Froststopfen wechseln beim Wartburg Motor (Lotos 1)

[markus_lotos]

Hallo zusammen!

Ich habe mir ein altes Lotos 1 mit einem Wartburg-Motor gekauft und es dieses Wochenende ins Wasser gelassen. Es ist mein erstes Boot und ich habe noch keine Erfahrung mit Motoren.

Die gute Nachricht: Der Motor ist auf Anhieb angesprungen. Die schlechte Nachricht: es kommt Wasser raus. Der Grund: einer der Froststopfen hat sich gelöst (war auch ziemlich verrostet) und der andere tropft zumindest ein bisschen. Die will ich jetzt also auswechseln.

Kann mir jemand Tipps geben, wie ich das am besten machen soll? Ich habe schon neue Froststopfen bestellt und habe gelesen, dass man die einfach vorsichtig rein treiben kann. Optional verwendet man Dichtmittel. Würdet ihr empfehlen, Dichtmittel zu verwenden und wenn ja welches? Muss ich sonst noch irgendwas beachten?

Dann gibt es noch ein zweites Problem und mit etwas Glück hängt das miteinander zusammen: irgendwo kommen auch Abgase raus. Der Motorraum war nach wenigen Minuten ziemlich verraucht. Oben am Druckstutzen fehlt eine Schraube. Könnte sich das Problem lösen, wenn die Froststopfen wieder zu sind? Wenn ich es richtig verstanden habe, sollten eigentlich keine Abgase in den Druckstutzen gelangen.

Vielleicht vielleicht kommen die Abgase aber auch irgendwo anders raus - es war nur eine Vermutung.

Liebe Grüße
Markus

PS: Das Forum hat mir auch schon bevor ich angemeldet habe sehr viel geholfen! Freue mich jetzt Teil von euch zu sein und kann hoffentlich irgendwann auch Wissen zurückgeben!

[Köpenicker]

Hallo Markus
Froststopfen wechseln hast du richtig beschrieben, schaffst du 👍
Mit Druckstutzen meinst du was genau, evtl. den Krümmer?
Mach mal bitte Foto.

Gruß Jan 🤘

[holzlenker]

Servus und Glückwusch zum Boot!

Froststopfen erneuern ist normal kein großes Thema.

Wie machst Du den Alten raus, kommst Du gut ran?

Wenn das länger undicht war besteht die Möglichkeit, daß die Bohrung korrodiert ist.
Besorge Dir da im Vorfeld Schleifmaterialen , um da nacharbeiten zu können.

Ich würde da schon Dichtmittel dranmachen, mein Favorit ist da DIRKO HT.


Gutes Gelingen!

Ciao Lutz

[markus_lotos]

Zitat von Köpenicker

Mit Druckstutzen meinst du was genau, evtl. den Krümmer?
Mach mal bitte Foto.

Dieses Teil meine ich. Ist ein älteres Foto, bei dem noch alle Schrauben dran sind. Die mit dem x fehlt.

Zitat von holzlenker

Besorge Dir da im Vorfeld Schleifmaterialen , um da nacharbeiten zu können.
Ich würde da schon Dichtmittel dranmachen, mein Favorit ist da DIRKO HT.

Danke dir!

[Köpenicker]

Das ist das Thermostat Gehäuse.
Wenn da Abgase rauskommen wäre das schlecht.
Denke es wird Dampf sein was da kommt.
Eventuell Thermostat defekt.
Gruß Jan 🤘

[markus_lotos]

Danke dir! Dann werde ich mal eine neue Schraube besorgen, die Dichtung vom Thermostatgehäuse wechseln (ist das nötig?) und das Thermostat testen. Kann man das als Anfänger einfach öffnen und das Thermostat rausnehmen? Oder ist das kompliziert?

Gruß Markus

[holzlenker]

Servus,

ich vermute mal, die Schraube fehlt nicht, sondern ist abgerissen.

Da solltest Du Zeit einplanen.
Wenn Du Tipps zum Entfernen der Restschraube (wenn abgebrochen) brauchst, einfach melden.

Dichtung immer neu!

Thermostat in heißem Wasser prüfen ob es richtig arbeitet (wenn's schon mal draußen ist.

Ciao Lutz

[kpn-hornblower]

mir stellt sich hier die Frage....warum sind die Froststopfen undicht ?
möglicherweise war Wasser im Motor...im Winter.
und da ist mehr Kaputt gegangen...

[uli07]

Undicht ist ein dehnbarer Begriff. Kann auch durchgerostet sein.

[Köpenicker]

Viele werden nicht richtig entwässert im Herbst...

Gruß Jan 🤘

[holzlenker]

Zitat von Köpenicker

Viele werden nicht richtig entwässert im Herbst...

Gruß Jan 🤘

...oder zu spät...könnte auch ein Indiz für die 3.Schraube am Thermostatgehäuse sein

[markus_lotos]

Zitat von kpn-hornblower

mir stellt sich hier die Frage....warum sind die Froststopfen undicht ?
möglicherweise war Wasser im Motor...im Winter.
und da ist mehr Kaputt gegangen...

Ja, auch möglich. Habe das Boot im Herbst gekauft und direkt entwässert. Aber keine Ahnung, ob ich es richtig gemacht habe: laut Vorbesitzer reichte es, die Kücken aufzudrehen und das Wasser langsam rauslaufen zu lassen.

Wie mache ich mich denn auf die Suche nach Schäden? Der Motor läuft jedenfalls.

Habe ein Foto von dem Froststopfen angehängt, wie ich ihn am Motor vorgefunden habe. Bin vorher einmal kurz gefahren, bevor ich gemerkt habe, dass Wasser austritt.

Zitat von holzlenker

Da solltest Du Zeit einplanen.
Wenn Du Tipps zum Entfernen der Restschraube (wenn abgebrochen) brauchst, einfach melden.

Ja gerne! Per PN oder hier?

[Köpenicker]

Orschinol gibt's einen Konus mit Knebel im Block und einen im Krümmer zum Entwässern.
Die sind ca M6 , also relativ dünn.
Am besten beim Wasser ablassen nochmal mit einem Nagel stochern, hab mehrfach erlebt das die Abläufe nach einer Saison völlig zugeschnoddert waren. 😉

Gruß Jan 🤘

[kpn-hornblower]

soweit wie es den Froststopfen rausgedrückt hat....das war Eis.

kenn mich am Wartburg nicht so gut aus )
wenn der Krümmer Entleert werden muss aber nicht wurde...könnte da auch was Kaputt sein...so das Kühlwasser und Abgase zusammenkommen wo sie es nicht sollen ) deshalb der Qualm

edit: oder ein Zylinder hat nen Riss bekommen...wo nun Wasser eindringt und Verdampft wird

[markus_lotos]

Zitat von kpn-hornblower

wenn der Krümmer Entleert werden muss aber nicht wurde...könnte da auch was Kaputt sein...so das Kühlwasser und Abgase zusammenkommen wo sie es nicht sollen ) deshalb der Qualm

edit: oder ein Zylinder hat nen Riss bekommen...wo nun Wasser eindringt und Verdampft wird

Na das beginnt ja toll mit meinem ersten Boot 🙈 Es riecht definitiv nach Abgas. Ist wahrscheinlich kein Dampf.

Ich würde jetzt so vorgehen:
1. Neuen Froststopfen einsetzen
2. Das Problem mit der Schraube am Thermostatgehäuse lösen (Thermostat auch mal testen) und da ne neue Dichtung einbauen
3. Abdeckung oben am Gehäuse um den Abgaskrümmer öffnen und nachschauen, ob ich irgendwelche Schäden sehe. (Ist das sinnvoll?)
4. Dann den Motor testen und schauen wie er läuft und ob noch irgendwo Wasser, Dampf oder Rauch austritt.

Soll ich sonst noch auf irgendwas achten? Kann ich die Abdeckung oben am Abgaskrümmer problemlos öffnen? Habe etwas Respekt davor, einfach irgendwas aufzuschrauben und dann neue Probleme zu verursachen.

[kpn-hornblower]

ja, mach den Froststopfen rein und die Schraube und dann Probelauf.
Thermostatgehäuse kannst Abbauen....und reinguggen.

und: mein Beileid )
hier will jemand den Wartburg Ausbauen...villeicht will er Ihn ja Verkaufen )
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=340723