Garantie Anspruch Kroatien kfz Reparatur

[heinz1860]

Hallo Hans,
ich sag nur viel Spaß!!
Mein Sohn hatte 2017 einen Kupplungsschaden in Kroatien.
Die ganze Geschichte würde hier ein paar Seiten füllen.
Kurzform
Auf jedenfall war die Reperatur nicht ordnungsgemäss durchgeführt worden.
Motor wurde nicht richtig verschraubt und wanderte bei der Heimfahrt nach vorne
bis zum Kühler es fehlten 1 cm und er wäre hinten abgekippt.
Werkstatt wurde von Autoschutz organisiert Reperatur wurde am letzten Urlaubstag durchgeführt.
Rechtschutz wurde eingeschaltet und ein Gutachten von TÜV erstellt.
Haben es den Kroatischen Anwalt zukommen lassen, seid dem eine endlose Geschichte.
Momentan warten wir auf den Kommentar von ich sag mal kroatischen Tüv über unser TÜV Gutachten. Das Auto haben wir inzwischen schon verkauft.
Glaube die ganze Sache mit Anwalt und Gutachten usw. kostet inzwischen mehr als der Schaden.
Kostet uns zum Glück nicht durch den Rechtschutz.
Bin mir eigentlich sicher dass wir irgendwann einen Schadenserstz bekommen, aber nur wann??
Es ist halt so, bei den Südländern.
Wünsche Dir aber auf alle Fälle viel Erfolg.
Gruß
Heinz

[Michael G.]

Kurz und gut: vergisses. Die werden noch nicht mal auf deine Anschreiben reagieren. Das Geld ist weg. Habe ich mit meinem beschädigten Radar und Sat Antenne genauso machen müssen.

[renn-harry]

@Stoffy,
wenn das eine Fachwerkstatt von Ford war hätte Ford sich einschalten müssen.

Auch in Deutschland gibt es solche Werkstätten die den Kunden besch**sen.

"Es geht aber auch anders."

Ich bin in Slowenien vor ein paar Jahren mit Bremsschaden am Womo liegen geblieben.
ADAC hat über Slowenieschen Partner abschleppen lassen.
Die Werkstatt ging sofort ans werk und zeigte mir den Schaden.
Auftrag für Reparatur erteilt und am Nachmittag mit neuer Bremse auf der Hinterachse vom Hof gerollt.
Ordentliche Rechnung mit Auflistung der Teile und AW.
Ich konnte jederzeit in die Werkstatt gehen und nachschauen was gewerkelt wird.

Der war's.
Würde ich jederzeit wieder anfahren bei bedarf.
Avto Martinčič trgovina in storitve d.o.o.
+386 5 710 07 80
https://maps.app.goo.gl/NAoEi2UnmDEBCnwk7

[petrela]

Zitat von Bayernkapitän

Ein BMW X5 mit Boot hinten dran.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

OK ,einen BMW mit defekten Injektoren hatte ich auch schon.
Schade daß ich die Fotos nicht mehr habe.
Ich habe noch nie solche Qualmwolken aus einen Auto kommen sehen.
Dachte die Kiste fliegt in die Luft

[skibo]

Zurück zu den Injektoren und als Denkanstoss:

Bosch sagt: Die sind aus 2010, was sie scheinbar über eine Produktionsnummer festgestellt haben. Das heißt aber nicht, dass gebrauchte eingebaut wurden. Es können doch neue irgendwo auf Lager gelegen haben.

[Marinello Eden]

Wenn die Reperatur in 2021 erfolgt ist, kann es darf es nicht sein das man Teile von 2010 nimmt egal ob die noch Verpakt waren.

[ManfredBochum]

Zitat von Marius_Octavius

Nicht dein Ernst, oder?

Vor Gericht wird gelogen dass sich die Balken biegen.
Ich unterstelle dem TE keinesfalls dass er das gemacht hat, aber so kann doch von der Gegenseite argumentiert werden.

Selbst wenn an Hand der Codierung, die haben eine Seriennummer, zweifelsfrei bewiesen werden kann dass sie in dem Fahrzeug verbaut wurden, beweist das garnichts.

Die Werkstatt hat die ausgebauten natürlich auf Wunsch des Kunden in den Kofferraum gelegt.

Übrigens die letzte Ausführung hat Index 12, die funktionieren endlich.

Ein namhafter BMW-Händler wollte mir vor kurzem einen gebrauchten mit Index 9 als neuen verkaufen. Dumm nur, dass ich die Verpackung auf der Theke öffnete und kontrollierte was drin ist. Natürlich konnte sich niemand erklären wie der alte Injektor in die neue Verpackung kam. War nicht original verschweißt aus München.

Meiner Meinung nach bringt der Klageweg nichts und kostet nur zusätzliches Geld. Deshalb mein Rat, spar dir die Mühe.

Je nachdem was du unter Motorschaden verstehst, sind 5-6k sehr optimistisch. Viel Glück.

Gruß Mani

[ManfredBochum]

Zitat von skibo

Zurück zu den Injektoren und als Denkanstoss:

Bosch sagt: Die sind aus 2010, was sie scheinbar über eine Produktionsnummer festgestellt haben. Das heißt aber nicht, dass gebrauchte eingebaut wurden. Es können doch neue irgendwo auf Lager gelegen haben.

Keiner legt sich die auf Lager.
Die werden immer neu aus München geordert.

[petrela]

Zitat von ManfredBochum

Vor Gericht wird gelogen dass sich die Balken biegen.
Ich unterstelle dem TE keinesfalls dass er das gemacht hat, aber so kann doch von der Gegenseite argumentiert werden.

Selbst wenn an Hand der Codierung, die haben eine Seriennummer, zweifelsfrei bewiesen werden kann dass sie in dem Fahrzeug verbaut wurden, beweist das garnichts.

Die Werkstatt hat die ausgebauten natürlich auf Wunsch des Kunden in den Kofferraum gelegt.

Übrigens die letzte Ausführung hat Index 12, die funktionieren endlich.

Ein namhafter BMW-Händler wollte mir vor kurzem einen gebrauchten mit Index 9 als neuen verkaufen. Dumm nur, dass ich die Verpackung auf der Theke öffnete und kontrollierte was drin ist. Natürlich konnte sich niemand erklären wie der alte Injektor in die neue Verpackung kam. War nicht original verschweißt aus München.

Meiner Meinung nach bringt der Klageweg nichts und kostet nur zusätzliches Geld. Deshalb mein Rat, spar dir die Mühe.

Je nachdem was du unter Motorschaden verstehst, sind 5-6k sehr optimistisch. Viel Glück.

Gruß Mani

Ein Schelm der dabei Böses denkt !

Mir ist es auch so ergangen ,habe aber durch einen freundlichen Hinweis,auf die Injektoren, eines Freundes ,,Uffgepasst"

Im lauten Gespräch mit dem Meister hat er mich gefragt: Wer hat sie den so Schlau gemacht?

[huebi]

Zitat von ManfredBochum

Keiner legt sich die auf Lager.
Die werden immer neu aus München geordert.

Hat BMW in München oder sonstwo keine Läger????

[Bayernkapitän]

Zitat von ManfredBochum

Keiner legt sich die auf Lager.
Die werden immer neu aus München geordert.

Das sehe ich auch so. Die Werkstatt bei uns hat für den ersten defekten Injektor 45 min gebraucht bis er draußen war. So fest war er und das auf ein halbes Jahr!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[billi]

Zitat von huebi

Hat BMW in München oder sonstwo keine Läger????

in der regel haben solche Konzerne nicht viele "Läger"....

das Ersatzteillager für Europa von Mercedes ist bei uns in Germersheim ... dies ist das zentrale Weltersatzteillager... von dort ausgehen die Ersatzteile in alle Welt... (meist binnen 24h bis zum Endkunden)

eventuell werden in manchen Regionen noch Regionale Unterlager betrieben


unsere Firma (andere Branchen aber Weltmarktführer) hat das Weltersatzteillager hier am Standort und dann noch ein Lager in Hongkong, Amerika und Japan

[Bayernkapitän]

Wenn die neu sind


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Barracuda]

Hab ich das richtig verstanden-der Abschlepper fährt für den ADAC? Dann würde ich mich als erstes an den ADAC wenden-wenn jemand auf die Werkstatt Einfluss hat, dann der.
Waren das neue Injektoren, oder überholte? Also ich stell mir es schwer vor in HR solch eine Reklamation durchzusetzen-auch wenn sie berechtigt ist.

[Bayernkapitän]

Zitat von Barracuda

Hab ich das richtig verstanden-der Abschlepper fährt für den ADAC? Dann würde ich mich als erstes an den ADAC wenden-wenn jemand auf die Werkstatt Einfluss hat, dann der.
Waren das neue Injektoren, oder überholte?

Mit dem ADAC muss ich noch reden. Laut Aussage der Werkstatt sind neue verbaut worden. Hat ja auch 2600 Euro gekostet.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Marius_Octavius]

Naja, wenn der TE das auf sich beruhen lässt, kann er gleich auch seine Rechtsschutzversicherung kündigen, denn wozu bezahlt er die denn sonst???

Ich kann diesen Ratschlag sowas von überhaupt nicht nachvollziehen und halte ihn sogar für dumm [den Ratschlag, nicht den TE ]

[medo]

Zitat von Bayernkapitän

Mit dem ADAC muss ich noch reden. Laut Aussage der Werkstatt sind neue verbaut worden. Hat ja auch 2600 Euro gekostet.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gibt es eine Rechnung, auf der 6 neue Injektoren + deren Einbau ausgewiesen sind?

[Bayernkapitän]

Zitat von medo

Gibt es eine Rechnung, auf der 6 neue Injektoren + deren Einbau ausgewiesen sind?

Ja hab ich


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[medo]

Zitat von Bayernkapitän

Ja hab ich


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dann schaut das prinzipiell nicht schlecht aus, wobei Kosten (eventuell gedeckt durch Rechtsschutzversicherung) und Zeit (die Verwaltung und Justiz in Kroatien kann abenteuerlich sein) nicht unterschätzt werden dürfen.

[Bayernkapitän]

Zitat von medo

Dann schaut das prinzipiell nicht schlecht aus, wobei Kosten (eventuell gedeckt durch Rechtsschutzversicherung) und Zeit (die Verwaltung und Justiz in Kroatien kann abenteuerlich sein) nicht unterschätzt werden dürfen.

Ja das ist mir klar es es lange dauern kann. Ich werde es auf alle Fälle versuchen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Marinello Eden]

Aufjedenfall sich das nicht gefallen lassen.
Wünsche Dir alles gute und das es nicht zu lange dauert. Die Gerechtigkeit wird sich durchsetzen.

[Fraenkie]

Zitat von billi

in der regel haben solche Konzerne nicht viele "Läger"....

Billi, sorry. Die haben nicht viele "Läger", sondern all überall ein funktionierendes System.
Kann passieren, dass ein Teilchen einfach aus nem Lager nahe des Werkes in dem es aktuell verbaut wird genommen wird, sofern der eben noch genug hat bis zum nächsten Container der eintrifft.............. etc.

Oder der Zulieferer kriegt nen Auftrag eines einzel-verpackt auf die Laderampe zu stellen. Wird FCA abgeholt.

Zitat von huebi

Hat BMW in München oder sonstwo keine Läger????

Ich glaube in München gibt es gar kein Lager
Nur weil die Telfonnummer 089 382..... ist muss das doch nix heissen.

Die Lager sind in der Nähe "billiger" Flughäfen weltweit.
Bei BMW zum Bsp. erstmal in Leipzig. Wie es dann weitergeht ............. hat sich eben eingespielt.
Ein sehr gut funktionierendes System.

Aber das ist zum Topic doch auch wurscht.

Wie können Injektoren zum Motorschaden führen

[Bayernkapitän]

Es wurde anscheinend versucht den Injektor am Zylinder eins zu tauschen. Was nicht gelang. Dann wurde der Injektor nicht mehr richtig festgezogen und lockerte sich.
Dadurch war ein optimale Verdichtung und Verbrennung nicht mehr vorhanden und der Brennraum und Ventile total mit Ruß verschmutzt war und das Ventil nicht mehr geschlossen hat.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[ChrH]

Zitat von renn-harry

@Stoffy,
Auch in Deutschland gibt es solche Werkstätten die den Kunden besch**sen.

Richtig, hatten wir gerade durch. Und die Werkstatt wurde uns sogar noch von einem Freund - selbst Mechaniker - als seine Stammwerkstatt empfohlen. Da hat man dann noch Gewissensbisse beim reklamieren.

Alle Bremsen inkl. Bremsscheiben wurden gemacht. Die hintere rechts falsch eingebaut, hat beim Fahren blockiert (ich bin kein Mechaniker, kann das nicht genau beschreiben). Der Zahnriemen wurde ebenfalls getauscht und falsch eingebaut.

Die Werkstatt hat allerdings sofort und ohne Diskussion den Zahnriemen nochmals auf Garantie gewechselt und die Rechnung einer anderen Werkstatt (weil an ein Weiterfahren nicht mehr zu denken war) bezahlt.

Rechtschutz - aus Erfahrung:
Wenn die Rechtschutz sich zwar zuständig fühlt aber keine Aussicht auf einen positiven Ausgang hat, wird sie anbieten, einen Anteil des Schadens zu übernehmen und sich so aus der Verantwortung zu kaufen.
Danach wird sie - dazu haben beide Seiten nach einem Schadensfall das Recht - den Vertrag kündigen. Damit wird es auch schwer eine neue Rechtschutz zu finden.
Genau aus diesen Grund habe ich nur noch den billigen, reinen Verkehrsrechtschutz.

[Lippi]

Moin zusammen

Da kann ich aus eigener Erfahrung auch einige Sachen erzählen:

Bremsenwechsel beim E 30 damals... Verschleissanzeige leuchtete trotzdem. Aussage vom Mechaniker, die Akkus auf der kleinen Inspektionsleiterplatte seien zu alt und alle. Fazit: er hatte den neuen, bei den Bremsen dabeiliegenden, Verschleisssensor garnicht eingebaut.

Zahnriemenwechsel beim Oldtimer E 30: Fuhr nur noch im unteren Drehzahlbereich gut... Fazit: ZR einen oder mehrere Zähne versetzt eingebaut. (noch etwas mehr verkehrt und die Ventile hätten Besuch bekommen)

VW T 4 Bus Bremsenwechsel: An der ersten Kreuzung beim Bremsen gabs nen Knall und ich musste 2 mal durchtreten um nicht auf die Kreuzung zu rollen. Fazit: Belag verkehrt herum eingebaut und das Blech hatte es abgebremst.

VW T 4 Bus zur Garantiedurchsicht - wir eine Caravelle bekommen mit der Aussage, das macht ihr aber ja nicht schmutzig ! Bei Abholung unseres T 4 fetter Ölrand auf dem Fahrersitz: Diagnosecomputer hatte vorher in ner Ölpfütze gestanden!

Nochmal BMW E30: Grosse Durchsicht mit ZR, Bremse usw: 10km nach dem Abholen riesen Schaumberg rund um die Batterie - die gerade erst neu war. Ursache: Massekabel vergessen wieder anzuklemmen und die 1,4 kW Lima hat die Batterie zerkocht

Mir würde noch mehr einfallen...

Waren übrigens alles Vertragswerkstätten.