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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#26
11.08.2025, 11:16
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Der Füllstand ist oberhalb des Filters?
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Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen. Vor allem ahnt ihr nicht, wie schwer ihr mir das immer wieder macht 
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#27
11.08.2025, 11:24
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Ja, der Füllstand dürfte derzeit mindestens 30cm über dem Filteranschluss und etwa auf Höhe der Förderpumpe liegen.
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Viele Grüße Philip
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#28
11.08.2025, 11:47
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Sieht aus wie Ermeto leichte Reihe, wäre bei 8/10er Rohr G 1/8 a. Ich würde einfach den Hahn zudrehen, das untere Ende abschrauben und über ein Gefäß halten. Der Schlauch läuft leer, dann sehen, ob es weiterläuft. Weshalb sollte der Hahn denn undicht sein? Und wenn - viel Spaß, die nächste Baustelle
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Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen. Vor allem ahnt ihr nicht, wie schwer ihr mir das immer wieder macht
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#29
11.08.2025, 12:11
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Mess mal das Cu-Rohr .
8 oder 10 mm ?
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Gruß Bergi :  Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf  Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… 
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#30
11.08.2025, 12:50
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Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen. Vor allem ahnt ihr nicht, wie schwer ihr mir das immer wieder macht
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#31
11.08.2025, 12:54
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#32
11.08.2025, 12:56
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Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen. Vor allem ahnt ihr nicht, wie schwer ihr mir das immer wieder macht
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#33
11.08.2025, 13:43
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Die Rohre sind aus Kupfer. Wird so von Pedro verbaut.
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Viele Grüße Philip
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#34
11.08.2025, 13:54
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Gruß Mirko
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#35
11.08.2025, 14:18
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... und wenn dann noch die Bilgenpumpe auf "Automatik" steht, ist das Malheur groß.
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Beste Grüße, Alex
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#36
11.08.2025, 15:09
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Keine automatische Bilgenpumpe. Aber der Hinweis hat mir dennoch weitergeholfen. Denn vor diesem Vorfilter ist ein weiterer Vorfilter, der auf Höhe der Oberkante des Dieseltanks liegt. Dann sollte ja eigentlich nichts passieren können.
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Viele Grüße Philip
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#37
11.08.2025, 18:19
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Ihr ahnt gar nicht, wie lange ich an manchen Beiträgen feile, um Aggressivität möglichst zu vermeiden und keins zu verletzen. Vor allem ahnt ihr nicht, wie schwer ihr mir das immer wieder macht
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#38
Heute, 19:51
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Hallo Herr Gretchen
Der richtige Weg ist alles abbauen, zu Hansaflex, Pirtek oder einer Landmaschinenwerkstatt zu fahren. Die sind darauf eingestellt das direkt zu machen ohne lange Vorbestellung und Gequatsche. Wenn keine Sonderarmaturen dran sind kannst Du das neue Teil gleich mitnehmen, geschätzte Kosten 50 €. Ich lasse sowas von Berufswegen häufiger machen. Bastellösungen mit Schlauchschellen gehen auch wenn man es richtig macht, wenn man es nicht richtig hinkriegt hat man eine Sauerei.
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#39
Heute, 20:28
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Zitat:
Siehe auch #22.
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Beste Grüße, Alex
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#40
Heute, 22:06
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Zitat:
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Gruss, Dirk "Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen." (Heiner Geissler, 1930 - 2017)
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