschrauben. Nur habe ich kein passenden Schlüssel oder Nuss..
Vielleicht kennt jemand diese Schraubenart, und könnte mir sagen, wo ich das passende Werkzeug her bekomme.

Vielen Dank...

[Akki]

Sieht aus wie ein "Vielzahn"

[fliegerdidi]

Passt gut zum Handwerker und Facharbeitertread.

[jogie]

Nuss da z.b.
https://www.ebay.de/itm/123500764906...3ABFBMtPzPm95h (PaidLink)

Ein Kolbenring Spannband wäre auch gut.

[jogie]

Und die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen.
Kolbenringe auf die Richtige stelle drehen. ( Auch Oben, Unten beachten) ( TOP ist oben )
Lagerschalen auf genau die selbe Stelle zurück. ( Wenn schlecht dann NEU )
Pleuel und Kolben nicht verdrehen beim einbau.
Vor ausbau alles markieren.
Zylinder Leicht Hohnen.
Wenn nötig Zylinder aufschleifen und Kolben mit Übermaß einbauen.

Und hoffen das du alles richtig machst und der Motor (lange) Läuft.
Meschaniker machen dafür eine Lehre von 3 Jahren.
Aber mit Google, Youtube und Forum geht das in 3 Tagen.

[Saschi12]

Danke Jungs.
Dann werde ich mir mal versuchen, sowas zu organisieren.
Und Danke Jogie. Wird gemacht. Ich mach mir überall n körnerpunk rauf, was zusammen gehört.

[Akki]

Zitat von jogie

...
Meschaniker machen dafür eine Lehre von 3 Jahren.
Aber mit Google, Youtube und Forum geht das in 3 Tagen.

Ein Mechaniker bekommt da zwei Stunden für

[jogie]

Zitat von Akki

Ein Mechaniker bekommt da zwei Stunden für

Dann finde mal einen, gibt doch heute nur noch Meschadroniker
Und die können nur noch den kompletten Motor tauschen.

[apiroma]

Zitat von Saschi12

Danke Jungs.
Dann werde ich mir mal versuchen, sowas zu organisieren.
Und Danke Jogie. Wird gemacht. Ich mach mir überall n körnerpunk rauf, was zusammen gehört.

Und schon sind einige Teile defekt!
Man nimmt einen Stift, ohne Materialgefügeveränderung!
Und mache Fotos damit der Fachmann im Zweifel den angerichteten Schaden einschätzen kann.

[jogie]

Die Pleuel und deren Gegenstück haben wir immer mit Körnerpunkten markiert.
Die Lagerschalen und Kolben natürlich nicht.

[ferenc]

Zitat von jogie

Und die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment anziehen.
Kolbenringe auf die Richtige stelle drehen. ( Auch Oben, Unten beachten) ( TOP ist oben )
Lagerschalen auf genau die selbe Stelle zurück. ( Wenn schlecht dann NEU )
Pleuel und Kolben nicht verdrehen beim einbau.
Vor ausbau alles markieren.
Zylinder Leicht Hohnen.
Wenn nötig Zylinder aufschleifen und Kolben mit Übermaß einbauen.

Und hoffen das du alles richtig machst und der Motor (lange) Läuft.
Meschaniker machen dafür eine Lehre von 3 Jahren.
Aber mit Google, Youtube und Forum geht das in 3 Tagen.

oder wenn man nicht mal einen Vielzahn erkennt, besser das Geld in einen guten gebrauchten zu setzen, zumal johnson, also meine Wahl wäre das nicht.

[Akki]

Es gibt nichts besseres als Johnson

[jogie]

Zitat von Akki

Es gibt nichts besseres als Johnson

Doch: Kreidler ist besser.

[Chanor]

Das ist ein sogenannter "Tripple-square" (3 Vierkante entsprechend verdreht)

[skibo]

Zitat von jogie

Doch: Kreidler ist besser.

Der Spiegel ist nicht original

[werner3]

Zitat von jogie

Doch: Kreidler ist besser.

Eine schöne Erinnerung an die Jugend. So ein Teil hatte ich früher auch, aber in rot, mit verchromten Tank und großem Nummernschild. Stolz wie "Bolle"

Gruß Werner

[volker1165]

jau, ich auch
zwei Räder und nen Brett, Kreidler Florett

Zitat von werner3

Eine schöne Erinnerung an die Jugend. So ein Teil hatte ich früher auch, aber in rot, mit verchromten Tank und großem Nummernschild. Stolz wie "Bolle"

Gruß Werner