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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#26
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Es macht aber schon einen Unterschied, ob sich ein WSA Mann langweilt und das mal einer mit neuem Boot kommt oder 100te Autos anzumelden sind.
WSA hatte aber eher 20min gedauert hier.
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Gruß Oliver Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
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#27
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Weil hier ja doch einige unter kroatischer Flagge fahren, nochmal zum Thema "Boots-TÜV" (tehnički pregled): Der hat heute bei mir stattgefunden, Kosten: 400 Kuna.
Zum Procedere: Trailerboote müssen an Land auf dem Trailer stehen, Dickschiffe dürfen logischerweise im Wasser sein. Bei zumutbarer Entfernung kommt der Hafenkapitän nach telefonischer Terminabsprache zum Boot, bei größeren Entfernungen (Beispiel: Boot in Biograd registriert, Liegeplatz auf Insel Pašman) muss man mit Boot und/oder Trailer zur Kapetanija. Ich habe mich vorgestern telefonisch angemeldet, heute war der Hafenkapitän mit der in Dalmatien üblichen Pünktlichkeit (= eine Stunde Verspätung) bei mir in der Halle. Kontrolliert wurden lediglich Beleuchtung, das Vorhandensein von Rettungswesten und Erste-Hilfe-Kasten sowie die Gasleitung meines fest eingebauten Gaskochers und die sichere Befestigung des Bootes auf dem Trailer (= nicht: der Trailer selbst). Alles andere wurde anhand einer Liste abgefragt und abgehakt, Dauer des Ganzen ca. 15 Minuten, problema nema. So, und jetzt habe ich erst mal fünf Jahre Ruhe.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen. |
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#28
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Zitat:
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Gruß Gitti ================================ Frauen können einen Orgasmus vortäuschen,Männer dagegen eine ganze Beziehung |
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#29
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Dieser Satz fasst es sehr gut zusammen, danke
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#30
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Ein ganz aktueller Bericht zum Thema" Permitgebühr und Zwangsabmeldung aus dem Schiffsregister". Für alle die ihr Boot unter Cro-Flagge registriert haben.
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...angsabmeldung/
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LG Jacques |
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#31
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Bei der Zwangsabmeldung geht es den Kroaten weniger um die paar Ausländer unter kroatischer Flagge als vielmehr um ihre eigenen Landsleute, die vor-zig Jahren mal ein Boot angemeldet und nicht abgemeldet haben, obwohl es längst verrottet ist. In meinem Heimathafen Kukljica zum Beispiel waren Jahrzehnte lang wertvolle Liegeplätze durch Schrottboote belegt. Mittlerweile sind die fast alle verschwunden- teils auf Kosten der Eigner, teils auf Staatskosten entsorgt, wenn der Eigentümer nicht mehr zu ermitteln war.
Falls es (noch) jemanden interessiert: früher bekam man bei der Registrierung eine Art Kfz-Schein, der dauerhaft gültig war (Dozvola za plovidbu). Wenn man jetzt zum "TÜV" (tehnicki pregled) geht, wird dieser Schein eingezogen und durch eine 5 Jahre gültige Upisni List (= Certifikate of registry) ersetzt. Verlängert man die nach fünf Jahren nicht durch einen neuen "TÜV" , wird die Registrierung automatsch gelöscht. Wer demnächst noch mit seinem alten Dozvola-Schein erwischt wird, obwohl er zum "TÜV" gemusst hätte, der hat ein Problem. Und die Ausländer, die ihr Boot irgendwann mal in HR registriert haben und sich danach um nichts mehr gekümmert bzw. die jährliche Registrierungsgebühr nicht bezahlt haben, die bekommen ein Riesenproblem. P.S.: die dem "aktuellen" Seahelp-Artikel zugrunde liegende Regelung besteht bereits seit über einem Jahr...
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen. Geändert von kornatix (12.09.2021 um 16:49 Uhr) |
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#32
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Hi, ich bin nach Kroatien Ausgewandert bin aber noch mind. 1 Jahr verpflichtet in Deutschland gemeldet zu sein da ich dort angestellt bin und dort aktuell mein Haus verkaufe. Entsprechend habe ich in Kroatien erstmal nur einen Vorläufigen Aufenthaltstitel: privremeni boravak
Ich habe ein Boot aus Deutschland mitgebracht und diesen beim ADAC abgemeldet... da das Boot kein CE Zertifikat hatte musste ich in PULA über CRS eine neue Hüllennummer mir zuweisen lassen sprich das Boot wurde neu Angelgt für die HRB... Jetzt war ich in Rabac beim Kapitän um das Boot dort anzumelden, soweit ist alles in Ordnung nur mein Wohnsitz ist der Flaschenhals... Er braucht dazu jemanden mit Festem Wohnsitz in Kroatien... er meinte Nachbar oder Freunde können einfach ein Schreiben das er mir mitgegeben hat unterschreiben dann ist das kein Problem... Ich so hmm ich komme aus Deutschland, kann noch kaum Kroatisch... Und einfach so mal einen Nachbarn um etwas bitten wo er eine Unterschrift setzen muss und seine Adresse preisgeben soll... Der Kapitän meinte es dient lediglich der Zustellung der Post oder E-Mails fals ich nicht erreichbar wäre wenn etwas ist oder wegen Rechnungen... Jetzt habe ich gelesen es soll auch Agenturen geben die man einmalig bezahlen kann... Alternativ meinte er wenn ich einen Liegeplatz in einem Kommunalhafen schon habe dann reicht Ihm das Schreiben auch aber das eine kann ich nicht ohne das andere bekommen... habe Ich Ihm gesagt er hat geschmunzelt und ja gesagt... ich soll einfach jemanden finden mit Festem Wohnsitz. Die Person übernimmt keine Haftung für dein Boot. Sie wird nicht Eigentümer. Sie zahlt nichts. Sie haftet nicht für Schäden. Sie ist nur: Zustelladresse / administrativer Vertreter gegenüber dem Hafenamt. Mehr nicht. Hat da jemand Erfahrungen kann mir jemand jemanden empfehlen oder wie kann man soetwas gut lösen? |
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#33
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Wenn Du ausgewandert bist, musst Du doch eine Adresse in HR haben.
Was steht im kroatischen Ausweis?
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Gruß Klaus Schöne Grüße an den August
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#34
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ich besitze nach wie vor den deutschen Pass und pendle derzeit noch aus beruflichen Gründen zwischen Deutschland und Kroatien. In Deutschland habe ich weiterhin ein Eigenheim und werde mich erst abmelden, sobald ich das Haus verkauft habe und meine Tätigkeit dort beendet ist.
Derzeit verfüge ich lediglich über eine „Potvrda o prijavi privremenog boravka“ (vorübergehende Aufenthaltsbestätigung) von der Polizei was auf einem offiziellen Ausweis auch ersichtlich wäre, sollte ich einen beantragen. Der Kapitän erklärte allerdings, dass dieser Ausweis für die Bootseintragung ebenfalls nicht akzeptiert wird, da ein Fester Wohnsitz benötigt wird... Meine Frau und die Kinder leben dauerhaft hier in Kroatien, Sie ist aber auch in Deutschland noch angemeldet Grund Wohneigentum wartet auf Verkauf. Alle haben ebenfalls nur "Potvrda o prijavi privremenog boravka" Geändert von Entei1337 (Heute um 14:37 Uhr) |
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#35
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#36
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Zitat:
Mit Nachbarn haben wir uns jetzt auch noch kaum unterhalten da wir nicht direkt im Dorf leben sondern eher zwischen zwei Dörfern auf dem Land.< Daher auch dir Frage ob es dafür Agenturen gibt im Raum Labin... oder ob jemand wenn vermitteln kann. |
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#37
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Es geht wirklich nur um die Postvollmacht, um sonst gar nichts.
Firmen musst du nicht einmalig dafür bezahlen, sondern jährlich. Ich würde zum Nachbarn gehen und fragen. Sobald du mehr als 183 Tage in HR bist, musst du dort hauptwohnsitzgemeldet sein und dann brauchst du auch keinen Kroaten mehr für deine Amtspost. LG H.
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Saver 750 WA - Mercury F300V8 Sukošan (HR) |
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#38
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Warum hast du das Boot nicht einfach in D angemeldet gelassen oder machst das wieder?
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
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#39
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Weil er mit D-Registrierung keinen Platz im Ortshafen bekommt!
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Saver 750 WA - Mercury F300V8 Sukošan (HR) |
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