Bootskennzeichen - Eigner herausfinden

[JHummler]

Hallo,

Mir ist ein anderes Boot an der Anlegestelle beim einparken mit dem Bug bzw. dem Buganker ans Heck gefahren. Leider ist der Fahrer des anderen Bootes aber nicht bei seinem Boot geblieben und hat auf uns gewartet.
Ich hatte aber auch keine Zeit und Lust darauf zu warten das der zurückkommt und wollte auch nicht die Polizei rufen wegen einer Daumengroßen Beschädigung. Also haben wir ihm eine Nachricht auf einem Zettel hinterlassen und in einen Knoten der Festmacherleine geklemmt.
Eine Rückmeldung kam natürlich bis jetzt nicht.
Ich habe Fotos vom anderen Boot, man erkennt deutlich die Gelcoat-Splitter die noch an seinem Anker hängen.
Natürlich habe ich auch das Kennzeichen.
Wie finde ich jetzt den Eigner dazu heraus?
Das Kennzeichen ist eine Nummer mit einem -A am Ende. Beflaggung war Deutsch.

Gruß,
Joachim

[blondini]

Hi!
Das ist ein ADAC Kennzeichen, ruf da mal an und erkundige Dich.

[Fronmobil]

.. oder doch Anzeige erstatten und die Polizei die Arbeit machen lassen.

Wobei der Eigner nicht der Bootsführer gewesen sein muss.

[JHummler]

Zitat von Fronmobil

.. oder doch Anzeige erstatten und die Polizei die Arbeit machen lassen.

Wobei der Eigner nicht der Bootsführer gewesen sein muss.

Spielt das eine Rolle?
Zunächst müsste ja die Haftpflichtversicherung zahlen.
Wer das Boot gefahren hat interessiert nur die Versicherung?

Gruß,
Joachim

[Fronmobil]

Boot könnte ...

• gechartert sein
• geklaut sein
• von einem Nicht-Führerscheinbesitzer gefahren worden sein
• etc.

Egal. Wollte nur sagen, man muss nicht selbst Nachforschungen anstellen, sondern kann das auch die Polizei machen lassen. Und es ist ja sowas wie "Fahrerflucht auf dem Wasser".

[rudergänger]

Zitat von JHummler

Spielt das eine Rolle?
Zunächst müsste ja die Haftpflichtversicherung zahlen.
Wer das Boot gefahren hat interessiert nur die Versicherung?

Gruß,
Joachim

Wenn eine Haftpflichtversicherung besteht!

[schimi]

Zitat von JHummler

Mir ist ein anderes Boot an der Anlegestelle beim einparken mit dem Bug bzw. dem Buganker ans Heck gefahren. Leider ist der Fahrer des anderen Bootes aber nicht bei seinem Boot geblieben und hat auf uns gewartet.
Ich hatte aber auch keine Zeit und Lust darauf zu warten das der zurückkommt und wollte auch nicht die Polizei rufen wegen einer Daumengroßen Beschädigung.

Mit wäre es egal, ob es ein Bagatellschaden ist oder nicht. Da ich auch einen kleinen Schaden nicht selber reparieren werde, hätte ich immer die WSP angerufen, um im Nachhinein Ärger zu vermeiden.

[uli07]

Der Threat wird bestimmt wieder einer von den lustigen.
Wer sagt überhaupt das sein Anker an dein Boot gekommen ist? Vielleicht ist ja dein Boot an seinen Anker gekommen.
So, so, der ADAC gibt Adressen von Bootsversicherten raus?
Deine Aussage Ich hatte aber auch keine Zeit und Lust darauf zu warten das der zurückkommt und wollte auch nicht die Polizei rufen wegen einer Daumengroßen Beschädigung finde ich spitze. So frei nach dem Motto ich kümmere mich um nichts außer um das Geld der Anderen.
Mein Tip, reparier das selber und gut wird es.

[Giligan]

Zitat von schimi

Mit wäre es egal, ob es ein Bagatellschaden ist oder nicht. Da ich auch einen kleinen Schaden nicht selber reparieren werde, hätte ich immer die WSP angerufen, um im Nachhinein Ärger zu vermeiden.

So isses.
Die Berührung muss er bemerkt haben aber wahrscheinlich hängt der Anker als Abwehr gegen eigene Schäden wie eine Ramme dort vorn.

Wer sich dann verkrümelt, sollte sich zwingend eine Strafverfolgung durch die Behörden ausgesetzt sehen.

Gruß
Willy

[Nautico]

Zitat von Giligan

Wer sich dann verkrümelt, sollte sich zwingend eine Strafverfolgung durch die Behörden ausgesetzt sehen.

Gruß
Willy

Das sehe ich auch so.
Von einer Kollision beim Anlegemanöver kann sich genauso wenig wie bei einem Einparkrempler beim Autofahren frei sprechen. Fahrerflucht finde ich dann aber das allerletzte. Ich würde in solch einem Fall immer Anzeige erstatten.
Jeder ist versichert und braucht doch keine Angst zu haben den verursachten Schaden aus der eigenen Tasche zu bezahlen.
Gruß
Jörg

[mcgrymelon]

Zitat von Nautico

Das sehe ich auch so.

Jeder ist versichert und braucht doch keine Angst zu haben den verursachten Schaden aus der eigenen Tasche zu bezahlen.
Gruß
Jörg

das wage ich zu bezweifeln...

[Perre Pescadore]

Du hast ihm die Möglichkeit geben sich zu melden,hat er nicht gemacht > WSP
Da muss er dann durch.

[JHummler]

Zitat von uli07

Der Threat wird bestimmt wieder einer von den lustigen.
Wer sagt überhaupt das sein Anker an dein Boot gekommen ist? Vielleicht ist ja dein Boot an seinen Anker gekommen.
So, so, der ADAC gibt Adressen von Bootsversicherten raus?
Deine Aussage Ich hatte aber auch keine Zeit und Lust darauf zu warten das der zurückkommt und wollte auch nicht die Polizei rufen wegen einer Daumengroßen Beschädigung finde ich spitze. So frei nach dem Motto ich kümmere mich um nichts außer um das Geld der Anderen.
Mein Tip, reparier das selber und gut wird es.

Na ja, offensichtlicher geht es ja kaum:
- Das Boot liegt neben meinem
- Am Anker klebt ein Gelcoat Splitter in der richtigen Höhe und in der richtigen Farbe.

Ausserdem, warum soll ich jetzt plötzlich der Böse sein?
Ich habe es nur gut gemeint und 1 Stunde gewartet anstatt dem Verursacher gleich die Polizei auf den Hals zu hetzen .....
Wenn man beim eingeparkten Auto die Tür vom nebenstehenden Auto reingeknallt bekommt, holt man auch nicht unbedingt gleich die Polizei, sofern man es überhaupt bemerkt.

Bevor der Thread hier ausufert, so wird es jetzt laufen:
Morgen rufe ich beim ADAC an und frage nach. Wenn die sagen, was ich vermute, nämlich dass Halter-Daten nur an die Polizei herausgegeben werden, werde ich VorOrt mit meinen Fotos und meinem Boot zur WSP gehen.
Wenn die sagen das die Beweise nicht ausreichen für eine Strafverfolgung werde ich den Schaden selber reparieren.
Eine Lehre ziehe ich auf jeden Fall daraus: Gutmütigkeit wird bestraft!!
Das wird mir so nicht mehr passieren, nächstes Mal wird gleich die Polizei geholt!

Gruß,
Joachim

[uli07]

Deine Aussage Na ja, offensichtlicher geht es ja kaum: - Das Boot liegt neben meinem - Am Anker klebt ein Gelcoat Splitter in der richtigen Höhe und in der richtigen Farbe. ist sehr blauäugig. Hast du gesehen das er in dein Boot gefahren ist, hast du Zeugen?
Wie ich schon schrieb, auch dein Boot könnte in seinen Anker getrieben sein.
So wird er auf jeden Fall argumentieren, und wenn du ihm nicht das Gegenteil beweisen kannst wird das nichts. Das Gelkoat ist ja nur ein Beweis das sein Anker Gelkoat berührt hat, was in der Farbe zu deinem paßt.

[JHummler]

Zitat von uli07

Deine Aussage Na ja, offensichtlicher geht es ja kaum: - Das Boot liegt neben meinem - Am Anker klebt ein Gelcoat Splitter in der richtigen Höhe und in der richtigen Farbe. ist sehr blauäugig. Hast du gesehen das er in dein Boot gefahren ist, hast du Zeugen?
Wie ich schon schrieb, auch dein Boot könnte in seinen Anker getrieben sein.
So wird er auf jeden Fall argumentieren, und wenn du ihm nicht das Gegenteil beweisen kannst wird das nichts. Das Gelkoat ist ja nur ein Beweis das sein Anker Gelkoat berührt hat, was in der Farbe zu deinem paßt.

Wie auch immer.
Meine Vorgehensweise wird so sein wie ich in meiner vorherigen Antwort geschrieben habe.
Ich werde dann berichten ......
Danke Euch Allen für die vielen Ratschläge,

Gruß,
Joachim

[Shipping_Ingo]

Zitat von uli07

Wie ich schon schrieb, auch dein Boot könnte in seinen Anker getrieben sein.
So wird er auf jeden Fall argumentieren, und wenn du ihm nicht das Gegenteil beweisen kannst wird das nichts. Das Gelkoat ist ja nur ein Beweis das sein Anker Gelkoat berührt hat, was in der Farbe zu deinem paßt.
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In dubio pro reo - zumindest bei einer rechtlichen Auseinandersetzung. Immer wieder schade sowas zu lesen. Leider ist es heute Alltag. Keiner will es gewesen sein. Deshalb rufe ich bei sowas grundsätzlich die Polizei. Es sei denn der Verursacher bestätigt mir seine Schuld. Man lernt halt aus seinen Fehlern bzw. seiner Gutmütigkeit.

Dennoch interessiert mich, wie es ausgeht. Bitte mitteilen!

[Silberlocke]

Nicht schön, keine Frage.
Aber die große Nummer wegen der Macke, und mit der ungewissen Beweislage? ?
Ne, dafür wäre mir meine Zeit und meine Nerven zu schade.
Spachtelmasse und so ein Gelcoatrepairkit, das wäre meine Lösung. Kostet €20 und schont die Nerven.

Soweit meine Meinung.

Viele Grüße

[Dominic]

Hallo,

§1.16 Nr. 3 BinSchStrO
Nach einem Schiffsunfall hat jeder Beteiligte sich über die Unfallfolgen zu vergewissern und die Feststellung seiner Person, seines Fahrzeugs und der Art seiner Beteiligung an dem Unfall zugunsten der anderen Unfallbeteiligten und der Geschädigten zu ermöglichen. Beteiligt an einem Schiffsunfall ist jeder, dessen Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann.

- Der BVKatBin-See sieht hier eine Geldbuße zwischen 150 und 500€ vor.
Ich glaube nicht, dass das Hinterlegen von Zetteln zum Austausch von Personalien schon für den Bereich der Binnenschifffahrt ausgeurteilt wurde, im Straßenverkehr ist hier die Rechtsprechung bei der Akzeptanz dieser Verfahrensweise eher abgeneigt.
Wenn der Unfall sich also im Geltungsbereich der BinSchStrO ereignet hat, könnte die WSP gegen beide Unfallbeteiligte wegen der OWi ermitteln und die GDWS auch zum Schluss kommen, dass hier beide eine Geldbuße an die Staatskasse zu entrichten haben.

Ein Anruf bei der WSP und man hätte sich darum schon keine Gedanken mehr machen müssen.
Nebenbei das die Beweiskraft einer unabhängigen Sachverhaltsaufnahme durch die Polizei bei zivilrechtlichen Streitigkeiten im Nachgang wohl mehr Gewicht haben würde.

Bis dann

Dominic