Tempo 80 auf Bundesstraßen?

[derausdemnorden]

Zitat von RING18

..... Die unnötigen 70er Schilder die mittlerweile an jedem Feldweg aufgestellt werden braucht auch keiner...

....

Da bin ich bei dir
Wenn es die nicht geben würde würde ich auch meinem Tempomaten
auf 100 stellen. Aber so macht es einfach keinen Sinn.
Beispiele:
Von meinem Wohnort 9 km Richtung Norden bis zur Kreisstadt. Drei mal
70 für je einen Kilometer, warum soll ich da dreimal verzögern und wieder
beschleunigen? Da bleib ich lieber die ganze Zeit bei 80 und habe meine
Ruhe.
Richtung Süden schaut es so aus: Auf 40 Km, bis zur nächten
ernstzunehmenden Stadt, befinden sich eine Ortsduchfahrt mit 30 und
unzählige 70er Bereiche von 500 mtr. bis 4 KM, manchmal weißt du gar
nicht mehr was grad angesagt ist.
Richtung Westen ist es nicht anders 100/70/100/50/100/70/100/70/100
= Neun wechsel auf 18 km
Richtung Osten kann ich nicht fahren, da ist ein Fluß im weg

Und sollte mein 80 fahren illegal sein oder werden dann tüdel ich mir eben
einen leeren Anhänger ans Auto und alles ist wieder im grünen Bereich

[MarDan]

Zitat von anco

Kopf einschalten!!

.....hilft enorm, das ein echter Geheimtipp

[Frank_63]

Ich war selber lange Zeit im AD unterwegs mit einer Kilometerleistung von ca.80000 - 100000 KM im Jahr. Was ich auf der Bahn erlebt habe ,spottet jeder Beschreibung und das geht einmal quer durch alle Bevölkerungs Schichten.

Gefährlich ,wenn nicht gar Fahrlässig sind aus meiner Sicht einige LKW Fahrer und vor allem die im Sommer ich fahre jetzt mit den Fahrrädern auf dem Dach in den Urlaub Fahrer...es ist nicht so angenehm wenn einem Luftpumpen ,Körbchen oder sonstige Teile vom Fahrrad um die Ohren fliegen.

Aber alles in allem ,galt es immer wieder festzustellen ,dass nicht die hohe Geschwindigkeit das Thema war (sofern es die Bedingungen zugelassen haben) sondern die unangepasste Geschwindigkeit.

Das übel aller Diskussionen sitzt immer noch hinter dem Lenkrad und hält sich für unfehlbar...da liegt das größte Potenzial für ein miteinander auf der Straße und das in allen Geschwindigkeitsbereichen!

[L0B0]

Zitat von Frank_63

Aber alles in allem ,galt es immer wieder festzustellen ,dass nicht die hohe Geschwindigkeit das Thema war (sofern es die Bedingungen zugelassen haben) sondern die unangepasste Geschwindigkeit.

Genau das ist das Problem: ein Großteil ist einfach nicht in der Lage eine angepasste Geschwindigkeit zu fahren. Daher muss reglementiert werden.

Selbst wenn es den Witterungs- und Verkehrsdichteverhältnissen dynamisch angepasst wird, hält sich so gut wie niemand dran.

Fahr mal bei den "80 bei Nässe" genau 80 km/h wenn es regnet.. es dauert nicht lange, dann wirst Du vom nächsten Brummi weggehupt bei ca 2 Metern "Sicherheitsabstand".

Wer fährt 60 wenn Verkehrsbeeinflussungsanlagen auf der BAB dieses anzeigen? Kaum jemand.. dann lieber weiter mit 120 und deftig in die Eisen wenn nach der nächsten Kurve das Stauende folgt.

Festzustellen und absolut nicht weg zu diskutieren ist für mich, dass es im Ausland (Holland mal als Nachbarbeispiel genannt) extrem entspannter auf den Straßen zugeht... und das nur aus einem Grund: die Geschwindigkeitsunterschiede sind nicht so gravierend.

Gruß, Jörg

[Frank_63]

Zitat von L0B0

Festzustellen und absolut nicht weg zu diskutieren ist für mich, dass es im Ausland (Holland mal als Nachbarbeispiel genannt) extrem entspannter auf den Straßen zugeht... und das nur aus einem Grund: die Geschwindigkeitsunterschiede sind nicht so gravierend.

Gruß, Jörg

Moin Jörg,
was wird dort in den Nachbarländern noch anders gemacht als die Geschwindigkeit zu begrenzen?

[L0B0]

Zitat von Frank_63

Moin Jörg,
was wird dort in den Nachbarländern noch anders gemacht als die Geschwindigkeit zu begrenzen?

"starke" Zigaretten geraucht und Frikandeln gegessen!

[Frank_63]

Zitat von L0B0

"starke" Zigaretten geraucht und Frikandeln gegessen!

Da liegt also der Hase im Pfeffer......

[rascala17fm]

Zitat von anco

...
Kopf einschalten!!

Ich bin für ausschalten.
https://www.boote-forum.de/showthrea...7&#post2380657


Carsten

[wolf b.]

Zitat von L0B0

Festzustellen und absolut nicht weg zu diskutieren ist für mich, dass es im Ausland (Holland mal als Nachbarbeispiel genannt) extrem entspannter auf den Straßen zugeht... und das nur aus einem Grund: die Geschwindigkeitsunterschiede sind nicht so gravierend.

Es wird auch mehr kontrolliert und die Strafen sind höher.

[Amtrack]

Zitat von wolf b.

Es wird auch mehr kontrolliert und die Strafen sind höher.

Korrekt, insbesondere die CH hier mal genannt.
Bei denen ist es aber auch so, dass die Begrenzungen *sehr* viel sinnvoller aufgestellt sind und in vielen Bereichen deutlich über denen bei uns liegen.

Da wird auf Strecken 70 gemacht, bei denen bei uns 50 oder sogar nur 30 wäre.

Auch auf den Pässen (8 Pässe in 2 Tagen - herrlich ) sind die Begrenzungen üblicherweise so hoch, dass man sie nur mit Anstrengung und Vollgas wirklich überschreiten könnte (Spitzkehre, 300m, wieder Spitzkehre - aber alles mit 80 usw.).

Ich hätte z.B. gar keine Probleme damit, innerorts in Ortschaften und Städten generell 30km/h zu machen.
Dafür dann aber große Verbindungsstraßen mehrspurig innerstädtisch mit 70 und darauf eingestellter Ampelanlage.

Von generellen Limiten halte ich gar nichts, ich habe im Bekanntenkreis selber eine Fahrerin, die sich stur an die Limite hält.
Problem dabei: nur weil da ein Tempo 70 Schild vor der Kurve steht, verkraftet die Kurve aber nicht bei *jeder* Witterung Tempo 70... das versteht sie aber nicht bzw. will sich da nicht weit genug reindenken und vorausdenken, dass dieses Tempo bei Aquaplaning oder Schnee eben unpassend hoch ist...


- bessere Ausbildung der Fahrer
- Ausbau des Straßennetzes in Form von Zustand und Sicherheit (ein 60cm Stammdurchmesser Baum hat nichts direkt an einer Straße zu suchen).
- mehr Kontrolle
- höhere Strafen
- sinnvollere(!) Begrenzungen

[Sayang]

Zitat von derausdemnorden

... Von meinem Wohnort 9 km ... Drei mal 70 für je einen Kilometer, warum soll ich da dreimal verzögern und wieder beschleunigen? Da bleib ich lieber die ganze Zeit bei 80 und habe meine Ruhe. ...

Alle drei km mal etwas langsamer zu werden, ist natuerlich unertraeglicher Stress.
Da macht es doch Sinn, anderen Verkehrsteilnehmern meine Geschwindigkeit zu diktieren, die ja nur 30 % unter der liegt, die die meisten fahren wollen.

[wolf b.]

Zitat von Amtrack

Bei denen ist es aber auch so, dass die Begrenzungen *sehr* viel sinnvoller aufgestellt sind und in vielen Bereichen deutlich über denen bei uns liegen.

Da wird auf Strecken 70 gemacht, bei denen bei uns 50 oder sogar nur 30 wäre.

Das ist eine absolute Unsitte bei uns.
Wenn du z.B. in Portugal in eine Kurve mit 50 Beschränkung rein fährst, tust du gut daran das einzuhalten, sonst quietschen die Reifen.

Als krassestes Gegenbeispiel bei uns kenn ich eine Strecke nach Königswinter, bei der mich ein paar Forumsfreunde schon vor den stationären Blitzern gewarnt hatten.
Kurvenstrecke durch Wald, wie hier bei mir üblich und hier normal unbegrenzt.
Dort war jede Kurve auf 40! begrenzt und mit einem Blitzer versehen.
Bei mir hier wäre ich die Strecke mit konstant etwa 60 völlig entspannt durch gefahren und hätte noch Reserve für unvorhergesehenes gehabt.

[Dayskipper]

Zitat von L0B0

Festzustellen und absolut nicht weg zu diskutieren ist für mich, dass es im Ausland (Holland mal als Nachbarbeispiel genannt) extrem entspannter auf den Straßen zugeht... und das nur aus einem Grund: die Geschwindigkeitsunterschiede sind nicht so gravierend.

Gruß, Jörg

Sorry, dass ich Dich stellvertretend zitiere.

Nach meiner Erfahrung ist der rücksichtslose Kampf auch bei Geschwindigkeitsbegrenzten Teilen der Autobahn in D so.
Es liegt m.M.n. an der deutschen Mentalität vermutlich???

Um auch auf das Thema Landstraßen Tempo 80 zurück zu kommen:
Mir ist es im Ausland noch nie passiert, dass der Überholte gas gibt wie verrückt, wenn ich zum Überholen ansetze.
In D passiert mir das jeden Tag! Die Spitze war vor ein paar Wochen:
Ich laufe auf einer sehr übersichtlichen relativ geraden Landstraße ohne Begrenzung (also 100 Km/h) auf einen Audi A6 Kombi auf, der ca. 80 fährt. Ich habe nicht groß Gas gegeben, weil ich ja mit Schwung ankam, blinkte und setzte zum Überholen an. Im Augenwinkel sehe ich der Audi gibt Gas - ich dann auch - das ganze ging bis wir beide 160 km/h drauf hatten, wo ich dann aufgegeben habe und in die Eisen ging

Wie kann man als Überholter so hirnlos sein und so gravierend den Verkehr gefährden???
Gottseidank kam kein Gegenverkehr. Es handelte sich im Übrigen um einen grauhaarigen ca. 60 Jahre alten Mann.
Solchen Typen gehört der Lappen lebenslang entzogen.

Ich höre immer wieder das Argument: Überholen lohnt sich doch gar nicht, an der nächsten Ampel sehen wir uns wieder, etc.
Ja, wenn ich aber nunmal Spaß daran habe, es auch darf und ich vielleicht an der nächsten Ampel noch bei grün durchkomme....

[Emsländer]

Zitat von Libertad

Die Probleme auf Land- und Bundesstraßen entstehen doch durch Fahrer, die sich nicht an Regeln halten (geschriebene und ungeschriebene). Würden die sich dann an eine niedrigere Begrenzung halten?

So lange die Bußgelder in Deutschland so niedrig bleiben wie sie sind.... -- im Leben nicht....

[uli07]

Zitat von Dayskipper

Ich laufe auf einer sehr übersichtlichen relativ geraden Landstraße ohne Begrenzung (also 100 Km/h) auf einen Audi A6 Kombi auf, der ca. 80 fährt. Ich habe nicht groß Gas gegeben, weil ich ja mit Schwung ankam, blinkte und setzte zum Überholen an. Im Augenwinkel sehe ich der Audi gibt Gas - ich dann auch - das ganze ging bis wir beide 160 km/h drauf hatten, wo ich dann aufgegeben habe und in die Eisen ging

Audi ist heute das was früher BMW und Mercedes waren.

[Giligan]

Zitat von milton

Dieses Verhalten wird im Allgemienen mit "die Vorfahrt nehmen" bezeichnet und ist nach der StVO eine Ordnungdwidrigkeitmit einem Punkt in Flensburg.

Spinnerei.
Selbst wenn du noch ein oder zwei Kilometer hinter mir bist und mit 200 oder schneller ankommst , musst du dein Tempo verringern wenn ich mit 110 oder 120 mehrere LKW überhole. Oder darf überhaupt kein Auto hinter mir in Sichtweite sein?
Deine Bremsung wird aber erst beginnen, wenn du auf 200m oder weniger aufgelaufen bist. Das als Vorfahrt nehmen darzustellen ist wohl etwas daneben.

[derausdemnorden]

Zitat von Sayang

Alle drei km mal etwas langsamer zu werden, ist natuerlich unertraeglicher Stress.
Da macht es doch Sinn, anderen Verkehrsteilnehmern meine Geschwindigkeit zu diktieren, die ja nur 30 % unter der liegt, die die meisten fahren wollen.

Das hat mit Streß nix zu tun. Es ist einfach nur Bequemlichkeit.

Diktiert wird nix, es sind fast grade Straßen und in der Mitte ist
ne gestrichelte Linie, wer möchte kann und darf gene überholen.
Von mir aus auch im 70er Bereich. Ich hab nix dagegen.

BTW: Du hast einen Rechenfehler:
100 zu 80 = 30%

[Sayang]

Zitat von derausdemnorden

...
BTW: Du hast einen Rechenfehler:
100 zu 80 = 30%

Du faehrst bei Beschraenkung von 70 km/h 80 km/h.
Warum bei 100 genau (und nicht etwa 110), wenn Du bei 70 knapp 15 % (14,28 %) zu schnell faehst?

Entschuldige, die Antwort hattest Du schon gegeben: Bei 100 km/h faehrst Du ja 80 ...

[wolf b.]

Zitat von derausdemnorden

BTW: Du hast einen Rechenfehler:
100 zu 80 = 30%

Zwei Rechenfehler: auf 9 km 3 mal 1km begrenzt ist alle 2 km langsamer machen.

[chewbaka]

Bin/war oft dienstlich in anderen Ländern unterwegs, kann nur auch bestätigen, daß es einfach entspannter zu Fahren ist, wenn ein generelles Tempolimit herrscht.

120 auf Autobahnen ist. m.M. nach ok, nur der 300Ps-Fahrer will das halt nicht.
Einfach nur das alte Spiel vom "Wer-hat-den-Größeren", das wird sich hier nicht ändern...

Der Berufs-Pendler verbringt so gut wie keine Zeit mehr auf der Straße, nur weil auf der Autobahn 120 und auf der Bundesstraße 80 ist...

[marsvin]

Wir sind ja gerade mal wieder aus dem Dänemarkurlaub zurück und es war, wie immer ein deutlich entspannteres Fahren als in Deutschland, Autobahn generell 130, um die größeren Städte herum 110 km/h, Landstraße 80. Die einzigen zwei Fahrzeuge, die mit deutlich höherer Geschwindigkeit von hinten abgeflogen kamen, hatten deutsche Kennzeichen, die Dänen fahren eher knapp unter dem Limit, dabei kam ich mit echten 130-132 GPS-Kilometern zügiger voran als auf jeder deutschen Autobahn. zum 80er Limit auf Landstraßen: Wäre mir eigentlich zu niedrig, ich halte die 100 für durchaus angemessen, aber da die meisten Straßen ja heute ohnehin schon zumindest streckenweise limitiert sind, lässt sich damit Leben, geht in Dänemark auch ganz gut.
@Jörg07: Ich empfehle einen Umstieg auf BMW-Boxer, damit kann man im fünften Gang ganz entspannt bei 80-100km cruisen. Wer meint, den 1. Gang bis 130 in den Begrenzer fahren zu müssen, sollte sich von der Straße fern halten und auf die Rennstrecke gehen,
Siggi

[Giligan]

Zitat von marsvin

@Jörg07: Ich empfehle einen Umstieg auf BMW-Boxer, damit kann man im fünften Gang ganz entspannt bei 80-100km cruisen.
Siggi

Kann ich nur bestätigen!

Willy

[schimi]

Zitat von Dayskipper

Wie kann man als Überholter so hirnlos sein und so gravierend den Verkehr gefährden???
Gottseidank kam kein Gegenverkehr. Es handelte sich im Übrigen um einen grauhaarigen ca. 60 Jahre alten Mann.
Solchen Typen gehört der Lappen lebenslang entzogen.

Ich hab damit überhaupt kein Problem, wenn du mich überholen willst. Je nach Verkehrssituation lupf ich sogar kurz den Gasfuß.

[aunt t]

Hier kurvenreiche Landstrasse. Drei Duzend Möchtegern Raser hinter einem Traktor.Oder wie wir auf dem Land sagen: Das Saftey Car ist draussen.

[Giligan]

Und dann kommt man mit einem Motorrad und überholt einen nach dem anderen,....30% der stolzen Automobilisten zucken mal kurz rüber oder machen die Lücke zum Vordermann dicht.....wahre Helden.....