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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
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Hallo zusammen,
Ich hatte die Frage vorher schon einmal unter „Allgemeines zum Boot“ gestellt. Ich denke aber hier passt es besser. Ich brauche mal eure Einschätzung zu meinem Boot (BJ 1969) und hoffe auf eure Erfahrung. Ich habe an mehreren Stellen den Boden geöffnet, um zu prüfen, wie das GFK und die Holzkerne am Rumpf aussehen. Dabei habe ich festgestellt, dass in 2 von 3 Kammern Wasser stand. Das Boot stand zuvor über viele Jahre (ca. 40 Jahre) trocken in einer Garage. Ich hatte es lediglich letztes Jahr im Oktober einmal für etwa 2 Stunden im Wasser. Daher gehe ich aktuell davon aus, dass in dieser Zeit Wasser eingedrungen ist und das Boot vermutlich irgendwo leicht undicht ist. Jetzt stellt sich mir die Frage, wie ich am besten weiter vorgehe: * Muss ich eurer Meinung nach den kompletten Boden entfernen, um wirklich alles freizulegen und sauber zu sanieren? * Oder würdet ihr eher lokal vorgehen (trocknen, anschleifen und neu laminieren) - Alles über die Inspektions-Öffnungen? * Wie würdet ihr beurteilen, ob das GFK strukturell noch in Ordnung ist? Ich hänge euch Bilder von den geöffneten Bereichen an, damit ihr euch ein besseres Bild machen könnt. Die beiden unteren langen Holzträger habe ich mit einem Bohrer angebohrt, um zu sehen, ob die Späne trocken sind. Habe hier mein feuchtes Holz festgestellt. Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen! |
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#2
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nach dem Wasser entfernen:
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#3
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Hallo,
vernünftig beurteilen könnte das wahrscheinlich ein Gutachter vor Ort. Für mein laienhaftes Auge sieht das aber irgendwie auch alles nicht original aus. Das Gewebe kommt mir irgendwie seltsam vor. Jetzt kommt es drauf an wie viel Lust du auf sowas hast. Ich würde alles rausreißen und neu machen. Da muss es ja auch eine undichte Stelle geben oder? Wenn das 2 Stunden im Wasser war und danach Wasser im Boot stand. Alles neu machen macht schon ne menge Arbeit, aber wenn es fertig ist weißt Du was Du hast. Vielleicht hilft Dir mein Thread: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=327795 mfg Mario |
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#4
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...bei meinem Boot hatte ich etwas ähnliches. Ich habe auf Verdacht die komplette Scheuerleiste eingedichtet und es war danach trocken. Wenn du schreibst, dass das Boot nur 2 Stunden im Wasser war: bist du damit gefahren? In Verdrängerfahrt, schnell,...?
Ist das Boot über den Winter dann im Freien gestanden oder wieder in einer Halle? Könnte auch Kondenswasser sein, obwohl es ein bißchen viel erscheint.....
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liebe Grüße Raimund |
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