Was soll diese Platte am Bug?

[Mr. Parker]

Hallo alle Zusammen,

ich bin mal durch die Welt gesurft und habe ein Bild von einem Schlepper gefunden, dass mich vor ein Rätsel stellt. Wozu ist diese im gelben Kreis angrbrachte Platte gut? Habt Ihr Ideen?

Grüße aus Genthin,

Martin

[Schwermatrose]

Eisbrecher.

[nordic]

Das müsste aber Unterwassereis sein.
Es ist dient einfach zur besseren Kursstabilität, wenn der Schlepper beim Manövrieren gezogen wird. (zum Beispiel wenn er ohne selbst zu fahren vorwärts oder rückwärts (teilweise auch quer) nachgezogen wird.)

[Mr. Parker]

Würde das an nen Sportboot Sinn machen? Also quasi so eines, wie das meine, das einen extrem bauchigen Rumpf hat und dadurch in Fahrt Zurück überall hinsteuert, nur nicht gerade aus? Quasi als feststehendes Ruderblatt?

[Schwermatrose]

Zitat von nordic

Das müsste aber Unterwassereis sein.

Ist es ja auch.
Bei schwimmendem Eis befindet sich ca. 85% unter Wasser.

[Schwermatrose]

Zitat von Mr. Parker

Also quasi so eines, wie das meine, das einen extrem bauchigen Rumpf hat und dadurch in Fahrt Zurück überall hinsteuert, nur nicht gerade aus?

Dann reagiert es aber in Vorwährtsfahrt schlechter.

[nordic]

Ist immer eine zweischneidige Sache.
Verbessert zwar die Geradeausfahrt vorwärts und rückwärts, verhindert aber auch die schnelle Kursänderung.
Ich würde es nicht machen, obwohl ich Dein Problem gut kenne.
Rückwärts fahre ich nur mit mitschiffs gestelltem Ruder und kurzen Bugpropeller Impulsen. So kommst Du in jede Ecke.

Zum Eis:
Eis rammt oder schneidet man nicht, da man sich bei etwas festerem Eis sofort festfahren würde.
Der Bug ist zur Eisfahrt flach ausgebildet, um auf das Eis zu gleiten.

[Mr. Parker]

Tja, wenn aber nun gar kein Bugstrahruder da ist. Ich mache im nächsten Jahr das Unterwasserschiff komplett neu, von daher überlege ich mir, wie ich die Manövrierfähigkeit erhöhen kann, ohne viel Aufwand. Bei holländischen Flachbooten habe ich so ein Leitblech am Bug auch oft gesehen. Bleibt er bei Wind am Bug dann vl. auch stabiler?

Quasi hier:

[nordic]

Klar wird die Sache stabiler.
Aber eben auch da, wo Du es nicht willst.
Hat das Boot mal eine Richtung eingeschlagen, kriegst Du es bei Rückwärtsfart nicht mehr abgefangen. Dann hilft nur noch umsteuern und neu ansetzen.

[Mr. Parker]

Irgendwas sagt mir, dass ich das mal probieren solle. Wenn Holzboote das seit Ewigkeiten schon haben. Wenn er nur ein wenig besser Fahrt zurück macht, dann wäre mir ja schon geholfen. Und wenn er dafür dann in Fahrt vorraus ein wenig träger ist, dann kann ich damit leben. Die Flying Martha läuft nicht mehr als 6 kn.

[nordic]

Versuch macht kluch!
Mach es so, dass Du es leicht rückgängig machen kannst.
Die Anfangsstabilität bei Rückwärtsfahrt wird sicher besser.
Wenn Du aber in die falsche Richtung kommst, wird Abfangen noch schwieriger als jetzt.

[Mr. Parker]

Meinst Du, dass es sich noch schlechter fährt als jetzt? Das Boot dreht im Moment in Fahrt vorraus auch sehr extrem über das Heck. Ich glaube, dass das nicht mehr so viel Unterschied macht.

[nordic]

Ich sehe das Problem eher bei der Rückwärtsfahrt.
Durch den dann längeren Kiel, ist ein Abfangen mit dem relativ kleinen Ruder kaum noch möglich.
Wenn Du die Möglichkeit hast, probiere es aber aus.
Grau ist alle Theorie.

[blondini]

Hi!

So was ähnliches ist mir bei ebay-kleinanzeigen bei einem Colvic Coaster 26 über den Weg gelaufen.

[Schwermatrose]

Zitat von nordic

Zum Eis:
Eis rammt oder schneidet man nicht, da man sich bei etwas festerem Eis sofort festfahren würde.
Der Bug ist zur Eisfahrt flach ausgebildet, um auf das Eis zu gleiten.

Stimmt was du sagst.
Aber das ist ein Schlepper der nicht dazu dient einen Weg durch dicke Eisflächen zu brechen.

[Flybridge]

Zitat von blondini

Hi!

So was ähnliches ist mir bei ebay-kleinanzeigen bei einem Colvic Coaster 26 über den Weg gelaufen.

Das wiederum soll bei der U-Bootjagd helfen U-Boote zu versenken. Wenn die U-Boote nicht schnell genug tauchen können und die Distanz zwischen beiden Booten für Waffen zu kurz ist, kann der Zerstörerdamit das U-Boot rammen und aufschlitzen.

[Mr. Parker]

So, und wie heißt das Teil nun? Dann könnte man mal genauer googlen.

[Erposs]

Zitat von Schwermatrose

Stimmt was du sagst.
Aber das ist ein Schlepper der nicht dazu dient einen Weg durch dicke Eisflächen zu brechen.

Dann stimmst Du also zu, daß diese Fläche nicht zum Eisbrechen bestimmt ist ?

[Schwermatrose]

Zitat von Erposs

Dann stimmst Du also zu, daß diese Fläche nicht zum Eisbrechen bestimmt ist?

Der Schlepper wurde nicht als Eisbrecher gebaut.
Für den Einsatz in einem vereisten Hafen aber schon.

[Chili]

Zitat von Mr. Parker

So, und wie heißt das Teil nun?

U-Boot-Ramm-und-Aufschlitz-Bugblech (UBRAB)
So wie bei Michas Opa damals.

[Stephan123]

Der Haken schnappt sich bestimmt prima schwimmende Angelschnüre.

[blondini]

Zitat von Flybridge

Das wiederum soll bei der U-Bootjagd helfen U-Boote zu versenken. Wenn die U-Boote nicht schnell genug tauchen können und die Distanz zwischen beiden Booten für Waffen zu kurz ist, kann der Zerstörerdamit das U-Boot rammen und aufschlitzen.

Vielleicht kann man damit auch den Weissen Hai kitzeln?

Auh Mann. Hat denn keiner eine vernünftige Idee?

[Exhauster]

Zitat von Schwermatrose

Der Schlepper wurde nicht als Eisbrecher gebaut.
Für den Einsatz in einem vereisten Hafen aber schon.

Der Schwermatrose hat absolut Recht. Dieser"Spaltkeil" dient Schleppern bei bereits aufgebrochenem Eis nur zum einfacheren manövrieren oder Kurs halten.
Bugsieren ja nicht alle in eisfreien Häfen!