Mercruiser 4.3 MPI stottert plötlich

[Moatl Merc]

Servus mit einander!

Mein Problem.. ich habe eine Crownline BR 180 mit dem 4.3 MPI, est ist soo wenn ich mit dem Boot springe oder bei ca. 75 eine enge Kurve fahre geht der Motor ind die Knie, stottert, schiesst und komm nicht mehr über 1500 U/min, was aber binnen 30 Sekunden wieder weg ist..

Ich vermute ein Spritproblem, aber es passiert auch wenn der Tank voll ist und den Quicksilver Filter hab ich neu gemacht.

Was meint Ihr dazu??



Gruß Martin

[Lombardini]

Moin moin,
evtl. setzt eine oder mehrere Zündkerzen aus, achte beim wechseln das es Iridium Kerzen sind.

Möglich aber auch wäre fehlendes Benzin aufgrund von Verschmutzungen im Leitungssystem zwischen Tank und Motor.
Schraube zuerst den Tankentnehmer aus dem Tank, oft ist an dessen Fuß ein Gazefilter, bzw. Schmutz im Winkelstück am Rückflussventil.

[turbopapst]

Hallo Martin,

würde die Benzinzufuhr vom Tank direkt in einen Kanister führen.
wenn´s dann funktioniert liegt dein Fehler in der Benzinleitung.

[heliusdh]

Zitat von turbopapst

Hallo Martin,

würde die Benzinzufuhr vom Tank direkt in einen Kanister führen.
wenn´s dann funktioniert liegt dein Fehler in der Benzinleitung.

Springen und enge Kurven mit einem offenem Kanister halte ich für bedenklich

[turbopapst]

Zitat von heliusdh

Springen und enge Kurven mit einem offenem Kanister halte ich für bedenklich

muss man halt vernünftig befestigen.

[Moatl Merc]

Danke schonmal für die Tipps!!

Ich denke jedoch nicht dass es die Zündkerzen sind da der Motor sonst perfekt läuft.

Gut beim Tankanschluss direkt soll aneblich eine Kugel drin sitzen, eine Art "Rückschlag", evtl wäre das der Grund.....

[Moatl Merc]

Kanister wäre eine Option ja, dass jedoch Dreck im Tank ist schließe ich fast aus..

Hmmmmm...

[turbopapst]

Hallo Martin,

Du musst die möglichen Fehlerquellen nur systematisch abarbeiten.

Zündkerzen schließe ich auch aus.

[Moatl Merc]

Hallo Leute^^

Also vom Tank her ist alles prima, auch die Leitungen sind einwandfrei.
Ich habe das "Cool Fuel" System drin und hätte mir gedacht dass dort ggf. der Fehler liegt..

LG

[Sigi S.]

Dein Problem scheint ja den von Peter sehr ähnlich zu sein

schau mal da rein:
Merkwürdige Drehzahleinbrüche/Schwankungen beim 350 MAG MPI mit Kat

[michel_245]

Könnte es die "shift cut out switch" sein ?

[mibo]

Zitat von Sigi S.

Dein Problem scheint ja den von Peter sehr ähnlich zu sein

schau mal da rein:
Merkwürdige Drehzahleinbrüche/Schwankungen beim 350 MAG MPI mit Kat

Na hoffentlich nicht - einer genügt auf Jahre!
aber die Tips nacheinander abarbeiten könnte hilfreich sein.

LG Michael

[Moatl Merc]

Danke für die Tipps!

Nur mein Problem ist dass es sich anfühlt als würde man den Benzinhan zu drehen und dann von Volllast auf Standgas komplett zusammenbricht...

Der Motor bekommt auf einmal anscheinend zu wenig Sprudel^^

[mibo]

Es ist halt wie immer wenn Du wirklich Hilfe willst musst Du Dich an die Spielregeln halten. Wir haben Alle keine Glaskugeln. Es ist aber, um konkret was sagen zu können, wichtig zu wissen wovon wir reden. 4.3 MPI ist schon was - ein Einspritzer ja und weiter???? Das Mindeste wäre eine Motornummer dann können wir das Modell selber nachschauen.

LG Michael

[michael.b]

Mal ne Frage!
Du schreibst nach 30 Sekunden geht das weg!!
Bist du in diesem Zeitraum im Standgas??
Dann könnte es auch ein Notlauf sein.Der resetet sich nach wenigen Sekunden im Standgas wenn es kein gravierender Fehler ist.
Hatte ich selber schon so durch zuwenig Wasserdruck mal.
Mfg Michael

[Moatl Merc]

Zitat von michael.b

Mal ne Frage!
Du schreibst nach 30 Sekunden geht das weg!!
Bist du in diesem Zeitraum im Standgas??
Dann könnte es auch ein Notlauf sein.Der resetet sich nach wenigen Sekunden im Standgas wenn es kein gravierender Fehler ist.
Hatte ich selber schon so durch zuwenig Wasserdruck mal.
Mfg Michael

Hallo!
Ja nach den paar Sekunden is es weg und dabei bin ich im Standgas.
Aja Wasserdruck..
Es passiert bei mir in engen kurven bei etwa 80 und beim starken springen...

[Moatl Merc]

Zitat von mibo

Es ist halt wie immer wenn Du wirklich Hilfe willst musst Du Dich an die Spielregeln halten. Wir haben Alle keine Glaskugeln. Es ist aber, um konkret was sagen zu können, wichtig zu wissen wovon wir reden. 4.3 MPI ist schon was - ein Einspritzer ja und weiter???? Das Mindeste wäre eine Motornummer dann können wir das Modell selber nachschauen.

LG Michael

Hallo!
Und sorry für die fehlenden Infos!

Motornummer OW666540
STG 8M2002283 Alpha

LG

[Kreiseltaucher]

Na da bin ich mal gespannt welcher Fehler sich bei dir herauskristalisiert.

[Kreiseltaucher]

Zitat von michael.b

Mal ne Frage!
Du schreibst nach 30 Sekunden geht das weg!!
Bist du in diesem Zeitraum im Standgas??
Dann könnte es auch ein Notlauf sein.Der resetet sich nach wenigen Sekunden im Standgas wenn es kein gravierender Fehler ist.
Hatte ich selber schon so durch zuwenig Wasserdruck mal.
Mfg Michael

Gibt es bei zuwenig Wasserdruck nicht vorher Beep-Töne ? Bei mir ist das auf jeden Fall so, hatte ich schon mal mit Spülohren dran, Wasserhahn nicht weit genug aufgedreht

[mibo]

Hast Du den Motorsicherungsschalter im Bild oder den mit dem roten Knopf in der Mitte?

LG Michael

[JPCool]

Moin,

ich würde den Motor mal auslesen lassen. Sollte doch eine Fehlermeldung hinterlegt sein.

[Moatl Merc]

Zitat von Kreiseltaucher

Gibt es bei zuwenig Wasserdruck nicht vorher Beep-Töne ? Bei mir ist das auf jeden Fall so, hatte ich schon mal mit Spülohren dran, Wasserhahn nicht weit genug aufgedreht

Also bei meinem piept es nicht......


Hatte vor kurzem das Thermostat getauscht und irgendwie hatte ich die ist das Problem seither nict mehr auf getreten......

[Moatl Merc]

Zitat von mibo

Hast Du den Motorsicherungsschalter im Bild oder den mit dem roten Knopf in der Mitte?

LG Michael

Nein den habe ich denke ich nicht drin..

[Moatl Merc]

Hallo miteinander!

Nun habe ich ein ähnliches Problem... Einmal fahre ich Vollast 4800 U/Min und 5 Min später nur noch 4400 U/Min und es fühlt sich an wie der Begrenzer...
Dann bleibe ich stehen und 20 Sekunden im Standgas und danach wieder volle Drehzahl....
Ansonsten läuft der MPI richtig sauber.

Es nervt eben... Zünkerzen, Benzinfilter neu, Unterdruckschläuche in Ordnung, ansonsten sind alle Leitungen dicht.

Hätte jemand evtl noch Tipps??
Danke im Voraus.

[Vicky37]

Ich würd mal den Benzindruck messen, ggf, hochdruckpumpe oder der der bezindruckregler nichtmehr ganz so leistungsfähig.

Gruß Daniel


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