Berliner Raum: Wie die Suche nach Grundstück mit Liegeplatz-Möglichkeit organisieren?

[Sealord37]

Zitat von Erposs

Ansonsten würde ich nach der Schleuse "Neue Mühle" empfehlen, das Wasser ist dort viel klarer.

Würde ich auch, allerdings ist das mit dem klareren Wasser nicht immer so. Zeitweise ist es auch oberhalb trüb und unterhalb, zumindest ab Seddinsee klarer. Der Zeuthener ist eigentlich immer trübe.

[Borafan]

Die Gegend hinter der Schleuse Neue Mühle ist wirklich sehr schön, aber mir wäre echt nicht wohl dabei, wenn ich wüsste, dass meine persönliche Freiheit vom Funktionieren einer einzigen kleinen Schleuse abhängt. Was ist, wenn dort mal sowas passiert wie in Kannenburg? Daher schrieb ich ja, dass nur Liegeplätze an Hauptwasserstraßen in Frage kommen, wo ganzjährig Berufsschiffahrt läuft.

[Sealord37]

Was soll dann sein? Da hast du bis Teupitz und bis zum Scharmützelsee mehr als genug zu befahren. Besser als bei Schleuse außer Betrieb auf der anderen Seite festzusitzen. Wenn du natürlich ne kleine Weltreise vorhast, brauchst du die andere Seite, aber für Wochenendtrips bietet die Berliner Seite aus der Region Zeuthen/Grünau betrachtet jetzt nicht so viel Spannendes. Und irgendwo kommt halt immer n Schleuse....

[Pianist]

Zitat von Sealord37

Besser als bei Schleuse außer Betrieb auf der anderen Seite festzusitzen.

Soweit ich das verstanden habe, wäre das ja genau der Fall. Also wenn man irgendwo in Kablow seinen Liegeplatz hat, und dann nach Europa aufbrechen möchte, aber die Schleuse Neue Mühle einen längerfristigen Defekt hat, wäre das ja durchaus ein Problem. Das Beispiel Kannenburg wurde ja schon erwähnt.

Matthias

[DM7]

Aber was willst du denn jetzt genau und wie hoch ist das Budget ?

1.Wohnhaus mit normalem Liegeplatz (Sportboot)
2.Wohnhaus mit sehr großen Liegeplatz (Hausboot)
3.Grundstück/Hütte/Notunterkunft mit sehr großen Liegeplatz (Hausboot)

So wie sich das für mich anhört, bist du noch nicht in der finalen Kaufphase und schaust dich einfach nur um. Ich muss sagen, dass ich einen extra Threat "Immobilien mit Wasserbezug" in dem interessante Inserate wie hier gepostet werden definitiv verfolgen würde

[dete]

Zitat von Borafan

...

Dazu noch eine weitere Frage: wie würdet Ihr es einschätzen, wenn man sich mit einem 19,95-m-Boot durch Deutschland und Europa bewegt? Ist man da wegen der Länge extrem eingeschränkt, was Liegeplätze betrifft? Leute, die mit solchen Dimensionen unterwegs sind, behaupten ja immer, dass sie keine Probleme haben, aber so ganz kann ich das nicht glauben. Also meine Vermutung ist, dass der Unterschied zwischen 15 und 20 Metern weit größer als fünf Meter ist, man sprengt da offenbar eine "Systemgrenze".

...

Wenn man ein 19,95-Boot konzipiert, hat man da vermutlich genug Platz, um ganzjährig drauf zu wohnen und Bildschirmarbeit zu machen, so dass man möglicherweise überhaupt keine Wohnung an Land mehr benötigt, sondern allenfalls einen Heimat-Liegeplatz, wo man einen Briefkasten, einen Wasseranschluss und einen Stellplatz fürs Auto hat (sofern man das überhaupt noch benötigt). Und im Idealfall eine vertrauenswürdige Person, die einem wichtige Briefe einscannt...

moin
15m ist keine Systemgrenze. Auf einem 15m Boot könnte man aber auch gut wohnen, kommt auf das Konzept und die Anzahl der Personen an. 15m macht es im Sportboothafen ggf. einfacher, aber wer dauerhaft auf einem Boot leben will, macht sich weniger Gedanken darum, wo der Hafenliegeplatz am Abend ist, sondern wo für die nächsten Tage vernünftig angelegt werden kann. Und die möglichen Liegeplatzgebühren im Hafen sind auch ein Teil der Betrachtung und Kosten.

20m lassen sich mit Mittelpoller auch Einhand fahren und Schleusen. Wichtig ist dann entsprechende Technik, da gibt es dann keinen Unterschied zwischen 15 und 20m.

Grüße
Detlef

[Sealord37]

Zitat von Pianist

Soweit ich das verstanden habe, wäre das ja genau der Fall. Also wenn man irgendwo in Kablow seinen Liegeplatz hat, und dann nach Europa aufbrechen möchte, aber die Schleuse Neue Mühle einen längerfristigen Defekt hat, wäre das ja durchaus ein Problem. Das Beispiel Kannenburg wurde ja schon erwähnt.

Matthias

Kommt halt drauf an, wo du hin willst. Wenn es kurz vorm geplanten Nordseetrip passiert, hast du natürlich Pech, aber der kann auch aus anderen Gründen platzen. Um ein Revier für Wochenendtrips zu haben ist die südliche Seite aber perfekt, zumal man immer am kurzen Ende der Schleusen-Schlange steht. Nachteil ist natürlich, dass es da keine Tanke gibt.

[Borafan]

Zitat von DM7

Aber was willst du denn jetzt genau und wie hoch ist das Budget ?

1.Wohnhaus mit normalem Liegeplatz (Sportboot)
2.Wohnhaus mit sehr großen Liegeplatz (Hausboot)
3.Grundstück/Hütte/Notunterkunft mit sehr großen Liegeplatz (Hausboot)

So wie sich das für mich anhört, bist du noch nicht in der finalen Kaufphase und schaust dich einfach nur um. Ich muss sagen, dass ich einen extra Threat "Immobilien mit Wasserbezug" in dem interessante Inserate wie hier gepostet werden definitiv verfolgen würde

Ich bin wirklich in der ersten Denkphase. Bei mir hängt das vor allem davon ab, wie lange ich noch meine Tätigkeit ausüben möchte, zumindest in vollem Umfang. Denn für einen Teil meiner Tätigkeit benötige ich spezielle Räumlichkeiten, für die auf einem Boot kein Platz wäre. Das Thema "Wohnen" könnte man sicher vollständig und ganzjährig abbilden, so dass man eigentlich nur einen großen Liegeplatz und sonst gar nichts weiter benötigen würde. Mal abgesehen davon, dass man das mit der Postzustellung irgendwie organisieren muss, wenn man längere Zeit unterwegs ist

Im Idealfall würde es ein Grundstück mit Liegeplatz an einer Wasserstraße geben, die nicht hinter einer kleinen Schleuse liegt. Das Grundstück sollte ein wenig vom Wasser weg ansteigen, so dass man auch einem höheren Wasserpegel gelassen entgegensehen könnte. Und dann würde ich da ein Zweifamilienhaus bauen, unten barrierefrei fürs Alter und oben zum Vermieten. Vermietung im Idealfall an eine Vertrauensperson, die die Post checkt und wichtige Sachen scannt und mailt.

[Fronmobil]

@Borafan

Sebastian, du bist ein Träumer!

Für eine funktionierende Postentgegennahme gibt es zuverlässige Dienstleister.

Die Havel und Spree/Dahme sind durch Schleusen regulierte Gewässer.
Welchen dramatischen Anstieg des Wasserspiegels erwartest du denn?

Da du ja offensichtlich mit deinem Boot reisen möchtest ... Wozu benötigst du
einen eigenen festen Liegeplatz? Steg temporär mieten ist die Lösung.

Deine Frage nach dem Unterschied zwischen 15 und 20 m Länge zeigt auch,
dass du mit Booten in dieser Größe keine Erfahrungen hast. Ich empfehle dringend
ein 15 m Boot für einen Urlaub zu chartern, damit du ein Gefühl dafür entwickeln
kannst.

[Kanalhummel]

Im Großraum Berlin oder auch generell Binnen ist immer irgendwo eine Schleuse im Weg egal in welche Richtung man fahren will. Von Schleusen unabhängig ist man nur auf Seeschifffahrtsstraßen wie Weser, Elbe oder Jade ab der Seeschleusen.

[Borafan]

Es ist doch aber ein Unterschied, ob man an einer Hauptschiffahrtsstraße liegt, wo es große Schleusen gibt, die von der Berufsschifffahrt genutzt werden, teilweise sogar zwei Kammern haben, und das ganze Jahr über in Betrieb sind, oder ob man hinter einer kleinen Schleuse liegt, die zu 99 Prozent von der Freizeitschiffahrt genutzt wird, und wo man in einer Sackgasse gefangen ist, wenn diese Schleuse mal längerfristig unpassierbar ist. Neue Mühle ist zwar generell ganzjährig in Betrieb, aber lass da mal sowas wie in Kannenburg passieren, das wäre meine Horrorvorstellung...

Ob ich wirklich total auf einen Wohnsitz an Land verzichten würde, weiß ich nicht. Irgendwie finde ich schon, dass man einen Ort haben sollte, an welchen man jederzeit zurückkehren kann. Und eine Meldeadresse braucht man ja auch.

[Sealord37]

Zitat von Borafan

Es ist doch aber ein Unterschied, ob man an einer Hauptschiffahrtsstraße liegt, wo es große Schleusen gibt, die von der Berufsschifffahrt genutzt werden, teilweise sogar zwei Kammern haben, und das ganze Jahr über in Betrieb sind, oder ob man hinter einer kleinen Schleuse liegt, die zu 99 Prozent von der Freizeitschiffahrt genutzt wird, und wo man in einer Sackgasse gefangen ist, wenn diese Schleuse mal längerfristig unpassierbar ist. Neue Mühle ist zwar generell ganzjährig in Betrieb, aber lass da mal sowas wie in Kannenburg passieren, das wäre meine Horrorvorstellung...

Na so ein Horror! Mal eben ne Weile auf eine Wasserfläche beschränkt zu sein, die locker für eine ganze Saison genug Abwechslung zum Befahren bietet. Zumindest für den Durchschnittsbootfahrer, der nicht die ganze Woche rumschippern kann.
Dass eine Schleuse, die den einzigen Zugang bietet, dauerhaft gesperrt bleibt, ist nun wirklich selten und unwahrscheinlich. Klar, kann schon sein, dass die genau dann kaputt geht, wenn du zur Nordsee aufbrechen willst, das ist ärgerlich. Allerdings stehen diesem winzigen Risiko zig andere entgegen, die wesentlich wahrscheinlicher sind, Motorschaden, Krankheit etc.
Kaputte Schleuse würde noch nicht mal den kompletten Urlaub ruinieren, denn man hätte ja noch in Revier zum befahren, von dem man in anderen Gegenden nur träumen kann.
Nebenbei hätte es noch was Positives: bei kaputter Schleuse kommt die WSP von KW nicht auf die schöne Seite

[Borafan]

Mein Szenario geht davon aus, ganzjährig auf dem Boot zu wohnen und in ganz Europa unterwegs zu sein. Ich möchte jederzeit überall hinkommen können. Die Storkower und Teupitzer Gewässer sind da relativ irrelevant...

[Startpilot]

Zitat von Borafan

Mein Szenario geht davon aus, ganzjährig auf dem Boot zu wohnen und in ganz Europa unterwegs zu sein. Ich möchte jederzeit überall hinkommen können. Die Storkower und Teupitzer Gewässer sind da relativ irrelevant...

Und gerade bei dem Szenario braucht das Boot keinen festen LP vor der Haustür.

[Sealord37]

Dann ist ein fester Liegeplatz mit Grundstück und Zweifamilienhaus im Berliner Umland allerdings Perlen für die Säue. Was macht man mit einem Grundstück für 7-stelliges Geld, welches man ja auch noch irgendwie ein bisschen pflegen und erhalten muss, wenn man nie da ist? Um spontan mal eben übers Wochenende nach Ibiza zu fahren ist ein Boot das falsche Verkehrsmittel. Und wie gesagt, so ziemlich jedes Szenario, welches dich hindert mit dem Boot "überall" hinkommen zu können, ist wahrscheinlicher als eine dauerhaft gesperrte Schleuse.

[DM7]

Zitat von Borafan

Guten Tag!

Derzeit bin ich am Überlegen, ob es realistisch möglich ist, irgendwo im Berliner Raum an einer schiffbaren Wasserstraße ein nicht zu großes Grundstück zu finden, auf welchem man ein nicht zu großes Haus bauen kann, und wo man die Genehmigung für einen eigenen Liegeplatz bekommt. Dann würde ich mir nämlich ein ganzjährig nutzbares Boot zulegen, ob nun tatsächlich eine Pedro Bora oder etwas anderes.

Zitat von Borafan

Mein Szenario geht davon aus, ganzjährig auf dem Boot zu wohnen und in ganz Europa unterwegs zu sein. Ich möchte jederzeit überall hinkommen können. Die Storkower und Teupitzer Gewässer sind da relativ irrelevant...

Sorry, aber du weißt scheinbar nicht was du willst und träumst von verschiedenen Szenarien. Erst soll es ein Grundstück mit Haus und Bootsanleger sein und auf einmal willst du ganzjährig auf dem Boot wohnen und unterwegs sein.

Kauf dir ein entsprechendes Boot und fahr los. Die Bleibe daheim lässt sich ja auf das notwendigste verkleinern. Eine Meldeadresse und die Postzustellung ist kein unüberwindbares Problem.