Alu Propeller Kaputt?

[Ostfriesen]

Oder bist Du eine Frau, und ich tue Dir unrecht?



OK, 5 € in die Machokasse ...

[Rene88]

Verdammt es ist nicht immer ein Vorteil Duoprops zu haben 🙈

Also es geht nur um die achternen Propeller - sorry für das wirrwar.

Ich habe sie soeben gereinigt und nochmal ein paar Fotos angehängt jeweils Vorderseite und Hinterseite. Von den Schäden habe ich dann noch ein paar Detailaufnahmen.

Es sind nach der Reinigung auch Schäden an den Flanken zum Vorschein gekommen.

Spricht nun alles noch für kavitation oder doch korrosion.

Wie gesagt die Props kamen im April 2018 neu drauf und auch eine Grundberührung kann ich zu 100% ausschließen.

Danke euch!!!

[Rene88]

Zitat von Ostfriesen

Ich habe das jetzt so verstanden, dass der achterlichere Propeller gemeint ist?

Bleibt noch zu klären, ob auch die Druckseite gemeint ist.
Die Druckseite ist die Seite, die bei montierten Propeller nach achtern zeigt.

René, bitte nochmals um Klarstellung. Danke.

Wenn das die Druckseite ist, dann sind die Beschädigungen NICHT auf der Druckseite.

Lg

[Ostfriesen]

Zitat von Rene88

Wenn das die Druckseite ist, dann sind die Beschädigungen NICHT auf der Druckseite.

Lg

Danke für die Bilder.

Ja, das ist eindeutig Kavitation.

[Ostfriesen]

Wie wäre es mit neuen Propellern in Edelstahl?

Wären die für diesen Antrieb verfügbar?

[Rene88]

Zitat von Ostfriesen

René,

erinnere mich bei Gelegenheit daran, Dich NIE, NIE, wirklich NIEMALS bei mir an Bord als Navigator oder Steuermann einzusetzen.



OBEN und UNTEN kriegst Du aber hin, oder?



Alter Falter ...

Zitat von Ostfriesen

Danke für die Bilder.

Ja, das ist eindeutig Kavitation.

Zitat von Ostfriesen

Wie wäre es mit neuen Propellern in Edelstahl?

Wären die für diesen Antrieb verfügbar?

Gibt es schon aber die Tatsache dass alle 2 Saisonen die Alu Props Schrott sind will ich irgendwie nicht wahrhaben.

Dann müsste doch jeder der am 290er Antrieb Solas Propeller verbaut hat die selben Probleme haben oder??

Danke jedenfalls für dein Feedback!

[Zweikapitaene.de]

Hallo René,

Saison ist nicht Saison.
Wir fahren 4 Wochen und dann ist der Kahn wieder aus dem Wasser.
Manche fahren in der Saison 400 Stunden. Da sieht der Verschleiss natürlich anders aus.
Jetzt interessiert mich wie die vordere Propeller aussehen, zum Vergleich.
Die vordere Propeller sind die hintere die man sieht wenn man hinter dem Boot steht und drauf schaut. Oder die die am nächsten zum Bug sind...

LG

Robbert

[Rene88]

Zitat von Dutchrockboy

Hallo René,

Saison ist nicht Saison.
Wir fahren 4 Wochen und dann ist der Kahn wieder aus dem Wasser.
Manche fahren in der Saison 400 Stunden. Da sieht der Verschleiss natürlich anders aus.
Jetzt interessiert mich wie die vordere Propeller aussehen, zum Vergleich.
Die vordere Propeller sind die hintere die man sieht wenn man hinter dem Boot steht und drauf schaut. Oder die die am nächsten zum Bug sind...

LG

Robbert

Hallo Robbert,

Die vorderen Props sehen nach dem reinigen aus wie neu..
Da fehlt kein fleckchen Lack und Schäden gibt es auch keine.

LG René

[Rene88]

Zitat von Rene88

Hallo Robbert,

Die vorderen Props sehen nach dem reinigen aus wie neu..
Da fehlt kein fleckchen Lack und Schäden gibt es auch keine.

LG René

Meine Saison sieht so aus:

4x verlängertes Wochenende à 10h
1x 2 Wochen Urlaub ca 50h

Alles aufgerundet- ich komme im Jahr auf keine 100 Stunden das heisst die Propeller haben max 150h drauf.. da finde ich es schon heftig dass 2 von 4 Schrott sind.

LG René

[Zweikapitaene.de]

Sowas sollte bei Solas nicht vorkommen....

Welche Nummern stehen denn drauf?
Sind das A/B oder C Propeller?
Wenn 1 Propeller so abnutzt, ist vielleicht die Kombi nicht passend gewesen.

LG

Robbert

[Rene88]

Zitat von Dutchrockboy

Sowas sollte bei Solas nicht vorkommen....

Welche Nummern stehen denn drauf?
Sind das A/B oder C Propeller?
Wenn 1 Propeller so abnutzt, ist vielleicht die Kombi nicht passend gewesen.

LG

Robbert

Es sind Bs.Pro Propeller. Ich war der Meinung dass es solas sind.

Es sind definitiv B6 Propeller mit der Nummer BS-B6R QHU und der zweite hat BS-B6R QAR.

Die ohne Beschädigungen haben die Nummern: BS-B6F QHJ und BS-B6F QAT

LG René

[Havelflitzer]

Zitat von Ostfriesen

Wie wäre es mit neuen Propellern in Edelstahl?

Wären die für diesen Antrieb verfügbar?

Ich hab heute bei meinem Schrauber Edelstahlpropps gesehen, die ein paar Steine auf dem Grund geknutscht haben. Sahen ziemlich übel aus. Mein Schrauber meinte „Das ist gut für uns! Wenn das mit Edelstahlpropps passiert sind oft gleich viele Antriebswellen mit im Eimer, die wir gleich mit tauschen können. Das passiert bei Alu nicht, da verbeulen Grundsteine nur den Propp...“ - auch ein Argument...