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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
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Ich nutze das vom DMYV, bekomme ich vom Verein kostelos, wenn ich an der Langfahrt vom DMYV teilnehme
"Früher" habe ich nur die Reisen dokumentiert, seit einigen Jahren aber jede Fahrt, und wenn es nur zum Baden und zurück ist. Nicht weil ich es muss, sondern für mich selbst. Wobei ich tagsüber in einem Büchlein Notizen mache und die dann ins Logbuch übertrage, sonst könnte ich das ein Jahr später selbst nicht mehr lesen Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
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#27
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Wir haben ein schnödes Excel. Eine tägliche Zeile.
Datum, Abfahrtsort + Zeit, Ankunftsort + Zeit, km, Wartezeiten (Schleuse), Übernachtungskosten. Daraus errechnet sich viel. Ganz wichtig: Platz für Bemerkungen: Nautisch und Touristisch. Schönes, nicht Schönes, und Besonderes. Tanken kommt als Einschub, passiert bei uns ca. alle 100 Motorstunden. Dort dann weitere Berechnungen. Das mache ich jetzt im sechsten Jahr, und es ist interessant bei der Planung da mal reinzuschauen. Auch ein Problem mit den Einspritzdüsen auf StB hatte sich durch erhohten Dieselverbrauch frühzeitig angekündigt. Geändert von Lilibo (Gestern um 15:44 Uhr) |
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#28
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Jede Fahrt wird mit AGPS-Tracker am Handy dokumentiert. Zusammenfassung, Bemerkungen und Bilder dann im Nachgang im Blog. Je nach Fahrt mal genauer oder auch nicht. Nicht jeder Ausflug zur Badebucht muss textmäßig ausgebreitet werden. Wichtig ist halt die Datensicherung im Blog - man weiß ja nie. Mein erster Bloghoster ist etwa 2014 abgeschmiert, da war ich dann froh, die gesicherten Daten nach wordpress.com übertragen zu können.
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#29
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Ok ... dann halt suchbegriff " Logbuch pflicht" fertig
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#30
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Ich nutze für das Ijsselmeer, Fryslan und Waddenzee unter deutscher Flagge widerwillig irgendeins. Ich trage Wetterbericht ein, Ziel, mitfahrende Gäste und deren Einweisungen in Sicherheitsmaßnahmen (Kopf runter beim Segeln, wo sind die Feuerlöscher, wo die Rettungsinsel, wie in Panik funken, was bei MOB zu tun ist). Das ganze kotzt mich an, es hat aber eine juristische Komponente. Solange nichts passiert, ist es vollkommen egal. Lass mal einen Mitfahrer warum auch immer über Bord gehen und ersaufen, steht der Skipper am Pranger und muss Nachweise vorlegen.
Mein Logbuch ist wahrlich nicht schön, aber es hilft mir hoffentlich in einem Fall, den ich nicht haben möchte Frank PS: Die Juristen auf der ganzen Welt vermiesen uns mehr und mehr den Spaß. Oder vergrößern sie den Spaß? PPS: Meine Frau ist von diesem Stamm. |
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#31
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Ich schreibe nichts auf, meine Frau notiert meist das Tagesziel und die Strecke die wir zurück gelegt haben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus ![]()
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#32
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Zitat:
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