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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #51  
Alt 14.04.2019, 04:46
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Zitat:
Zitat von Charlie Beitrag anzeigen
Konnte heute mal einen Blick unter diese Leiste werfen. Das sieht nicht gut aus. Was meint ihr?
Siehe #14.

Fein gemacht. Jetzt geht die Arbeit richtig los ...
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Alex
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  #52  
Alt 14.04.2019, 06:57
Charlie Charlie ist offline
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Da ich da einen Riss im Holz sehe, geht das Boot zurück an den Verkäufer. Der ist zwar nicht begeistert, nimmt es aber zurück.
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  #53  
Alt 14.04.2019, 10:19
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Super, dass er das Boot mit dem Mangel zurück nimmt.
Es wäre sehr viel Arbeit gewesen den Schaden zu beheben.
Zum Glück gibt es ausreichend gute Boote zum Kauf, viel Spaß beim suchen nach einem Boot.
__________________
Gruß
Gerald

Geändert von Gerald29 (14.04.2019 um 18:28 Uhr)
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  #54  
Alt 14.04.2019, 17:35
Charlie Charlie ist offline
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Noch eine Frage bevor ich mich auf den 350 km Weg mache (eine Richtung;):
es gibt so Systeme bei denen Risse und Rot im Holz mit Bohrungen versehen und mit Epoxydharz gefüllt werden (Seacast, Git Rot etc.). Gibt es da Erfahrungen zu? Oder läuft so was eigentlich immer auf den Tausch des Holzes raus?

Danke und Grüße
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  #55  
Alt 14.04.2019, 19:09
Charlie Charlie ist offline
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Der Verkäufer hat es sich jetzt anders überlegt, er will doch nicht zurücknehmen!
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  #56  
Alt 14.04.2019, 19:12
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Zitat:
Zitat von Charlie Beitrag anzeigen
Noch eine Frage bevor ich mich auf den 350 km Weg mache (eine Richtung;):
es gibt so Systeme bei denen Risse und Rot im Holz mit Bohrungen versehen und mit Epoxydharz gefüllt werden (Seacast, Git Rot etc.). Gibt es da Erfahrungen zu? Oder läuft so was eigentlich immer auf den Tausch des Holzes raus?

Danke und Grüße

Ich denke mal, das Holz muss komplett erneuert werden.
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Alex
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  #57  
Alt 14.04.2019, 19:13
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Zitat:
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Der Verkäufer hat es sich jetzt anders überlegt, er will doch nicht zurücknehmen!

Gewerblicher oder privater Verkäufer?
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Alex
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  #58  
Alt 14.04.2019, 19:18
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Zitat:
Zitat von Charlie Beitrag anzeigen
Noch eine Frage bevor ich mich auf den 350 km Weg mache (eine Richtung;):
es gibt so Systeme bei denen Risse und Rot im Holz mit Bohrungen versehen und mit Epoxydharz gefüllt werden (Seacast, Git Rot etc.). Gibt es da Erfahrungen zu? Oder läuft so was eigentlich immer auf den Tausch des Holzes raus?

Danke und Grüße
Alles fusch!


Aber so schlimm finde ich die Bilder nicht!
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #59  
Alt 14.04.2019, 19:38
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Privatverkäufer, der nun alle Rückgabe, Beteiligung an Kosten etc von sich weist. Im Vertrag ist das auch alles ausgeschlossen. Ich müsste ihm arglist nachweisen.
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  #60  
Alt 14.04.2019, 19:41
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Bist du mit dem Boot schon gefahren?
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  #61  
Alt 14.04.2019, 19:47
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Nein, aber ich habe diese Leiste angehoben um darunter zu schauen.
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  #62  
Alt 14.04.2019, 19:49
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Und die Leiste war vorher fest ?
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  #63  
Alt 14.04.2019, 20:03
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Naja, fest wäre übertrieben. Ich hab sie halt ein Stück abgelöst.

Kann jemand ein Fachbetrueb Nähe Mainz empfehlen, der so was richten kann? Was könnte so was kosten?
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  #64  
Alt 14.04.2019, 20:06
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Es würde ja nur darum gehen ob der Vorbesitzer es hätte wissen können oder müssen ?
Oder war es für ihn auch nicht sichtbar........
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  #65  
Alt 14.04.2019, 20:10
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Er hat es gesehen, aber nicht gecheckt, dass diese Leiste nicht nur eine optische Funktion hat. Er hat mir versichert, dass das alles fachmännisch gemacht wäre und dass der Spiegel trocken ist (alles natürlich mündlich).
Im Vertrag wird jede Haftung ausgeschlossen.
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  #66  
Alt 14.04.2019, 20:12
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...ich habe ihm das geglaubt, weil ich mich ehrlich gesagt mit dem Thema Spiegel bis dato technisch noch nie befasst hatte...
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  #67  
Alt 14.04.2019, 20:30
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Zitat:
Zitat von Charlie Beitrag anzeigen
...ich habe ihm das geglaubt, weil ich mich ehrlich gesagt mit dem Thema Spiegel bis dato technisch noch nie befasst hatte...

Dann hast Du die Chance, das Lehrgeld sinnvoll zu nutzen und zu erlernen, wie man einen Spiegel restauriert. Hier im Forum sollte dazu wirklich genug geschrieben worden sein.

Es ist ärgerlich, und mir tut jeder leid, der mit diesem Hobby beginnt und dann direkt derartigen Schiffbruch erleidet.
Aber nu, aufrappeln, Krönchen zurechtrücken und weitertanzen ...
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Alex
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  #68  
Alt 14.04.2019, 20:53
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Hallo,

das ist echt schade...

Ist überhaupt schon geprüft worden, ob der Spiegel nass oder morsch ist?
Ja, es ist oben ein Riss im Gelcoat, aber ist der Spiegel überhaupt nass?
Z.B. in dem man einen Motorbolzen entfernt und prüft, ob das Holz nass ist.

Wenn nein, kann man doch einfach den Riss reparieren und gut ist es, oder? Dann wieder eine neue Leiste drüber montieren.

Schöne Grüsse

Michi
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  #69  
Alt 14.04.2019, 20:59
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Zitat:
Zitat von michei1 Beitrag anzeigen
Wenn nein, kann man doch einfach den Riss reparieren und gut ist es, oder? Dann wieder eine neue Leiste drüber montieren.

Nee Michi, so einfach sollte man sich das nicht machen.

Leider gerät es immer wieder aus dem Blick, welche Kräfte da auf den Spiegel einwirken. Und das eingedrungene Wasser hat sich längst seinen Weg gesucht ...
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Alex
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  #70  
Alt 14.04.2019, 22:02
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Bei der ganzen Sache sind jetzt folgende Aspekte relevant:
1. Juristisch: Der Verkäufer verweigert jetzt jede Rücknahme oder Reparaturkostenbeteiligung. Er verweist auf den Kaufvertrag. So einfach ist das aber nicht: es handelt sich um einen verdeckten Mangel, der Verkäufer wusste von den Rissen, hat mir aber versichert, dass der Spiegel keinen Schaden hat. Das Boot wie verkauft ist aber fahruntüchtig und sogar lebensgefährlich. Ein befreundeter Jurist sieht ganz klar, dass eine Rückabwicklung möglich sein muss, mindestens ein Vergleich. Problem: ich habe keine Rechtschutz und die Prozesskosten können 4000 - 6000 Euro werden.

2. das Technische: als ich unter diese Leiste geschaut habe, hat mich das gerissene Holz angeschaut. Was weiter unten ist, weiss ich nicht. Ich kann ja jetzt auch nicht schauen lassen, bis das alles juristisch geklärt ist.
Selbst machen kann ich das aus zeitlichen Gründen einfach nicht. Daher die Frage nach einem Reparaturbetrieb Nähe Mainz.

3. Das Persönliche: der alte Herr tut mir irgendwie Leid, aber ich sitze hier auf einem fahruntüchtigen Boot. So wie die Sache aussieht (gerichtliches Vorgehen, Anwalt) zieht sich das über Monate. D.h. der Sommer geht wieder ohne Boot an uns vorbei
Wenn es nach mir ginge: ich würde es schnellstmöglich reparieren lassen und er soll halt die Hälfte zahlen. Aber das verweigert er rigoros...
Also wirds auf nen Anwalt rauslaufen.

Ärgerliche Grüße
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  #71  
Alt 15.04.2019, 05:44
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Ob das noch ein verdeckter Mangel ist, wenn über die Risse gesprochen wurde und Du als Laie diese problemlos erkennen und Dir Deine Gedanken dazu machen konntest, das werden die Fachleute klären.

Ich darf mal annehmen, dass diese Risse zum Kauf nicht im Vertrag dokumentiert wurden, oder?

Meine Vorgehen wäre: KVA besorgen, Kosten des Rechtsstreites abwägen, ggf. Reparatur beauftragen. Spart Zeit und Nerven.
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Alex
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  #72  
Alt 15.04.2019, 05:49
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Ich sehe einen Rechtsstreit ebenfalls als sinnlos.
Da verdient nur der Anwalt und der Gutachter......ohne den wird es nichts .
Da der Motor aber von einer Fachwerkstatt montiert wurde , muss der Verkäufer davon ausgehen, das das Werk Mangelfrei ist .
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Gruß Bergi :

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  #73  
Alt 15.04.2019, 08:44
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Zitat:
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Meine Vorgehen wäre: KVA besorgen, Kosten des Rechtsstreites abwägen, ggf. Reparatur beauftragen. Spart Zeit und Nerven.
Was meinst du mit KVA?

Danke jedenfalls schon mal für eure Einschätzungen!

Grüße
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  #74  
Alt 15.04.2019, 09:00
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KVA = Kostenvoranschlag
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  #75  
Alt 15.04.2019, 09:03
Charlie Charlie ist offline
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;) Ich dachte schon KVH=Konstruktionsvollholz
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