Stehen sich Au?enborder über Jahre schrott?

[Hagen44]

Also wenn der Außenborder jetzt gut konserviert wurde und 10 Jahre stand, hat er sich dann evtl kaputt gestanden und man sollte so ein Motor lieber nicht kaufen? Danke im voraus für Antworten

[hein mk]

Moin
Wenn der wirklich gut trocken und fachgerecht konserviert aufrecht gelagert wurde könnte u.U.der Kühlwasserpumpenimpeller versprödet sein,aber was soll sich da sonst"kaputt stehen"?
gruss hein

[Hagen44]

Ich hätte gedacht, dass innerlich der Motorblock und das Getriebe usw korrodiert oder rostet, weil ich öfter gehört hab, dass sich motoren nur schrott stehen können und jetzt bin ich unsicher, ob ich den Außenborder kaufen soll, oder nicht, bin nur Laie

[Triton05]

eine Garantie wird dir keiner dafür geben; es sein du läßt das Teil vom Fachmann durchgucken.... , dann bist du ggf. auf der sicheren Seite

[coffeemuc]

der Aussage "er wurde fachmännisch konserviert" würde ich nur vertrauen, wenn ich selbst mit dem Fachmann sprechen konnte, der das gemacht hat.

Die entscheidende Frage ist doch: Warum wusste er, dass der Motor 10 Jahre rumstehen soll und warum hat man nicht eine andere Lösung gefunden?

[ralfschmidt]

lass die den Motor bei einem Probelauf vorführen, geht das nicht würde ich die Finger davon lassen,
bei Motoren die lange gestanden haben setzen sich schon mal die Vergaser zu und müssen dann gereinigt werden, den Impeller würde ich auch mit allem drum und dran tauschen

[Hagen44]

Okay, das werde ich alles mal überprüfen, danke für die schnellen antworten.

[WoSo]

Schläuche ansehen, wenn mit Öl konserviert wurde kann es sein das die Schläuche und Gummis das nicht mögen. Also Rissbildung und Poröse stellen vor allen an Schellen ansehen.

[Zergra]

Habe auch einen mercury 90 PS gekauft gehabt der 10 Jahre stand, dann eine Menge dran gemacht, viel. Getauscht und auch den Auspuff Deckel ab gehabt. Der sah noch gut aus und nach dem reinigen der Vergaser lief der 1a.

[coffeemuc]

Zitat von WoSo

Schläuche ansehen, wenn mit Öl konserviert wurde kann es sein das die Schläuche und Gummis das nicht mögen. Also Rissbildung und Poröse stellen vor allen an Schellen ansehen.

Wir wissen auch nicht, wie alt der Motor schon war, als die 10 Jahre begonnen haben. Möglicherweise schon im "Verkauf lohnt sich nicht"-Alter.
Plus die 10 Jahre oben drauf: Alle Schläuche, Kabel, etc. sind Prüfungskandidaten.
Und auch Elektrikkomponenten altern.

[Hagen44]

was hast du denn genau dran gemacht?

[Zergra]

Kerzen raus und erstmal viel Öl rein in alle Zylinder. Dann ein paar mal durch gedreht.
Danach : neue Kerzen, Anlasser zerlegt und gereinigt und überholt, Powertrim zerlegt und gereinigt, Schläuche teilweise getauscht, Vergaser mit neuen Dichtungen versehen und gereinigt. Dann noch neue Filter, Getriebe mit neuen Öl und Impeller sowie Dichtungen versehen. Sonst halt noch kleinere Dinge. Die ölmischung habe ich abgebaut, Tank war nicht mehr gut und auch sonst gefällt mir sowas nicht so recht, vorallem nach 10 Jahren. Der Motor läuft jetzt gut und hat 3* 9,5 bar.

[sporty]

Alles richtig gemacht. Mehr geht nicht.
Viel Spaß mit dem Motor.