Plotter auf Binnenrevier, brauch man das?

[Rauti]

Auf dem Rhein müssen mittlerweile alle Berufer AIS senden. Marinetraffic ist viel zu ungenau und als Echtzeitdatenquelle ungeeignet. Wenn schon AIS, dann als Overlay auf einem Plotter. Die Anzeigen in Textform auf den Funkgeräten oder den AIS Empfängern sind für mich nicht so toll.

[tritonnavi]

Zitat von Matze66

Ich habe mir auch einmal Marinetraffic geladen, um die AIS-Daten zu bekommen. Sind aber in meinem Fahrgebiet (Rhein bei Gernsheim) sehr wenige, deutlich weniger, als Verkehr auf dem Fluß ist. Senden nicht alle Schiffe AIS oder werden über die App einfach nicht alle angezeigt und mit einem richtigen Plotter sieht man deutlich mehr?

Insgesamt kannst du über Internet deutlich mehr AIS-Signale sehen, als mit einem AIS-Empfänger an Bord, denn der hat nun mal eine begrenzte Reichweite.

Beim eigenen AIS-Empfänger kannst du aber davon ausgehen, dass du wirklich alle AIS-Signale in der Nähe empfängst und du empfängst diese so aktuell wie möglich (sofern du einen 2-Kanal-Empfänger hast)

[Rauti]

Anzeige des Instruments und Darstellung auf einem Plotter.

[Laika's Kapitän]

Im Berlin/ Potsdamer Revier kommt die Frachtschifffahrt ausnahmslos mit AIS daher,nur die Fahrgastschifffahrt schaltet teilweise ihr Signal ab oder nicht erst an.So kommt das gleiche Schiff mal mit und mal ohne Signal.

Gruß Ralf

[lalao0]

Marine Traffic ist nicht aktuell und hängt stark davon ab, ob im Fahrgebiet Empfangsstationen sind. AIS Empfänger an Bord zeigen im Binnenberrich bis zu 17km im Umkreis Schiffe mit AIS.

[Matze66]

Zitat von Rauti

Anzeige des Instruments und Darstellung auf einem Plotter.

Sieht doch so aus, als zeigt das Instrument einiges mehr. Mist, dann will ich auch sowas haben *grrrr

[Rauti]

Zitat von Matze66

Sieht doch so aus, als zeigt das Instrument einiges mehr. Mist, dann will ich auch sowas haben *grrrr

Bitte auf den Maßstab achten.

[Matze66]

Hab ich schon gesehen, 1km und 2km, sieht aber auf dem Instrument trotzdem mehr aus

Dürfte aber auf alle Fälle aktueller und mehr sein, als mit einer App.

[wolf b.]

Zitat von RobG_NL

Kenne mehrere Segler, aber den Segler mit nur Kompass und Logge muss ich noch entgegen kommen.
Die meisten haben:
- Plotter mit AP
- DSC Funk
- 3 Strohmkreise
- Radar
- Windgenerator
- Sonne lader
- ...

Ich hab nur Kompass und DSC (OK, noch Solarlader), den Rest brauch ich nicht.

[Sāmpēra]

Zitat von Rauti

Auf dem Rhein müssen mittlerweile alle Berufer AIS senden. Marinetraffic ist viel zu ungenau und als Echtzeitdatenquelle ungeeignet. Wenn schon AIS, dann als Overlay auf einem Plotter. Die Anzeigen in Textform auf den Funkgeräten oder den AIS Empfängern sind für mich nicht so toll.

Ungenau ist es oft. Da stimme ich zu.

Wenn ich AIS zur Kollisionsvermeidung nutze ist Marinetraffic absolut ungeeignet. Wenns drum geht Pi x Daumen mal zu schauen wann das nächste mal jemand in ne Schleuse fährt reichts aus meiner Erfahrung.

[T-Technik]

Zitat von wolf b.

Ich hab nur Kompass und DSC (OK, noch Solarlader), den Rest brauch ich nicht.

Sogar keinen gut gefüllten Kühlschrank Wolf ?

Grüße : TOMMI

[lalao0]

Zitat von wolf b.

Ich hab nur Kompass und DSC (OK, noch Solarlader), den Rest brauch ich nicht.

Zitat von T-Technik

Sogar keinen gut gefüllten Kühlschrank Wolf ?

Grüße : TOMMI

Ne, Rotwein trinkt man bei Zimmertemperatur

[wolf b.]

Zitat von T-Technik

Sogar keinen gut gefüllten Kühlschrank Wolf ?

Grüße : TOMMI

Zitat von lalao0

Ne, Rotwein trinkt man bei Zimmertemperatur

Ich hab beides, war in der Liste aber nicht aufgeführt.

[T-Technik]

Zitat von wolf b.

Ich hab beides, war in der Liste aber nicht aufgeführt.

Ja, ....... ja, ..... natürlich !



Naja unsere Sportboote reagieren soo zögerlich träge auf Ruderbefehle .
Und stoppen erst nach vielen, vielen hundert Metern .


Grüße : TOMMI

[Verbraucheranwalt]

Zitat von RobG_NL

Kann sein das mein Deutsch mich jetzt im stich lasst, aber ich verstehe nicht was Sie jetzt sagen wollen....

Sie reden uber ein Funkgerät mit AIS Empfanger, ich über ein Plotter.
Das es Funkgeräte mit AIS Empfanger gibt, staunt mich nicht aber Sie brauchen noch etwas um die Datei zu zeigen. Und das geht uber NMEA.
Oder gibt es auch Funkgeräte die AIS Datei zeigen?

Und wass hat AIS mit Schleusen zu tun?
Kann mann sehen welche andere Schiffe es gibt?
Na und? Dazu brauche ich kein AIS, dazu reichen die Augen und das Fernrohr.
Es ist am Ende ja doch der Schleusewart, der entschliest wer im Kammer fehrt.
Und dazu braucht mann Funk, kein AIS

Ein APP ist kein Plotter, mein Plotter mit Navionics karten zeigt alle Tiefenlienen,
ich kan eingeben ab welche Tiefe sich die Farbe ändert von Weiss nach Blau und wann das Tiefenalarm sich hören mussen lass.
Also, basiert auf was Sie schreiben ist der App kein Ersatz für ein Plotter.

Ob mann Funk, AIS, Plotter, App oder wass den auch benötigt, ist keine Sache von Bootsgrösse, aber ein Sache von WO mann WASS mit seinen Boot macht.
Funk, Plotter, AIS auf eine Kiesgrube oder auf der Lahn ist "Toyz for Boyz".
Zwischen den grossen Jungs auf Flüsse wie Rhein hat man ohne Funk nichts zu suchen.
Ist ja doch nur meine meinung.

Und insache die Kammer auf der Mosel:
Nächstes Jahr hoffe ich die kennen zu lernen, obwohl ich keine Wahl habe zwischen den grosse oder kleine Kammer...

Ich meinte damit, dass es Funkgeräte mit integriertem AIS gibt die das AIS auch an den Plotter weiter geben. Aber je nachdem wie das Funkgerät eingebaut ist, kann ich mir durchaus vorstellen, dass man nicht mehr viel empfängt wenn die AIS Funksignale nicht extern über eine gute Antenne eingespeist werden. Übrigens zeigen die Funkgeräte auch AIS Positionen an aber nur sehr rudimentär. Für Flüsse wenig sinnvoll.

https://www.yabonet.eu/Navigation/Fu...yABEgKzBPD_BwE

Wir reden über binnen. Soweit ich weiß gibt es da keine Tiefenangaben seitens des Kartenherstellers z.B. auf dem Rhein. Macht ja auch keinen Sinn da der Wasserstand sich extrem verändert. Kann am Rhein um die 10 Meter ausmachen zwischen extremen Hochwasser und Niedrigwasser. Wobei ich mir da bei Koblenz Vallendar eine Schraube kaputt gefahren habe. Aber wie schon geschrieben, da war aber in den Karten nichts verzeichnet.

Zum Schleusen wäre es insofern gut als dass sie nicht um die Ecke schauen können. Mit AIS weiß man aber möglicherweise dass was kommt und kann drauf spekulieren mitgeschleust zu werden. Bei sehr wenig Wasser sparen die Schleusenwärter und schleusen nur mit Berufsschiff. Da habe ich auch schon mal über ne Stunde gewartet und vor der Schleuse Kreise gedre
ht. Mit AIS und Plotter hätte ich das Berufsschiff besser abpassen können. Aber wie auch schon geschrieben, zu 100 % kann man sich da auch nicht drauf verlassen. Funk braucht man übrigens nicht zwingend. Tel Nr. der Schleuse reicht.

Ach ja - die "kleine" Schleusenkammer von der ich rede ist 122 m lang die große ca. 175 m und beide sind 12 m breit. Bin mit meinem 5 Meter Boot auch schon mal alleine in der großen Kammer runter geschleust.

Daneben gibts noch die eigentliche Sportbootschleuse, die ist aber schon seit 2014 oder so kaputt...

Wenn sie mit einem etwas größeren Boot in Koblenz auf dem Rhein in eine Marina wollen sollten sie sehr aufpassen. Da kann ich eigentlich nur die Marina in Ehrenbreitstein empfehlen da die anderen Marinas in der Rheinlaache und und bei Vallendar bei niedrigem Wasserstand problematisch sind. Hatte da (Rheinlaache) teilweise nur noch 30 cm Wasser unter dem Kiel.

Gruß
Chris

[Laika's Kapitän]

Ich kenne bei uns im Revier ein paar Segler die kreuzen den ganzen Tag nur über den See vor ihrem Liegeplatz.Auch Gleiter sind mir bekannt,welche nur in der Wasserskistrecke ihre Runden drehen .Und manche benutzen ihr Boot nur im Hafen als Gartenhäuschen.
Die alle brauchen weder Plotter,AIS noch Funk.
Für alle die abwechslungsreiche Touren in immer neuen Gebieten und das vielleicht nicht nur bei bestem Wetter machen,für die sind Plotter AIS und Funk absolut zu empfehlen.
Und wer unverhofft mal in eine Nebelbank geraten ist wird den Wert des ganzen wohl noch besser zu schätzen wissen

Gruß Ralf

[onkelrocco]

Ich hatte mich eher mit vesselfinder.com arrangiert. Natürlich nur mal aus Neugierde benutzt, aber ich fand es schon recht aktuell und konnte manches Schiff identifizieren was mir begegnete.

[wolf b.]

Zitat von Laika's Kapitän

Für alle die abwechslungsreiche Touren in immer neuen Gebieten und das vielleicht nicht nur bei bestem Wetter machen,für die sind Plotter AIS und Funk absolut zu empfehlen.

Bisher hab ich für neue Gebiete nicht mal maritime Papierkarten bekommen und ich glaube wo du die nicht bekommst, bekommst du auch keine digitale.

Bisher hab ich höchstens ab und zu mal minimal einen Tiefenmesser vermißt, einen Plotter noch nie.
Einmal mußte ich ihn sogar abdecken, da Nachts mit Plotter gar nicht geht, da seh ich sonst nichts mehr. Kurz abdecken um die Position nachzusehen war dann aber ganz nett, da ich mich dort nicht auskannte.

[Kladower]

Bei meinem kleinen Konsolenboot wüsste ich gar nicht, wohin mit einer großen Karte. Da ist ein Kombigerät mit den Funktionen Tiefenmesser, Fischfinder und GPS-Plotter sehr praktisch. Die Plotterfunktion brauche ich im Heimatrevier natürlich nicht.

[onkelrocco]

Zitat von Kladower

Da ist ein Kombigerät mit den Funktionen Tiefenmesser, Fischfinder und GPS-Plotter sehr praktisch. Die Plotterfunktion brauche ich im Heimatrevier natürlich nicht.

Siehst Du, das ist genau der Grund warum ich mein Lowrance Elite 5 dsi über Winter gegen ein Nasa Clipper tauschen werde. Ich brauche einfach nur das was das Nasa bietet.

[Giligan]

Zitat von wolf b.

Bisher hab ich höchstens ab und zu mal minimal einen Tiefenmesser vermißt, einen Plotter noch nie.

Du befährst halt die falschen Gewässer....genau wie ich.

[Greggi]

Zitat von MarWe

Wir sind relativ neue Bootseigner und wir wollen eigentlich alles vom Feinsten haben. So war auch der Plan einen Plotter und AIS anzuschaffen. Doch mittlerweile haben wir Zweifel ob das wirklich einen Vorteil bringt.
Unser Revier ist die Saar und Mosel, die französischen Kanäle und evtl mal ein Stück auf dem Rhein. Ob mit oder ohne Plotter, so oder so muss man doch eh nach Sicht fahren. Auf Tonnen etc achten.
Waa meint ihr, warum man einen Plotter braucht?

Gruß
Martin

Hi Martin,
auf ex-meiner SY hatte ich ein Plotter und möchte auch nicht missen. Auf meiner neuen Delphia ist erstmals nix, wird aber beides verbaut. Es ist schon eine nette Sache. Und AIS ist gar nicht verkehrt; Empfänger gibt's in einer enormen Auswahl (manche Funkgeräte haben schon die AIS Empfänger).
Habe aber auch immer Karten mit
Gruß,
Gregor

[tritonnavi]

wobei man die Funkgeräte (NMEA) i.d.R. nicht direkt an ein Laptop anschließen kann.
Wenn lediglich AIS-Empfang auf einen Laptop realisiert werden soll, ist ein direkter USB-Anschluss des AIS-Empfängers besser.

[RobG_NL]

Zitat von Verbraucheranwalt

Hatte da (Rheinlaache) teilweise nur noch 30 cm Wasser unter dem Kiel.

Dass reicht ja doch ....
Habe wohl weniger gehat (10cm)

[BennyMM]

Eigentlich überflüssig wie ein Kropf!!!
Allerdings ein schönes Spielzeug, vor allem in Verbindung mit AIS und Funk (im deutschsprachigen Raum). Ich habe öfters auf dem Weg zur Schleuse ein Berufschiff angefunkt (die meisten sind über eine solche Abwechslung dankbar) und gefragt, ob er auch Richtung Schleuse XY fährt. Höflich gefragt und bekam eine höfliche Antwort: Oft sogar hat mich der Berufsschiffer bei der Schleuse mitangemeldet und ich würde dann bevorzugt mirgeschleust. In Frankreich könnte ich das allerdings vergessen, da die meisten kein Englisch sprechen (wollen).