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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 06.06.2013, 14:25
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Nur Ostsee wird irgendwann langweilig.
Die franz. Kanäle haben auch ihren Reiz - wenn auch für Düsefixe und motorlose Segler suboptimal
Auch das verallgemeinerst du gerade,wer sagt das?Ich bin seit einer Ewigkeit an der Ostsee und kann dir sagen(Düsefix)es ist nicht langweilig und das wird es sicher auch nicht.Kommt doch darauf an,was Du daraus machst oder?
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Gruß,Matze
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  #27  
Alt 06.06.2013, 15:18
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Libertad Libertad ist offline
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Kommt darauf an, was dem einzelnen Spaß macht. Wäre schlimm, wenn alle daselbe machen würden.
Davon abgesehen, die Ostsee hat schon schöne Fleckchen: Utklippan, die Aland-Inseln, die schwedischen Schären vor Stockholm, Bornholm, Hiddensee - um nur einige wenige zu nennen
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Ewald
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  #28  
Alt 06.06.2013, 15:32
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Kommt darauf an, was dem einzelnen Spaß macht. Wäre schlimm, wenn alle daselbe machen würden.
Davon abgesehen, die Ostsee hat schon schöne Fleckchen: Utklippan, die Aland-Inseln, die schwedischen Schären vor Stockholm, Bornholm, Hiddensee - um nur einige wenige zu nennen
Auf jede Fall!
Aber so weit würde ich mich nicht wagen,nicht mit nem Sportler.
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  #29  
Alt 06.06.2013, 15:52
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze Beitrag anzeigen
Auf jede Fall!
Aber so weit würde ich mich nicht wagen,nicht mit nem Sportler.

Und damit sind wir eigentlich wieder am Anfang der Diskussion
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  #30  
Alt 06.06.2013, 17:18
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Erstmal: Vielen Dank vom Frischling für die vielen Meinungsäußerungen - darf gern so weitergehen. Ich sauge das auf wie ein Schwamm.....

Zitat:
Zitat von Zodiak Beitrag anzeigen
Seit ich Mobo ausprobiert habe, Gleiter, offen, mit großer Plicht und reichlich Platz zum bequemen Sitzen für 6 Personen, kommen immer welche mit, alle wollen dabei sein. Das ist für mich ein wichtiger Aspekt, denn immer nur betteln oder alleine fahren, ist nicht so schön.
Wo fährst du denn so rum mit der "Schleuder"?

Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
4-6 Personen, wo dann womöglich nur Einer an Bord halbwegs Ahnung hat??? Ich sehe dich aufm Moddorboot Das wird schon beim segelnden Kleinkreuzer eng.
Sowas habe ich mir auch schon gedacht..... Allerdings: Man kann natürlich seinen Bekanntenkreis deutlich erweitern um Leute, die gern segeln....

Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Wenn das Boot zu klein ist, hast du deine Mannschaft schnell vergrault. Je größer der Kahn, desto träger und bequemer wird es.
Oder eher auf einer Yacht statt auf einer Jolle? Wie gesagt, mit Yachtsegeln habe ich genau GAR keine Erfahrung. Ich weiß nicht, inwiefern das anders ist - und schon gar nicht, wie Segeln bei stärkerer See ist (ich war bisher nur auf der Alster, da ist Seegang eher selten ;) )

Zitat:
Zitat von Stephan-HB Beitrag anzeigen
Denen hat es zwar gefallen, aber die bleiben vorerst zumindest bem Motorbootfahren. Falls du bei dir nix findest, und dir Bremen nicht zu weit weg ist, darfst du gerne testen kommen ....
Motorbootfahren kenne ich ja ;) Yachtsegeln kenne ich so gar nicht. Insofern weiß ich gar nicht, ob mir das auf Dauer Spaß machen würde.

BTW: In deinem Profil steht eine Nautica 24 - das ist ein Segelboot, kein Motorboot. Oder hab ich beim Googlen was falsch gemacht? ;) Ich dachte, du fährst MoBo....
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  #31  
Alt 06.06.2013, 17:32
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Nein, bei Googeln hast du nix falsch gemacht, eher beim Lesen.

Gehört mit ihren 24 Füßen zu den Kleinen, ist aber absolut Seetüchtig. Das Platzangebot bei so einer Größe ist für max.! 4 Personen, davon am Besten 2 Kinder, die noch nicht allzu groß sind. Selbst ein Tagestörn sollte die Personenzahl nicht überschreiten, sonst gibt es Gewusel im Cockpit.
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  #32  
Alt 06.06.2013, 17:37
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  #33  
Alt 06.06.2013, 17:37
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Ah, OK. Ich dachte, du fährst MoBo
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  #34  
Alt 06.06.2013, 17:40
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Segeln !!! gar keine Frage !

Es gibt nichts schöneres als sich vom Wind bewegen zu lassen. Ich bin noch nie geritten, aber viel Motorrad gefahren. Ich habe mich aber noch nie so frei und glücklich gefühlt, wie nachts, allein unter stenenklarem Himmel auf dem Atlantik am Ruder einer Segelyacht.

Gruß Hubert (der leider nur unter Motor fahren kann im Moment )
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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  #35  
Alt 06.06.2013, 18:03
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Motorbootfahren! Keine Frage!
Es gibt nichts schöneres als den Fahrtwind zu spüren auf dem direkten Weg zu einer traumhaften Bucht in der dann viel Zeit bleibt zum Schnorcheln , Wasserskifahren und chillen. Und nachts mal bei Windstille rauszufahren, den Motor abzustellen und in den Sternenhimmel zu blicken!
Aber mein Motto: JEDES BOOT IST BESSER ALS KEINES!
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Gruß, Klaus
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  #36  
Alt 06.06.2013, 18:12
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Sinnlose Diskussion. Dem einen gefällt das, dem anderen dies. Der eine fährt MoBo weil es bis zum nächsten Meer 400 km sind und der Fluß direkt vor der Haustür liegt (so wie ich). Nach 2-3 Jahren Segeln auf der Mosel wurde es einfach zu langweilig die gleichen 2 km immer rauf und runter zu kreuzen. Dazu noch Segelboot slippen, Segel setzen usw. Beim Mobo: 1 Min Verdeck ab, 2. MinKontrolle, 3 Min ablegen. Dazu sind auch Fahrten von 50 km am Tag machbar.

Die Frage die mich mehr beschäftigt, gibt es einen guten Kompromiss zwischen Segler und Motorboot? Also eine Art trailerbarer Motorsegler der auch küstentauglich ist? Und wie gut lebt man mit so einem Kompromiss?


Gruß
Chris
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  #37  
Alt 06.06.2013, 18:21
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Ein Motorsegler kann Beides aber nix richtig
Tuckerboot und Küstensegler ist evtl. die Haber 660
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  #38  
Alt 06.06.2013, 18:33
quiddjes quiddjes ist offline
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Und es ist ja auch nicht so, daß eine Segelgarderobe nix kostet und dafür ewig hält.
Segelgarderobe? Meinst du die Segel oder wirklich die Bekleidung? Trägt ein Segler etwas anderes als ein MoBo-Fahrer???
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  #39  
Alt 06.06.2013, 18:36
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Danger38 Danger38 ist offline
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Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Sinnlose Diskussion. Dem einen gefällt das, dem anderen dies. Der eine fährt MoBo weil es bis zum nächsten Meer 400 km sind und der Fluß direkt vor der Haustür liegt (so wie ich). Nach 2-3 Jahren Segeln auf der Mosel wurde es einfach zu langweilig die gleichen 2 km immer rauf und runter zu kreuzen. Dazu noch Segelboot slippen, Segel setzen usw. Beim Mobo: 1 Min Verdeck ab, 2. MinKontrolle, 3 Min ablegen. Dazu sind auch Fahrten von 50 km am Tag machbar.

Die Frage die mich mehr beschäftigt, gibt es einen guten Kompromiss zwischen Segler und Motorboot? Also eine Art trailerbarer Motorsegler der auch küstentauglich ist? Und wie gut lebt man mit so einem Kompromiss?




Gruß
Chris
Ich fürchte an den deutschen Küsten scheitert das Gewünschte am fett Hinterlegten.
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  #40  
Alt 06.06.2013, 18:44
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von Danger38 Beitrag anzeigen
Ich fürchte an den deutschen Küsten scheitert das Gewünschte am fett Hinterlegten.
Haber 660 in Cat. B 1700 KG nackt+ Trailer + Gerödel....okay, mit nem Golf wird das nix...
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  #41  
Alt 06.06.2013, 19:27
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wolf b. wolf b. ist offline
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Manche die sich nicht entscheiden können nehmen eine McGregor oder ähnliches.
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  #42  
Alt 06.06.2013, 19:41
quiddjes quiddjes ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Manche die sich nicht entscheiden können nehmen eine McGregor oder ähnliches.
Ich lern ja noch, daher: Kentersicher ist das Ding mangels Kiel nicht, richtig?
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Simone und Ralf aus HH -- "blutige Anfänger" ist deutlich untertrieben....

Geändert von quiddjes (06.06.2013 um 19:50 Uhr) Grund: Zitat eingefügt
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  #43  
Alt 06.06.2013, 19:44
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Hmm ...

Wir MoBo-Fahrer fahren ja zu 100 % unter Motor.
Mögen die Lakentrockner bitte mal ihre Quote bekannt geben?

Die meisten Sechler, die ich zur Zeit sehe, fahren unter Motor und haben noch nicht einmal den Kegel gehisst! Lumpen, das!
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Hier stand mal mein Name.
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  #44  
Alt 06.06.2013, 20:03
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KaiB KaiB ist offline
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
...Mögen die Lakentrockner bitte mal ihre Quote bekannt geben?

..!
Tja, das ist wohl in der Tat relativ.

Unser vor kurzem beendeter Ostsee-Maitörn waren insgesamt ca. 650 Meilen, davon ca. 100 Meilen unter Diesel und davon widerrum ein gut Teil freiwillig unter Motor wegen enger Schärengewässer wo man eher ein Folkeboot gebraucht hätte.
Der Rest wegen Flaute mit und ohne pottendicken Nebel.

Die Quote war aber nur so gut weil das Wetter paßte.

Ein in der Länge vergleichbarer Stropp in die Nordsee hätte bereits im NOK - nur hin- 50 % der Dieselquote erreicht.

Und wir hatten auch schon das Pech das wir fast die Hälfte motort sind während eines Törnes...wenn man eben trotz Flaute genau und ums verrecken genau Da jetzt doch noch hinmöchte...

Mancher möchte unbedingt weiter, mancher läßt sich durch die Flauten treiben, mancher möchte dringend noch vor 15:00 den letzten freien Platz inner Box, etc. pepe.
Und ja es gibt auch welche die das Rigg nur spazieren fahren. Na und, jeder wie er mag
Hauptsache auf dem Bach!
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Gruß
Kai
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  #45  
Alt 06.06.2013, 20:11
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von quiddjes Beitrag anzeigen
Ich lern ja noch, daher: Kentersicher ist das Ding mangels Kiel nicht, richtig?
Die Haber hat einen Ballastanteil von 41% in der Cat. B- Ausführung. Di ekann schon was ab! Auch eine Mc Gregor wirfst du nicht so schnell auf die Backe. Bis 4 Bft. dürfte es auch unter Vollzeug unmöglich sein, dem Mast das Wasser zu zeigen. Darüber hinaus hast du als Anfänger oft eh einen Ködel in der Hose und hast das Tuch ganz weg oder sinnigerweise das erste Reff drin....
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  #46  
Alt 06.06.2013, 20:12
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Mögen die Lakentrockner bitte mal ihre Quote bekannt geben?
Ich hab gar keinen richtigen Motor an meiner Jolle, nur so einen 12V Mincota. Daher liege ich wohl bei ca. 99%Segel und 1%Motor.

Bobby Schenk hat mal gesagt, es gibt nur Motorboote ohne Segel und Motorboote mit Segel. (Oder so ähnlich)
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  #47  
Alt 06.06.2013, 20:25
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Ricardo Ricardo ist offline
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Zitat:
Zitat von quiddjes Beitrag anzeigen
....Vielleicht hat hier jemand Antworten auf meine Fragen.....
Beides hat seinen Reiz, und um zu entscheiden was das richtige ist: Irgendwo auf nem Dickschiff auf der Ostsee einen (Ausbildungs-) Törn buchen ein Motorboot Charten, das ganze mit der Familie ausprobieren. Dann erst kaufen, wäre meine Empfehlung.
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  #48  
Alt 06.06.2013, 20:32
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Hmm ...

Wir MoBo-Fahrer fahren ja zu 100 % unter Motor.
Mögen die Lakentrockner bitte mal ihre Quote bekannt geben?

Die meisten Sechler, die ich zur Zeit sehe, fahren unter Motor und haben noch nicht einmal den Kegel gehisst! Lumpen, das!
Du, wenn keine Segel gesetzt sind, braucht ein Segler keinen Kegel setzen. Und wenn die Segel gesetzt waren, dann haben bestimmt diese den Kegel verdeckt. Ausserdem gibt es tatsächlich Boote, die machen auch bei Flaute Fahrt und es wirkt nur so, als hätten die einen Motor laufen. Gerade gestern einen Star und eine Sprinta gesehen, die bei umlaufender Flaute Fahrt gegen den Strom gemacht haben.
Da hast du , du ahnungslose Mobobratze!

Ich kenne übrigens kaum einen Segler, der gerne die Unterwassergenua nutzt. Was soll ich denn revierbedingt machen, wenn ich mal einen schönen langen Schlag segeln will? Mich bis Bremerhaven treiben lassen? Wenn es irgendwie geht, wird gesegelt.

Der Vorteil vom Segler ist ja, dass du eine Alternative hast. Du als Mobofahrer kannst ja höchstens noch mit einem Taschntuch wedeln
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  #49  
Alt 06.06.2013, 20:35
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nordic nordic ist offline
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Es hängt auch davon ab, was man mit dem Boot machen möchte.
Bei großen Reisen, die in Verdrängerfahrt gemacht werden, sehe ich kaum einen Unterschied ob man unter Segel oder mit dem Mobo unterwegs ist.
Bei einem Reiseplan müssen auch Segler oft motoren, da der Wind eben nicht immer aus der gewünschten Richtung weht.
Mobos haben den Vorteil einfacher in Reviere mit eingeschränkter Durchfahrtshöhe zu gelangen.
Auf meinen Reisen treffe ich fast immer nur mit Seglern zusammen und da war es noch nie ein Thema, ob ich auch segle oder mit dem Mobo unterwegs bin.
Für mich gibt es eigentlich keinen Unterschied.
Wir alle sind Bootsfahrer.
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  #50  
Alt 06.06.2013, 20:40
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Hobie Beitrag anzeigen
Und damit sind wir eigentlich wieder am Anfang der Diskussion
Warum?Ist doch gerade das,was ich bevorzuge.Natürlich stelle ich dir das auch entspannt vor,mit nem großen Segler usw...aber ich könnte auch nicht lange mit einem LKW auf der Autobahn 100kmh fahren,da werde ich hibbelig
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