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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. | 
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	Themen-Optionen | 
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			#1  
			
			
			
			
			
		 
		
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			Hallo Leute, 
		
		
		
		
		
		
		
		
	
 
	kann mir jemand erklären wie das mit der Schmierung im Z-Antrieb funktioniert? Bei meinem Volvo Penta DP-SM zum Beispiel, wird das Öl bis zur Markierungsschraube eingefüllt. Das Öl steht dann meiner Erkenntnis nach bis zum unteren Teil des Schaltkonus. Wie wird gewährleistet, dass z.B. das Lager der oberen Senkrechtwelle mit Öl versorgt wird. Das Lager befindet sich ja am Kopf des Antriebes. Wie kommt das Öl dort hin? Grüße Torsten  | 
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			#2  
			
			
			
			
			
		 
		
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			In den VP Antrieben sind bis zu 3 l Getriebeöl 75W90 enthalten und alle Lagerstellen  die außerhalb der max. Füllhöhe liegen, werden durch die sich drehenden Zahnräder, durch die Schleuder Wirkung geschmiert.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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 ![]() M.f.G. Bo 
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			#3  
			
			
			
			
			
		 
		
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			das Öel wird Umgewälzt ) 
		
		
		
		
		
		
			unten auf der Propellerwelle befindet sich ein Pumprad. von da wirds nach Oben Gepumpt. und sinkt dann wieder runter ) 
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 und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas 
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