boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 06.06.2019, 08:59
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard Motor ging aus nach abrupten Aufstoppen!

Hallo liebe Forumsmitglieder!

Ich musste letztens aus schneller gleitfahrt abrupt aufstoppen! dabei ging der Motor aus
Hatte aber nur in leerlauf geschaltet .
War ein komisches Gefühl! Der Motor ging Danach wieder normal zu starten. Bei einer Testfahrt zwei Tage später lief der Motor meiner Meinung nach normal! außer ein leichtes Leiern im Leerlauf. Das hat er aber vorher auch schon denke ich! Ist es möglich das der Motor abgewürgt wurde? Hab jetzt auch ein ungutes Gefühl da ich etwas von Wasserschlag gelesen habe? In rückwärts Gang habe ich aber nicht geschaltet.
der Motor ist ein Mercury f100 elpt efi

Was meint ihr?
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 06.06.2019, 09:04
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Moin moin,
weder das eine noch das andere ist zu befürchten, da der Motor ja wieder läuft.
Ursachen für ein ausgehen im Leerlauf gibt's zahlreich und wenn kein Wartungstau vorliegt und es wieder dazu kommen sollte, dann müsste mal der Fehler Speicher ausgelesen werden.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 06.06.2019, 09:06
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Also der Motor ist schlagartig beim aufstoppen ausgegangen
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 06.06.2019, 09:12
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Gibt es einen Wartungsstau ?, falls ja, Wartung in Fachwerkstatt machen lassen und Fehlerspeicher auslesen.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 06.06.2019, 09:21
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Graz
Beiträge: 2.454
Boot: Gobbi 255 mit VP D3-160 DPS-A
Rufzeichen oder MMSI: MMSI 203612300
1.496 Danke in 1.052 Beiträgen
Standard

...beim Innenborder könnte man SCHLIMMSTENFALLS von einem Wasserschlag ausgehen, wo das Wasser rückwärts über den Auspuff und die Ventile in den Brennraum gelangt ist. Ob das bei einem Aussenborder auch vorkommen kann weiß ich nicht, aber da er sich danach wieder starten hat lassen (mußtest du "orgeln" oder ging er sofort wieder an?)und wieder lief würde ich von keinem großen Problem dadurch ausgehen
__________________
liebe Grüße
Raimund
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 06.06.2019, 09:25
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Wartungs Stau gibts eigentlich nicht! Hab ihn erst vor vier Wochen aus dem jährlichen motorservice abgeholt! Lief dann auch gut zwei Wochen im Kroatienurlaub. Bis auf das klackern des Getriebes beim schnelleren Gas zurück nehmen ! Das sollte aber lt. anderen
Forumsmitgliedern normal sein. Und dann wollte ich letzte Woche auf dem Main das noch mal testen ob es auch klackert wenn ich aus schneller gleitfahrt in Leerlauf schalte! Bei die se Aktion ist er dann abrupt ausgegangen! Frage ist halt was passiert sein könnte , oder ob ich gar mit der Aktion was kaputtgemacht haben könnte?
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 06.06.2019, 09:30
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort: in der Pellenz
Beiträge: 7.983
Boot: 38' Stahleigenbau
25.056 Danke in 8.867 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Juli81 Beitrag anzeigen
Also der Motor ist schlagartig beim aufstoppen ausgegangen
Ich würde das Manöver an einer unbedenklichen Stelle ein paar Mal
wiederholen. Wenn sich der Fehler nicht wiederholen lässt, würde ich
von einem "Verschlucken" der Software (Zündzeitpunkt o.ä.) ausgehen
und würde das lediglich weiter beobachten.

Lässt sich der Fehler dagegen immer wieder reproduzieren, dann würde
ich tiefer in die Fehlersuche einsteigen.

Gerade Elektronik beschert einem schon mal Fehler, die "einmalig" auf-
tauchen und das aus nicht mehr nachvollziehbaren Gründen. Hat man ja
leider auch beim Auto heute öfter.

Mechanische Fehler und richtige Defekte, (an Hardware wie Sensoren,
Elektronik u.ä.) dagegen, lassen sich meist auch einfach reproduzieren...
__________________
gregor


Geändert von Dicke Lippe (06.06.2019 um 09:36 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #8  
Alt 06.06.2019, 16:26
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Beiträge: 5.447
4.271 Danke in 2.563 Beiträgen
Standard

Hi Julian
Sehe ich genauso wie Gregor.
Wenn das nicht häufiger/andauernd passiert sollte kein Defekt vorliegen.
Computer verschlucken sich schon mal.
Die Technik heißt nicht umsonst EDV: Erfunden Durch Verrückte.
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 06.06.2019, 17:08
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Vielen Dank euch! ich werde das beobachten und mal davon ausgehen das ich nicht den übelsten Wasserschlag produziert habe. Wie gesagt am Wochenende lief er eigentlich unauffällig nach der Aktion und hat auch normal gestartet.
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 06.06.2019, 19:27
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Beiträge: 5.447
4.271 Danke in 2.563 Beiträgen
Standard

Hi Julian
Wasserschlag hast Du nur 1 mal. Dann nichts mehr.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 06.06.2019, 19:36
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.047
Boot: Vega Sonny 318RO
3.004 Danke in 1.511 Beiträgen
Standard

Wasserschlag beim AB ist nicht zu befürchten da der Motor, anders als beim IB, selbst bei stark nachlaufenden Wellen deutlich ÜBER dem Wasserspiegel bleibt.

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 06.06.2019, 21:29
Arzgebirger Arzgebirger ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.06.2011
Beiträge: 1.826
1.050 Danke in 754 Beiträgen
Standard

Das sind Symptome vom TPS, vom Dampfblasenabscheider...und von einem verstellten Schaltbowdenzug...

Glück Auf !
Gunar
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 14.07.2019, 10:13
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Hallo Gunar,
kannst du mir den Zusammenhang mit dem verstellten Schaltbowdenzug etwas genauer erklären? Vielen Dank dafür
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 14.07.2019, 11:36
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2011
Beiträge: 3.254
2.777 Danke in 1.581 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Wasserschlag beim AB ist nicht zu befürchten da der Motor, anders als beim IB, selbst bei stark nachlaufenden Wellen deutlich ÜBER dem Wasserspiegel bleibt.
Moin,

das ist falsch. Wasserschlag beim Aussenborder ist sehr wohl ein Thema. Nicht umsonst gibt es z.B. für den Yamaha F225/F250 eine Rückschlagklappe für den Auspufftrakt, da beim raschen Aufstoppen sehr wohl Wasser über den Auspuff in die Brennräume gelangen kann. Wurde u.A. bei den Einsatzbooten der KSK/GSG9 montiert.

Wasserschlag war auch vor ein paar Jahren ein gesondert behandeltes Thema auf den Yamaha-Motorschulungen in Neuss.

-the mechanic-
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 14.07.2019, 11:47
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Hallo the mechanic,

Jetzt nach drei Probefahrten läuft der Motor , meines Erachtens, ganz normal. Wenn ich wirklich einen Wasserschlag verursacht habe , dürfte der Motor nicht mehr laufen , oder irre ich mich?
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 14.07.2019, 11:56
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Moin moin Julian,
bei einem Wasserschlag kommt es immer zur Verformung im Kurbeltrieb, idR ist dann das Pleuel des betreffenden Zylinders verbogen und es kommt dann zu massivem Leistungsverlust des betreffenden Zylinders, wird dann weiter gefahren dann besteht die Gefahr der kompletten Motorzerstörung weil ein Lager oder der Kolben und Zylinder festfressen.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 14.07.2019, 12:07
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Hmm hört sich nicht so gut an, ich hoffe mal das der Motor aus einem anderen Grund ausgegangen ist und mit Kurbelwelle , Pleuelstange alles in Ordnung ist. Das einzige was mir auffällt ist das der Motor im Leerlauf bzw. langsamer Fahrt so ein leierndes Geräusch von sich gibt. Das hat er allerdings auch vor der Aktion schon gemacht, denke ich.
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 14.07.2019, 12:41
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Wenn du keinen abrupten Leistungsverlust fest stellst, dann war es kein Wasserschlag.
Möglich wäre dann der momentane Gegendruck der auf die Auspuffgase beim abruptem Aufstoppen gewirkt hat und der Motor deshalb ausgegangen ist
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 14.07.2019, 13:51
Benutzerbild von MichaelH
MichaelH MichaelH ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 30.08.2004
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 771
Boot: Bayliner 642
357 Danke in 195 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Möglich wäre dann der momentane Gegendruck der auf die Auspuffgase beim abruptem Aufstoppen gewirkt hat und der Motor deshalb ausgegangen ist
Genau, durch die herankommende Heckwelle steigt das Wasser im Auspuffschafft, der Motor ist aber schon im Leerlauf schafft zu wenig Druck und stirbt ab. Nicht schlimm.
__________________
LG Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #20  
Alt 14.07.2019, 14:03
Benutzerbild von Juli81
Juli81 Juli81 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.08.2018
Ort: Forchheim
Beiträge: 140
Boot: QuickSilver 555 WA
79 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Danke das beruhigt erstmal
__________________
Viele Grüße Julian
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Volvo Penta Riesen Problem, Motor ging im Standgas aus, Motorschaden ? wolle-petri-heil Motoren und Antriebstechnik 65 05.02.2017 20:09
Motor ging wärend der Fahrt aus,und startet nicht mehr Ricci Motoren und Antriebstechnik 12 22.09.2016 05:31
Motor ging nach 2km aus :-( sabberlatz Allgemeines zum Boot 9 07.07.2013 20:07
Aufstoppen mit Außenborder dragonfly920 Segel Technik 76 07.02.2009 16:44
Motor ging einfach aus! Dieter M. Motoren und Antriebstechnik 18 31.05.2006 10:51


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:40 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.