Johnson 60 PS

[Jonihille]

Hello liebe Community,
Ich brauch mal dringend eure Hilfe… um es kurz zu machen ich habe meinen Zündschlüssel verloren und habe nun des Kasten aufgemacht um zu schauen ob es arg schwer ist ein neues Zündschloss einzubauen und ja ist es für mich …
Aber was noch schlimmer ist mir ist beim zusammenbauen eine Kugel (siehe Bilder) rausgefallen und ich habe kein Plan wo diese hingehört. Weis das evtl. Jemand von euch?

Und zum anderen kann mir jemand helfen hab kein Plan wie ich da ein neues Zündschloss abklemme…
Bin über sämtliche Hilfe dankbar ..

[Akki]

Bestenfalls machst du dir ein Foto von den Anschlüssen oder merkst dir wo jedes Kabel hin kommt, besorgst dir ein Original Ersatzteil und schraubst die Kabel 1:1 um.
Für die Kugel musst du mal in die Explosionszeichnung schauen. Da wird sie irgendwo auftauchen. Ich habe zwar eine ungefähre Ahnung aber ich kann es nicht beschreiben. Zu einer Kugel gehört im Normalfall auch noch eine kleine Feder, die noch in einem kleinen Loch sitzt oder unterm Tisch liegt...

[rg3226]

Mit dem Zündschloß hat Akku ja schon geschrieben.

Such dir im Netz ein Original Zündschloß und klemme es 1:1 um.

Die Kugel wird mit der Feder zur Rasterfestsetzung des Ganghebel gehören.
Schau mal hier die Nr. 13

https://www.crowleymarine.com/omc/oe...led-side-mount

Suchwort für die Schaltbox ist OMC Remote Control

Gruß Reiner

[rg3226]

Hat mich jetzt brennend interessiert da ich damals auch einen älteren 35er Johnson hatte und auch alles zerlegt hatte.

Damals hatte man auch keine Ersatzteile im Netz sondern ich bin zur Fa. Micheels nach Dbg. gefahren mit ersten Aldi Notebook und einen Scanner.Dort habe die passenden Teileblätter gescannt.

Jetzt zu dem Kugelproblem.

Die Schaltbox ist wohl noch eine ältere wie ich sie hatte.
Die ältere Comand Center ist vor 1977 gefertigt.

Sie hat die Aufschrift Johnson Comand Center.

Hier ist der Zusammenbau beschrieben im Film und die Kugel wird bei ca. 8.15 eingesetzt.
https://www.google.com/search?q=John...dGomYzC00,st:0

Die Sprache hört sich wie übersetzt an.
Und leider wieder mit viel Ralf Schuhmacher

Auf den Bildern die ältere Comand Center und meine damalige 2 Hälften der neueren OMC Johnson/Evinrude Schaltung

Mit dem Zündschloß mußt du im Netz suchen nach Bildern von deinem und den Bildern im Netz (gleiche Anschlüsse).



Gruß Reiner

[Akki]

Suchbild

[Jonihille]

O WOW, Danke für die schnellen Antworten nun weis ich endlich wo diese Kugel hingehört.

Zündschloss habe ich eines bestellt und hoffe das passt. Dieses wird am Montag von einem elektriker angeschlossen.

[rg3226]

Zu deinem Zündschloß.

Ich weiß ja nicht was du für ein Zündschloß bestellt hast.
Hast ja auch eine Frage in der FB Gruppe Boot und Schiffsrestauration gestellt.

Ich habe so eine Remote Control nicht bei einem 60Ps Johnson gefunden.
Im Katalog war sie bei einem 50er Johnson Bauj 1973.
https://www.marineengine.com/parts/j...REMOTE+CONTROL

Ich mache das immer so das ich mir die Original Ersatzteillisten im Netz öffne und nach der originalen Nummer dieses gesuchte Teil noch einmal eine Suche im Netz starte.
https://www.marineengine.com/newpart...num=OMC0386947

Oftmals kommt dabei Beifang heraus das man auch verwerten kann.
So kommt man langsam ans Ziel.

Dann hast du diesen Zündschalter, der natürlich nicht ganz günstig ist.
https://www.marineengine.com/newpart...CWGRUHvsG7IQtw

Denk auch an den kleinen Link.... TECH INFO
Download

Gruß Reiner

[Jonihille]

http://www.amazon.de/dp/B0B6JDSH4B?r...fed_asin_title (PaidLink)
Den habe ich jetzt bestellt....
Muss schnell gehen mein Elektriker wird mir morgen schon sagen ob dieser geht..... hab davon 0 Ahnung... hat halt ein Anschluss mehr.

[rg3226]

Zitat von Jonihille

http://www.amazon.de/dp/B0B6JDSH4B?r...fed_asin_title (PaidLink)
Den habe ich jetzt bestellt....
Muss schnell gehen mein Elektriker wird mir morgen schon sagen ob dieser geht..... hab davon 0 Ahnung... hat halt ein Anschluss mehr.

Dann hoffe ich das es klappt und das du wieder fahren kannst.

Gruß Reiner

[Jonihille]

So neues Schloss is drinnen und zündet auch, aber anspringen tut er nicht ��

[approach lowg]

Zitat von Jonihille

So neues Schloss is drinnen und zündet auch, aber anspringen tut er nicht ��

Leerlauf ist drinnen?

[Jonihille]

Jap wen ich ihn nicht drinnen habe, geht er nicht zünden. Was er vorher mit dem alten Zündschloss gemacht hat, also da konnt ich Gas geben und zünden. (Aber denke das vorher da was nicht gepasst hat.)

[Piranha23]

…..gib ihm beim Startversuch doch mal etwas „Startpilot“, dann wirst du ggf schnell feststellen „ob er lostuckert“ und du könntest die Suche eingrenzen…..

Viel Erfolg.

[Jonihille]

Das habe ich bereits leider tuckert er nicht los.... Macht es dem Motor was wen ich ihn versuche ohne Wasser zu starten?

[Piranha23]

Zitat von Jonihille

Das habe ich bereits leider tuckert er nicht los.... Macht es dem Motor was wen ich ihn versuche ohne Wasser zu starten?

……ja, der Impeller und das Gehäuse dazu können, oder wenn er Furztrocken ist, „verformen“ durch die trockene Reibung ohne Wasser…..starten würde er auch ohne Wasser……

[Jonihille]

Ok. naja ich fahr morgen mal an das Wasser, wen er startet is gut wen nicht werd ich wohl in eine Werkstatt müssen...

[approach lowg]

Hast geschaut ob bei den Zündkabeln/Kerzenschuh beim Starten Saft drauf ist?

[Piranha23]

Hast du keine „Spülohren“ oder die Möglichkeit, einen ausreichend großen Behälter unter dem Motor zu platzieren?

Wenn du den Trailer rückwärts reinfährst, nimm nur die lichtleiste ab, alle Gurte dran lassen, soweit rein, das der Schaft tief genug im Wasser ist. Vorher sicherstellen, das keine Grundberührung stattfindet.

So geht es am schnellsten 😉

[Benifun57]

Hi, kannst ja die Kerzen mal alle rausdrehen und dan eine Kerze nehmen und in das erste Zündkabel stecken und an masse (motorblock) halten, dan Starten und gucken obs funkt. Das mit jedem Zündkabel wiederholen. Aber vorsicht wen Benzingemisch im Brennraum ist, nicht das es entzündet. Am besten etwas weg vom Kerzenloch halten.
Grüße Beni

[apiroma]

Die Zündung kann auf 2 Arten unterbrochen werden.
Entweder gegen Masse einen Kontakt schließen oder einen Kontakt öffnen.
Vorsicht wenn Du das falsche Teil gekauft hast!

[Akki]

Wenn du kein Gefäß zum Eintauchen für die Kühlung findest, geht auch eine Mülltonne.

Achte darauf, dass an einem Kabel am Zündschloss bis zu 120 Volt Anliegen, wenn der Motor durchdreht oder läuft.