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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Schlauchboot Sanierung
Hallo Zusammen,
wie saniere ich die gezeigten Schäden am Schlauchboot? Dachte an eine Art Kunststoffversiegelung ? Ihr seht die tiefen Kratzer in der Folie und die Beschädigung der Hülle des Schlauches. Gibt es da einen Kleber der die Oberfläche versiegelt? |
#2
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Hallo Oliver,
ein Kleber allein wird da meiner Meinung nach nicht auf Dauer halten. Ich würde einen Flicken so zuschneiden, dass es er optisch passend aussieht (notfalls etwas größer - als ob es absichtlich so aussehen sollte) und ihn mit PVC Kleber großflächig drüber kleben. Ich habe überaus gute Erfahrungen mit Adeco Adegrip PVC Kleber gemacht. Sollte dein Schlauchboot aus Hypalon sein, dann müsstest du entsprechend Hypalonflicken mit Hyperlonkleber kleben. Das wäre dann Adeco Adeprene. Das ist ein 2K Kleber, stinkt wie verrückt bei der Verarbeitung. Hält danach aber bombenfest und bekommst du bei Verarbeitung gemäß Anleitung nicht mehr ab. Viel Erfolg.
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Gruß Christian * Wenn ich nicht hier bin, bin ich aufm Kahn. *
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#3
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Hallo
Frag mal beim Holländer nach. Das ist der Spezialist in Deutschland und immer net und Hilfsbereit. https://www.schlauchbootreparatur.de/site/ Grüße Jan
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#4
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Moin,
ich habe im Falle von Anschürfungen bis in die Gewebelage mit Liquid Patch aus der Ukraine sehr gute Erfahrungen beim Versiegeln gemacht: https://latka24.com/en/ Gibt es in verschiedenen Farben, haftet bei meinem Boot perfekt und das ohne Anmischen und Fönen. Gibt es in Deutschland bei Bengar. Matthias P.S.: Die Kante unterm Spiegel würde ich mit einem Streifen PVC aufdoppeln. Adecco Adegrip PVC wäre da auch meine Empfehlung. |
#5
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Hallo Matthias, danke für den Tip. Das Material kann ich doch nicht in der Ukraine bestellen oder?
Ethylene vinyl acetate Kleber gibt es doch sicherlich auch in Deutschland bzw. vielleicht kommt das Zeug unter einem anderen Namen aus der EU ? Warum gerade das hier? Gruß Oliver |
#6
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Hallo Oliver,
Du kannst es bei Bengar bestellen, dem deutschen Vertrieb. Die Tube kostet glaub ich knapp unter 10€. Das EVA-Zeug ist für geschäumte Sohlen, Du brauchst das normale "Liquid patch"...aber das ist eh das einzige, was Bengar hat. Matthias |
#7
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Hallo Christian, wie kann man Hypalon von PVC unterscheiden? Ich habe das Boot erworben ohne Details? Ich vermute aber, dass alle Schlauchboote dieser Art in PVC gebaut sind. >> Adecco Adegrip PVC
Was hältst du von dem Vorschlag dies mit Bengar ( Ethylene vinyl acetate) zu versiegeln? Siehe weitere Beiträge. Dieses Material gibt es in diversen Farben und könnte auch ein Ansatz sein, oder? Gruß Oliver |
#8
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Oliver, Ethylene vinyl acetat ist EVA, ein Weichschaum. Kein PVC. Es gibt einen Unterschied zwischen Liquid Patch und Liquid Patch EVA. Das eine funktioniert am PVC-Boot, das andere an der Schuhsohle
https://bengar.de/de/liquid-patch-fl...c-schwarz.html Das richtige ist PVC... Matthias |
#9
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Am Preis... Du kannst davon ausgehen, dass so ziemlich jedes "Freizeit gut und günstig" Schlauchboot aus PVC ist, auch Markenboote. Ob man das als Otto Normalverbraucher ohne direkten Vergleich unterscheiden kann, wage ich zu bezweifeln....
Zitat:
Wenn es nicht hält kannst du ja immernoch mit Flicken und Adecco arbeiten. Das hält dann definitiv.
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Gruß Christian * Wenn ich nicht hier bin, bin ich aufm Kahn. *
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#10
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Hallo Christian, eine Frage noch? Gibt es da Unterschiede bzgl der Flicken ( Dicke, Qualität ,...?)
Gruß Oliver |
#11
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Ja, es gibt Unterschiede. Hauchdünn und ohne Gewebe ist für die Luftmatratze, Wasserball und Kinderschlauchboote.
Etwas dicker und/oder mit Gewebeeinlage ist für Schlauchboote geeignet. Die Unterschiede beziehen sich aber nur auf die Haltbarkeit und mögliche Belastung des Flicken selbst. Kleben würde alles...
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Gruß Christian * Wenn ich nicht hier bin, bin ich aufm Kahn. * |
#12
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Servus! Das ist eigentlich recht einfach: Hypalon ist von der Farbe her eher Matt, die Oberfläche vergleichsweise rau und griffig. Insbesondere wenn nass. Zudem sieht man an den Verklebungsnähten meist kleine Faserspuren - ähnlich wie ganz kurze Teppichfransen. Vor allem bei älteren Booten. PVC ist dagegen eher speckig glänzend, ist deutlich rutschiger - erst recht bei Nässe - und hat die genannten Fäden nicht. Den Fotos nach zu urteilen hast du ziemlich sicher ein PVC Boot. Übrigens: „Hypalon“ war nur ein seinerzeit patentierter und namensrechtlich geschützter Materialmix. Viele Hersteller haben das später hergestellt - aber unter anderem Namen. „Hypalon“ hat sich aber im Sprachgebrauch eingebürgert für dieses Material, ähnlich wie „Tempo“ für Taschentücher oder „TESA“ für nen Klebestreifen. Daher: Auch, wenn in den Unterlagen nicht ausdrücklich „Hypalon“ steht lohnt dennoch eine kritische Beurteilung... Der Holländer würde ja schon erwähnt, bestell einfach bei Ihm die passenden Flicken. Dann sind die auch von entsprechender Qualität. Schöne Grüße, Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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