boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 09.03.2026, 15:58
mmorkel mmorkel ist offline
Commander
 
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Berlin
Beiträge: 323
Boot: Tengro Kruiser 930 GSAK
513 Danke in 144 Beiträgen
Standard Gas-Kochplatten an Bord

Hallo allerseits,

bei uns im(Oldtimer-)Hafen ist ab dieser Saison eine Gasprüfung vorgeschrieben. Erhöht die Sicherheit und daher ist das auch sinnvoll so.

Mein Boot hat eine Gasanlage, bisher aber keine Gasprüfung. Es handelt sich um eine sehr einfache Installation (Gasflasche in normgerechter Gaskiste ausserhalb der Kabine, Druckminderer, Schlauch, Borddurchgang, Kupferleitung, ein Ventil, Schlauch, ein 4-flammiger Gasherd),die wohl irgendwann in den 90ern in Holland verbaut wurde. Bevor ich einen Gutachter hole, möchte ich sicher sein, dass die Gasanlage auch abnahmefähig ist. Die Norm G 608 (bzw. die DIN-Norm für den Einbau) findet man leider nirgendwo direkt im netz, sondern nur stichwortartig hier: https://klabauterkiste.de/gasanlage-auf-dem-boot/. Dazu zwei konkrete Fragen:
1) "Die Gasleitung muss überall optisch kontrollierbar sein". Bei mir verläuft sie teilweise hinter dem Holzausbau und abschnittsweise daher nicht kontrollierbar. Da ist also eine komplette Neuanlage der Leitung nötig?
2) 4-flammiger Gaskocher ist für 30mBar ausgelegt und hat eine Zündsicherung, aber kein Segelbootpiktogramm und auch keine sichtbare CE-Nummer. Ich vermute, ein Modell für die heimische Küche. Muss also raus?

Danke für praktische Erfahrungen,

Markus

Geändert von mmorkel (09.03.2026 um 16:14 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 09.03.2026, 16:06
Benutzerbild von Startpilot
Startpilot Startpilot ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Roermond KM 80
Beiträge: 5.204
Boot: MAB 12
12.464 Danke in 4.390 Beiträgen
Standard

Vielleicht steigt Bergi (er macht ja Abnahmen) hier noch ein; einiges könnte ich beitragen.

Aber mein eigentlicher Rat ist:
Bei einer Gasanlage, in den 90ern in NL installiert würde ich einen Abnahmetermin machen und mir einen konkreten Mängelzettel aufstellen lassen.
Danach zielgerichtet reparieren, im worst case neu aufbauen.
Ich gehe davon aus, dass ihr im Oldtimerhafen Sammeltermine macht.
Da sollten zwei Abnahmetermine bezahlbar sein und wahrscheinlich günstiger, als in den blauen Dunst hinein zu reparieren.
__________________
Gruss, Dirk
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 09.03.2026, 16:11
mmorkel mmorkel ist offline
Commander
 
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Berlin
Beiträge: 323
Boot: Tengro Kruiser 930 GSAK
513 Danke in 144 Beiträgen
Standard

Wahrscheinlich machen wir das so, es sind einige Boots betroffen. Jedoch prüfe ich nun schon, welche Teile auf jeden Fall neu müssen (und tausche sie aus), um so kürzer wird die Mängelliste
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 09.03.2026, 16:20
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Spandau
Beiträge: 5.220
Boot: MY ZELAZKO , Cobra Futura 36
Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
10.739 Danke in 4.367 Beiträgen
Standard

Ihr habt gerufen….
Druckminderer und Schlauch im Flaschenkasten Max 4 Jahre alt.
Der zweite Schlauch am Kochfeld muss raus. Nur Festanschluß . Außer auf dem Segelboot….
Rest muss man sehen.
Wo ist der Hafen ?
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf :

Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 09.03.2026, 16:24
mmorkel mmorkel ist offline
Commander
 
Registriert seit: 22.05.2020
Ort: Berlin
Beiträge: 323
Boot: Tengro Kruiser 930 GSAK
513 Danke in 144 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Ihr habt gerufen….
Druckminderer und Schlauch im Flaschenkasten Max 4 Jahre alt.
Der zweite Schlauch am Kochfeld muss raus. Nur Festanschluß . Außer auf dem Segelboot….
Rest muss man sehen.
Wo ist der Hafen ?
Danke! Wenn ichs mir recht überlege, ist das am Herd ohne Schlauch ohnehin schlauer. Dh Kupferleitung bis Herd, dann mit Stützhülse und so einer Doppel-Schneidring-Verschraubung anschliessen? https://www.svb.de/de/gok-rohr-versc...en-gerade.html

Hafen ist im Osten Berlins an der Spree in der Nähe der berüchtigten Rummelsburger Bucht
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 09.03.2026, 16:34
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Spandau
Beiträge: 5.220
Boot: MY ZELAZKO , Cobra Futura 36
Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
10.739 Danke in 4.367 Beiträgen
Standard

Melde dich einfach wenn es soweit ist.
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf :

Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 09.03.2026, 17:49
Benutzerbild von Startpilot
Startpilot Startpilot ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Roermond KM 80
Beiträge: 5.204
Boot: MAB 12
12.464 Danke in 4.390 Beiträgen
Standard

Und noch was:
Da ich meine Klabauter hier aus NL kenne, würde ich eine beliebige Verschraubung mal lösen und schauen, ob da eine Stützhülse drin ist ...
__________________
Gruss, Dirk
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 09.03.2026, 18:49
Benutzerbild von Succes_Falcon
Succes_Falcon Succes_Falcon ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 09.08.2020
Ort: Hamburg
Beiträge: 986
Boot: Succes 1050 SD & Frau Meier
1.309 Danke in 510 Beiträgen
Standard

Als wir vor mittlerweile fast 6 Jahren unseren holländischen Stahlverdränger gekauft haben, hatte dieser eine Gasprüfung, die aber schon einige Jahre zurücklag.

Eingebaut war eine Warmwassertherme und ein für eine normal Küche handelsüblicher Gaskocher.

Beides ist dann der aktualisierten Gasprüfung zum Opfer gefallen. Beim Herd wurde bemängelt, dass die Brennerdeckel nicht durch eine Abdeckung fixiert werden konnten.

Dafür haben wir jetzt einen schönen neuen Herd mit einer Edelstahl Unterplatte, die das riesige Loch für den alten Herd verschließt.

Die Gastherme sollte eh durch eine Boiler ersetzt werden.

Die uralt Gasprüfung hatte jedoch den Vorteil, dass einige Bauteile wie z.B. die Truma Gasheizung inkl. Bedienelemente Bestandsschutz hat.

Die nicht überall einsehbaren Gasleitungen waren hingegen kein Thema.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_3499.jpg
Hits:	28
Größe:	94,5 KB
ID:	1057925   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_5790.jpg
Hits:	32
Größe:	85,4 KB
ID:	1057926   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7117.jpg
Hits:	30
Größe:	102,4 KB
ID:	1057927  

__________________
Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 09.03.2026, 18:53
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Spandau
Beiträge: 5.220
Boot: MY ZELAZKO , Cobra Futura 36
Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
10.739 Danke in 4.367 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Und noch was:
Da ich meine Klabauter hier aus NL kenne, würde ich eine beliebige Verschraubung mal lösen und schauen, ob da eine Stützhülse drin ist ...
Finden tut man immer etwas , wenn man möchte…..
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf :

Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 09.03.2026, 18:56
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Spandau
Beiträge: 5.220
Boot: MY ZELAZKO , Cobra Futura 36
Rufzeichen oder MMSI: DB 4948
10.739 Danke in 4.367 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Succes_Falcon Beitrag anzeigen
Als wir vor mittlerweile fast 6 Jahren unseren holländischen Stahlverdränger gekauft haben, hatte dieser eine Gasprüfung, die aber schon einige Jahre zurücklag.

Eingebaut war eine Warmwassertherme und ein für eine normal Küche handelsüblicher Gaskocher.

Beides ist dann der aktualisierten Gasprüfung zum Opfer gefallen. Beim Herd wurde bemängelt, dass die Brennerdeckel nicht durch eine Abdeckung fixiert werden konnten.

Dafür haben wir jetzt einen schönen neuen Herd mit einer Edelstahl Unterplatte, die das riesige Loch für den alten Herd verschließt.

Die Gastherme sollte eh durch eine Boiler ersetzt werden.

Die uralt Gasprüfung hatte jedoch den Vorteil, dass einige Bauteile wie z.B. die Truma Gasheizung inkl. Bedienelemente Bestandsschutz hat.

Die nicht überall einsehbaren Gasleitungen waren hingegen kein Thema.
Ganz ernsthaft ?
Den Herd hätte ich wahrscheinlich durchgelassen , wenn die Thermoelemente funktionieren.
Der Gas-Durchlauferhitzer geht aber nicht.
__________________
Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf :

Und denkt immer schön an eure Gasprüfung…..
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gas an Bord - Füllstandsanzeiger mit App blaue-elise Allgemeines zum Boot 0 07.06.2024 14:50
Paraffin Kochplatten - wie funktioniert das? Joda2011 Technik-Talk 12 25.05.2016 21:24
Gas an Bord hermann.l Technik-Talk 14 11.11.2013 13:03
Mercruiser 4.3 geht beim Gas geben oder Gas wegnehmen manchmal aus… heinrichfranzpaul Motoren und Antriebstechnik 4 05.09.2013 21:35
Gas an Bord? quedi Allgemeines zum Boot 37 26.04.2012 23:05


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:18 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.