Honda BF40 Kein Kühlwasser bei hoher Drehzahl

[harty]

Hallo,

ich habe ein kleine Problem mit meinem BF40 AB.
Im Leerlauf und bei mäßiger Fahrt ist alles ok und auch die Motorkühlung anscheinend vorhanden; der Kontrollstrahl ist vorhanden und wird auch stärker bei höherer Drehzahl. Ab ca. 4000 U/min bleibt der Strahl dann aus und der Motor wird heiß. Nach Rücknahme Drehzahl ist wieder alles ok.
Im Leerlauf passiert das nicht.
Der Impeller ist letztes Jahr gewechselt.
Ich weiß nicht mehr weiter

[turbopapst]

Hallo ...................,

Wassereinlass verstopft (Algen/Muscheln etc.)

auf jeden Fall bekommt der Motor zu wenig Kühlwasser...

[hempelche]

Zitat von harty

Hallo,

ich habe ein kleine Problem mit meinem BF40 AB.
Im Leerlauf und bei mäßiger Fahrt ist alles ok und auch die Motorkühlung anscheinend vorhanden; der Kontrollstrahl ist vorhanden und wird auch stärker bei höherer Drehzahl. Ab ca. 4000 U/min bleibt der Strahl dann aus und der Motor wird heiß. Nach Rücknahme Drehzahl ist wieder alles ok.
Im Leerlauf passiert das nicht.
Der Impeller ist letztes Jahr gewechselt.
Ich weiß nicht mehr weiter

Hatte ich auch mal genau so - bei mir war der Impeller hinüber.
Der sah ansich noch gut aus, aber eben die eine Hälfte der "Schaufeln" waren krum gebogen und hat sich nicht mehr aufgerichtet.

Vielleicht ist bei dir auch das Pumpengehäuse eingelaufen oder irgendwo bei der Wasserführung ne Dichtung abgerutscht.

Oder hast du ih evtl. mal ohne Wasser laufen gehabt?

Da hilft aber nur wieder zerlege und schaun - auch wenn es nur ein Jahr her ist

[sporty]

Hi?
Woraus schließt Du, daß der Motor "heiß" wird?
Hast Du die Temperatur gemessen?
Wenn ja, welche
Ach ja, es wäre schön, Dich mit Namen ansprechen zu können.

[bikerherby]

Moin..???

Seh ich auch so, komplettes Impellerkit bestellen und tauschen

Gruß

Martin

[harty]

Hallo allerseits,

dann werde ich mir wohl doch mal den Impeller ansehen müssen..
Da im Leerlauf (auch bei hoher Drehzahl) alles ok ist, habe ich etwas anderes vermutet.

Danke für die schnellen Antworten !

Gruß
Olaf

[harty]

an Jürgen,
ich habe keine Temp-Messung (Anzeige) am Motor. Die Temp.- Warnung ist aber gekommen und die Drehzahl wurde begrenzt. Außerdem qualmte der.

Gruß
Olaf

[sporty]

Hi Olaf
Dann wird es so sein.
Ein Honda lügt nicht.��

Hatte meßtechnisch an ein Infrarot-/Laserthermometer gedacht.

[achim1]

Ich hatte vor einigen Jahren ähnliche Probleme, bei einem BF 30 von Honda.
Der Impeller und auch das Gehäuse sahen gut aus. Impeller und Gehäuse gewechselt und alles war gut. Nicht immer sieht man das die Teile defekt sind. Ich würde beides (gibt es als Kit, kostet nicht die Welt) wechseln, dann ist die Chance groß das alles wieder o.k. ist.

Gruß Achim