Volvo Penta 4.3 GL Kopf runter

[goec2468]

Die GLM Krümmer bekommst Du aber nicht nur bei Dennis Moore. Es reicht, wenn die ein Gewinde haben, das in den Wassermantel führt. Dann kannst Du Dir selbst eine Anode reinstricken.

Gruß

Götz

[MichaelBC]

Zitat von Der Don

Er hat auf meine Anfrage geantwortet und mir mitgeteilt, dass er nicht außerhalb der USA liefert

Das gibt es oft, dass Amerikaner nicht international verschicken wollen. Deshalb gibt es schon lange Firmen die diese Dienstleistung anbieten. Von denen bekommst Du eine US Adresse und die schicken Dir dann das Paket weiter.

Zum Beispiel

https://www.myus.com/why-myus/

https://www.shipito.com/de/

Es gibt aber noch einige Andere, die findet man mit google.

Oft ist das auch billiger als die teilweise recht sportlichen Versandgebühren der Amis.

[Der Don]

Okay, das sind ja schon mal super Hinweise. Wie sicher kann ich denn sein, dass das der Richtige Krümmer ist?

Gerade hat die Firma angerufen, die meinen Zylinderkopf überarbeitet. Für einen Zylinder brauche ich einen Ventilsatz. Egal wo ich suche, finde ich nur Komplettsätze.
Hat jemand ne Teilenummer, oder einen Link wo ich die auch einzeln bekommen kann?

[MichaelBC]

Teilenummer: https://www.allesmarine.de/innenbord...f-ersatzteile/


Ventil: https://www.allesmarine.de/mercruise...-rec13505.html
https://www.allesmarine.de/general-m...24-2-slot.html

Musst halt mal schauen ob das passt. Je nachdem ob Du einen Vortec Kopf hast oder nicht.


Hier gibt es auch Teilenummern, aber irgendwie kann man da nichts kaufen.
https://www.volvopentashop.com/epc/d...asolineEngines


Auch Teilenummern, aber sportliche Preise
http://www.marinepartseurope.com/de/...=21&View=35611


Warum findest Du das eigentlich nicht selbst in google ?

[goec2468]

Zitat von Der Don

Okay, das sind ja schon mal super Hinweise. Wie sicher kann ich denn sein, dass das der Richtige Krümmer ist?

Gerade hat die Firma angerufen, die meinen Zylinderkopf überarbeitet. Für einen Zylinder brauche ich einen Ventilsatz. Egal wo ich suche, finde ich nur Komplettsätze.
Hat jemand ne Teilenummer, oder einen Link wo ich die auch einzeln bekommen kann?

Je nach Preis für Ventile und Überholung, könnten sich neue Zylinderköpfe lohnen. In den USA sind die nicht sehr teuer.
Dann kannst Du auch gleich einen Upgrade machen.

Gruß

Götz

[Der Don]

@MichaelBC
Natürlich habe ich auch in Google gesucht. Allerdings immer nur Komplettsätze gefunden. Zudem ist meine Nachfrage an euch nicht meiner Bequemlichkeit geschuldet, sondern eher dem Vertrauen auf eure angeeignete Fachkompetenz. Sprich, ich bin mir nicht sicher die richtigen Teile rauszusuchen.

@Götz
Da hier jetzt nur 2 Ventilsitze nachgearbeitet und 2 Ventile getauscht werden müssen, hoffe ich die Kosten im Rahmen zu halten.
Zudem besteht die Gefahr, bei einem Austausch der Köpfe und Ventile, dass sich danach die Kurbelwellenlager melden. Und das Fass will ich definitiv nicht aufmachen.

[mibo]

Zitat von Der Don

Er hat auf meine Anfrage geantwortet und mir mitgeteilt, dass er nicht außerhalb der USA liefert

Naja das kommt öfters vor als man denkt. in so einem Fall nimmt man Kontakt auf mit John Harris und fragt mal nach was es kostet wenn er dir das liefert.

LG Michael

[Der Don]

Danke an alle, die mir hier mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben.
Die Sammler waren dicht. Der Kopf wurde überarbeitet, 2Ventile ersetzt.
Jetzt springt er seidenweich an und läuft zuverlässig.

[nene]

Zitat von mibo

Sag träumst du von warmen Eislutschern???

LG Michael

Ups, ganz überlesen/vergessen, bin ja meine warmen Eislutscher noch schuldig:

[mibo]

Ach so, und ich dachte du brauchst die für einen Marine Kopf....na dann viel Spaß damit!

LG Michael

[nene]

Zitat von mibo

Ach so, und ich dachte du brauchst die für einen Marine Kopf....na dann viel Spaß damit!

LG Michael

Ne, natürlich nicht, ist für ne olle Umwälzpumpe.


Ist aber egal.
Ich bin es leid hier dem ein oder anderen das was weis ich zu nennen.
X mal noch ne Rechenschaft ablegen zu müssen und dann noch blöd angemacht zu werden weil man irgendwo ein Komma falsch gesetzt hat. Mein jetzt nicht Dich damit.

Ich schätze Dein Wissen sehr und habe sehr großen Respekt vor Deiner Hilfeleistung hier und hinter den Kulissen.

Jetzt ist aber Schluß, ich möchte weder mit Dir noch mit jemand anderen hier noch in irgendeiner Art diskutieren.

Für mich ist dieses Forum aktuell nicht mehr wert etwas zu schreiben, nur Pöpelei egal wohin man schaut.
(hat jetzt nichts mit Dir zu tun).

Schade das ein so tolles Forum so weit sinken kann.

Ich habe dies nur noch geschrieben da ich Dich sehr schätze und es vorbildlich finde wie Du hier mit Rat und Tat zur Hilfe stehst.

[mibo]

Ich hätte auch schreiben können - das sind aber Autoventile und die haben in einem Marinekopf nichts verloren - sicher aber ich wollt halt nicht .....das war nämlich mir schon zu blöd immer darauf hinzuweisen dass Autoteile nicht immer für Marineanwendungen zu gebrauchen sind. Speziell hier die Ventile selbst Nachbau Sierra Ventile kosten um die $ 28 -54 das Stück.

LG Michael

[goec2468]

Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass GM z.B. in die Vortec-Köpfe die in einen truck eingebaut werden, andere Ventile verbaut als in die gleichen Vortec-Köpfe, die in einen Bootsmotor gebaut werden.
Zwar gibt es unterschiedliche Vortec-Köpfe, aber nicht Marine und non Marine.

Aber vielleicht hat jemand hier mehr7andere Informationen.

Gruß

Götz

[mibo]

Zitat von goec2468

Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass GM z.B. in die Vortec-Köpfe die in einen truck eingebaut werden, andere Ventile verbaut als in die gleichen Vortec-Köpfe, die in einen Bootsmotor gebaut werden.
Zwar gibt es unterschiedliche Vortec-Köpfe, aber nicht Marine und non Marine.

Aber vielleicht hat jemand hier mehr7andere Informationen.

Gruß

Götz

Ich kann es mir auch nicht vorstellen, ist aber so und ja auch die Kopfdichtung ist auch eine Andere da steht in 2cm großer Schrift Marine drauf aber vielleicht ist das auch nur ein Schmäh.....

LG Michael

[goec2468]

Die Kopfdichtung ist unterschiedlich, aber darum ging es nicht.
Was soll denn der Unterschied zwischen den Ventilen sein ?

Gruß

Götz

[mibo]

Götz bitte, ich hab jetzt keine Lust mehr warum sollte GM bei Trucks Edelstahlventile verbauen?????? UND JA auch Edelstahl kann magnetisch sein und Flugrost ansetzen.

LG Michael

[goec2468]

Warum GM das macht mußt Du sie fragen, das kann ich nur vermuten.
Der Stanbdard Vortec Kopf hat jedenfalls Edelstahlventile und der wurde ab 1996 bei Truck und kurz danach bei Bootsmotoren verbaut.
Hier der Kopf:
https://www.jegs.com/shop/m20Product...1&pgGrp=catNav

• Intake Valve: 10241743
  Exhaust Valves: 1255090

Und hier die Ventile:
https://www.summitracing.com/parts/nal-10241743
https://www.summitracing.com/parts/nal-12550909


Alles stainless steel = Edelstahl.


Gruß


Götz

[mibo]

Jep, das stimmt racing und performance Köpfe haben die auch aber Serie eben nicht darum gibts die auch um ein paar $ das Stück.

LG Michael

[goec2468]

Michael, es gibt nur diese Köpfe von GM mit nur diesen Ventilen, von GM gibt es nicht anderes.
Im Zubehör gibt es alles mögliche, inkl. Billigstventile made ich China.

Gruß

Götz