Service wirklich notwendig?

[Stoffy 2100sc]

Zitat von schlauchi20

Gegenbeispiel:
Unser Rasenmäher ist ca. 20 Jahre alt, springt immer an, und hat schon einmal eine neue Kerze und neues Öl bekommen.
Ist eben Einfachtechnik, der ist das egal.
Die zweiten 10 Jahre sind jetzt rum, sollte mal wieder einen Ölwechsel machen.

Gruß Rüdiger

In Wien gabs mal einen Taxifahrer der bei seinem Mercedes nur alle Hunderttausend Kilometer einen Ölwechsel machte und der Wagen war fast dreißig Jahre im Einsatz
Also wir übertreiben alle ein bisschen

[Føx]

Das war doch aber nen Hoax soweit ich mich errinnere...ging ziemlich viral der quark

Motoröl "verbraucht" sich ja mit der Zeit, das ding ist entweder leer oder da is Pudding drin. Bei 10l/1000km Ölverbrauch wäre das aber realistisch wenn er halt immer nachkippt.

inb4 mein Motor frisst ähnlich viel öl...muss auch jede saison 10l nachkippen für 50bs :<

[Barracuda]

Nach normalem ermessen ist kein Service nötig. Die einzige Möglichkeit wäre, dass aus einem defekten Teil oder Dichtung Wasser ins Öl vom Antrieb oder dem Motor gekommen ist - dies ist anders nicht zu erkennen. Ich würde das Risiko aber eingehen

[Oli_2071]

Es geht beim Ölwechsel ja nicht mal um die Restschmiereigenschaften nach dieser Zeit, sondern um die hohe Wahrscheinlichkeit, dass Feuchtigkeit in den Schmierkreislauf gelangt während des Jahres und zusammen mit dem Öl eine Schmieremulsion ergibt, die Korrosion fördert., Lager und Laufflächen schädigt und nach langer Standzeit über den Winter, Rost wie Schmirgel im ganzen Motor verteilt und dir alles x mal schneller verschleissen lässt bishin zum Motorschaden. Das ist ja auch der Grund, warum man vor dem Winter das Öl wechseln sollte, damit allfällige Feuchtigkeit entfernt wird und frisches Öl den Motor konservieren kann.

Für mich ist ein Motorenservice vor dem Einwintern obligstorisch, ob der nun gebaucht wurde oder nicht. Da muss gerade im Einkreiskühlsystem nur irgendwo bissel was undicht sein oder geschwitzt haben, was im regelmässigen Betrieb nichtmal auffällt und dann hast den Salat wenn dsd Zeug über Monate steht. Das wird dann teurer als alle gesparten Services zusammen.

Aber das ist lediglich meine bescheidene Meinung als ausgebildeter Mechaniker (nicht Boote).

Liebe Grüsse,
Oli

[Jollysti]

Wir haben heuer nur 6 Betriebstunden auf der Uhr und im Frühjahr das Service gemacht mit alle Filter, Zündkerzen, Motoröl, Getriebeöl usw…..
Ist es da wirklich notwendig das Service zu wiederholen?

auch ich halte das für unnötig denn heutige Öle und Motoren werden immer besser....aber......................
Es geht darum wie oft man das macht.Wenn man alle 2 Monate nur 1h fährt ist das schädlicher als wenn man nur einmal 6 h fährt.Der Grund ist die Dauer der Betriebstemperatur und die Zeit den Ölschlamm aufzulösen.Außenborder sind Dauerläufer und bei weitem technisch nie ausgereizt. Sie müssen regelmäßig an die Belastungsgrenze ,ganz einfach um sich selbst zu einigen.2 Takter sind da im Vorteil weil sie thermisch höher belastet sind ,bei einem 6 Zylinder mit über 150PS sehe ich das grenzwertiger-wo will man so eine Leistung abrufen.Da würde ich auch Ölwechsel machen.Bei solch einem Motor würde ich nicht an falscher Stelle sparen wollen

Als ehemaliger Ganzjahres-Moped Fahrer weiß ich was Öl das im Winter nicht auf Temperatur kommt ,anstellen kann.