Staufach zur Kühlbox umbauen

[schlauchi20]

So wie bei Vaio sieht das bei mir dann auch aus, die gute alte Waeco 40l Box.
Bei mir ist der Rest des Raumes dann noch gefüllt mit Handtücher, Taschen, Westen, ……
Solange Du rund um die Box mindestens 7 cm Luft lässt, zumindest an der Luft Ansaugung / Abgabe, läuft das in Kroatien 3 Wochen ohne Probleme.
Mehr brauche ich nicht.


Gruß Rüdiger

[Thomas69]

Zitat von Desertbyte

Ja - gerade auf dem Boot und quasi unendlicher Verfügbarkeit an Kühlwasser wäre das vom Wirkungsgrad her ganz eine andere Nummer. Aber eben wie du sagst: Ganz anderer Aufwand...

Im Gedenken an den alten Job habe ich auf der Boot jeden Stand abgeklappert der eine Klimaanlage zeigte und die Herrschaften in so manch lustiges Gespräch verwickelt. Die Unkenntnis von Standpersonal ist manchmal erschreckend

Die allermeisten haben Klimaanlagen mit WASSERKÜHLUNG gezeigt, also Kühlung nicht gegen die Umgebungsluft sondern das umgebende Seewasser. Wie Desertbyte völlig richtig anmerkte ist dabei der Wirkungsgrad und die erzielbare Leistung traumhaft. Der Aufwand ist nicht sooo groß: entweder einen zusätzlichen Seewassereinlaß oder einen Abzweig vom vorhandenen (WC Spülung, Motorkühlung etc.) und über Bord ebenfalls durch einen vorhandenen Anschluß. Braucht natürlich eine eigene Seewasserpumpe.

Für eine einzelne Kühlbox ist das ein Mehraufwand, da reicht auch eine Luftkühlung gegen Umgebung.

Besonders gut für DIY sind "Chiller" oder "Kaltwassersätze" (Webasto hatte auch einen am Stand) weil man da mit dem eigentlichen Kältekreislauf bei der Verteilung im Schiff nichts zu tun hat sondern nur kaltes Wasser verteilt. Mit den passenden Kühlkassetten ist dann in jedem Winkel des Schiffes kühle Luft verfügbar, auch da wo kein 90mm Luftschlauch von einem Zentralgerät hinpassen würde.

[hein mk]

Moin Thomas
Weiterer Gedanke: Bei Metallbooten besteht die Möglichkeit den Verflüssiger direkt innen auf den Unterwasserteil der Außenhaut zu montieren, muss natürlich ein angepasstes großes fettes Kühlblech aus Aluminium mit bedacht werden. Das könnte in unseren Breiten dann ohne Lüfter funktionieren, hat man also nur das Kompressorgebrumme.
Gruß Hein

[scrad]

Was ist denn in dem „rechten Loch“?

Wasserspeicher für die Dusche den ich rausschmeiße weil ich das nicht brauche.....

du willst das Eisfach unter dem Durchgang umbauen zum Kühlfach?

Welches Fach ist noch offen . Evtl. das Fach unter dem Einzelsitz Steuerbord.

Aber muss das erst alles genau sichten wenn das Boot bei mir ist.

[Thomas69]

Zitat von hein mk

Moin Thomas
Weiterer Gedanke: Bei Metallbooten besteht die Möglichkeit den Verflüssiger direkt innen auf den Unterwasserteil der Außenhaut zu montieren, muss natürlich ein angepasstes großes fettes Kühlblech aus Aluminium mit bedacht werden. Das könnte in unseren Breiten dann ohne Lüfter funktionieren, hat man also nur das Kompressorgebrumme.
Gruß Hein

Jain. Das hat man schon in den 60er bei Autos versucht: die Motorhaube als große Kühlfäche steht ja zur Verfügung. Aber das funktioniert nicht weil man für einen guten Wärmeaustausch eine turbulente Strömung benötigt. An einer glatten Fläche ist diese praktisch immer laminar. Man bräuchte sehr große Flächen dafür....

Im Bild sieht man eine BlueCool S von Webasto, typischer Vertreter einer Seewasser/Luftklima. Nur die dicke weiße gewundene Rohrleitung mit den roten Kappen ist der Wärmetauscher gegen das Seewasser. Das funktioniert weil innendrin (neben der koaxialen Leitung für das Kältemittel) ein Turbulator steckt der das Wasser mit seiner Strömung kräftig verwirbelt. DAS bewirkt den guten Wärmeübergang. Auch gut zu sehen das Umkehrventil für den Betrieb als Wärmepumpe/Heizung.